● 中控设计
家族元素做到最极致的时候是怎样的？那就是不用打开车门，我都能知道大致什么位置长什么样、如何布局。聪明的你知道我接下来想说什么吧？
通常我自认为是一个非常保守且略带洁癖的人，因此沃尔沃S60上的这套内饰让我感觉非常的爽，北欧人所特有的理性和严谨使S60的中控布局错落有致，紧紧有条，配色和做工上都让人无可挑剔，至少你可以不喜欢它，却不会产生任何抗拒的心理。不过客观的来说，这就是家族元素做到极致的典范，所有的一切称不上有新意，至少我闭着眼睛都可以知道电话按键在哪儿，那个“小人儿”在哪儿，中控台哪部份是悬空的……
除此之外，我对沃尔沃S60一切的一切都很满意，从粗实的方向盘开始，仅从照片就完全可以意淫出手感，即便您将它搭配在任何一款跑车上都不会显得奇怪。银色的饰条也搭配的很顺眼，起码看起来很符合车型运动的定位，要是再加上一两个小英文字母的点缀，大概就成了一款运动型车的专属方向盘了。倘若硬要鸡蛋里挑骨头，和所有沃尔沃车型一样的多功能按键布局缺乏创新，还是家族元素过于极致的结果。话又说回来，好用吗？好用就可以了。
悬浮式中控台我真的不想再提了，纵然设计上绝对称的上富涵斯堪地那维亚极简哲学的神来之笔，但沃尔沃最新的SENSUS系统倒是可以关注一下。这套类似于iDrive或MMI的多媒体控制系统上手度很不错，并且同样融合了多种详细的功能。
和其它竞品上的系统一样，SENSUS系统同样仅需一个旋钮就可以完成绝大部分操作，甚至只是2个按钮+旋转而已。或许是顾忌到中控布局的整洁，这个旋钮并未在细腻的金属拉丝背板上被特别突出，仅仅是和其它一些功能旋钮一般大小。即便如此，个人还是非常喜欢这样的设计，精致、便捷、好用！
看到熟悉的小人时我犹豫了一下，在确认了所拍摄对象是一台沃尔沃之后，心里不由得赞叹。一样的功能，不同的创意，永远的经典。想吹头，摁头；想吹身子，摁身子；想吹脚，摁脚；完全不用任何文字解说，难怪一直在学习中成长的韩国车厂也开始看上了这种设计，新索纳塔上我们就已经看到了类似的玩意儿。
从之前所透露的资料上来看，沃尔沃提供6速手自一体和6速双离合变速箱两种方案供新车搭配。但由于缺乏详细的参数配置，因此在这台2.0T车型上我们不敢妄自猜想是否就一定使用了相比之下技术略显落后的6速手自一体变速箱。
钥匙的制作工艺依旧为用户体验提供了良好的传播途径，精致到无可挑剔的钥匙是S60所带给车主的第一印象，而百试不灵的生命探测系统我们也看到依旧配备……只不过真正购买沃尔沃的消费者，没人会在乎。
