喜爱至上 导购编辑最喜欢的紧凑型车
● 郑宇喜欢的紧凑型车——东风标致408
很久前听过关于法国人的一件事，说如果你去巴黎旅游，想在咖啡馆里喝点东西，不要一开始就用英语询问侍者，法国侍者会假装听不懂英语而不理睬你，因为他们认为法兰西民族最为高贵，而法语的地位也要比英语高。中国游客的对策是：先哇啦哇啦的说一大堆中文，把侍者彻底说晕后，他会主动问你：“can you speak english ?”虽然玩笑的成分很大，但这则故事也反映出法国人骨子里的高傲。而就是这么一个民族也不得不在2010年更加重视中国市场并专门为中国消费者打造一款全新车型——标致408。
相信很多人会喜欢高尔夫GTI、英朗XT或者明锐RS之类的性能运动车型，当然我也喜欢那些车，但如果说到日常的家用，更贴近普通消费者的还是一些比较务实的产品。而标致408恰好正好根据国内消费者的喜好和特性打造的车型。不同于以往合资车型发在国外市场发布再引入国内的做法，标致408是从中国为出发点，之后也会在南美和部分欧洲市场上销售。
就像三厢版的雪铁龙世嘉一样，标致408不是通过现有车型改造出来的三厢版本，而是完全经过重新设计的车型。因为外形方面不会有任何生硬不协调的感觉，而且标致408上也没有出现任何法国车独爱的奇异设计元素，尽量整个感觉比较平实，但我觉得还是挺好看的，适合家庭日常代步车的身份。
如果要说标致408最大的强项是什么，那肯定非乘坐空间莫属了。我们之前进行过主流合资紧凑型车的全面横评，在乘坐空间对比环节上，标致408的优势无人能及。2710mm的长轴距造就了可以和中型车媲美的后排空间体验。因为我身高有1.85米，所以在参与对比的这些车型中，只有坐在标致408的后排我才觉得舒服。
『倒车雷达（左）和前排中央扶手是标配』
『6个安全气囊（左）和ESP全系都可以选装』
除了空间大，我还喜欢标致408的高性价比，虽然这些原因都比较俗套，但却是实实在在可以为消费者带来实惠的。首先值得肯定的是标致408整个定价本身就不虚高。12万出头的起步价格低于我的预期。而倒车雷达是标配这值得很多同级别车型学习，虽然东西没多少钱，但装上就要方便很多。在安全配置上标致408全系都可以选装ESP，消费者根据自己的需要而定，比很多厂商压根不给你拥有ESP的机会要强的多。而在高配车型上也有如转向辅助氙气大灯、GPS导航屏幕等较高端的配置。
标致408的动力表现很一般，2.0L自动车型加速只有12秒，这的确有点慢。但我想如果决定买这车的消费者应该也不会太在意这些。要是家里需要一款不算贵、讲究乘坐舒适性但车身尺寸又不想太大的车，我会考虑标致408的，因为这个价位里能兼顾到做工品质和大空间的车型真的不多。
就在我刚写完这段后不久，有消息称408因可能会引起自燃召回了，我真是满脸黑线啊，希望这次之后标致408没有其它什么隐患了，总体来说车还是不错的务实之选。
