[汽车之家 深入体验] 在过去汽车之家对smart fortwo静态和动态评测文章中，我们已经把smart fortwo从里到外有了足够的了解。通过我同事的试驾感受和所给出的测试数据，您也对smart fortwo的操控和动力表现有了很深的感受。不过，编辑今天不会老生常谈之前的内容，过年了，咱们就玩点新东西——smart全车外壳拆换。
还记得在08年的北京车展上，看起来很像玩具的smart吸引了不少人的目光，胡姐（我的同事胡永平）当时还对它进行了新车的静态体验。似乎smart的出现，预示着它未来可以为拥堵的城市交通做些正面贡献，当然还可以让车主看上去足够的潮！潮的同时，smart搭配的炫丽车身颜色也有着它独特的展现方式，以弹性塑料板制成的全车外壳可以随意的拆换……
『smart整车安全性取决于车身结构与车壳材质没什么关系』
在开始拆之前，让我们简单了解一下smart车壳的材质。虽说是弹性塑料板，但您大可不必担心smart的环保和安全特性。塑料板采用了兼具环保与实用特性的水溶性、无溶剂涂料，能有效降低对环境的污染；在安全性方面，smart的tridion安全车体结构将保护车内驾乘者的安全，将乘客座位空间变形的幅度降到最小。这就意味着smart的安全性与全车外壳无关。当然，我们在拆解的过程中、以及完毕之后，都清晰看到smart每个部位的结构。
■ 拆解步骤1：车身前部
smart的车身结构决定了拆车壳的过程必须是前、中、后，一步接着一步来，整个过程凭借说明书的指引和技师的操作经验来逐次拆下全车外壳部件。
smart的1.0L发动机采用的是后置后驱设计，发动机在车身尾部，发动机水箱、玻璃水壶等部件在车头部位。我们先从车头处入手，这也是全车车壳要拆下来的第一个地方。
