改款逍客市场竞争力分析

    全景天窗，没错，这才是黑车顶的实际意义所在。某种意义上讲，车的全景天窗就像韩路在澳大利亚坐的那种玻璃底的船一样，都有延伸乘客视野的作用。（想知道韩路在澳大利亚的玻璃底船上有没有看见美人鱼的请点这里）

『这么大的玻璃车顶可以让后排乘客的视野也向上延伸了』

    当然视野延伸必须能看到有意思的东西，玻璃底的船可以让乘客看到海中那些五彩斑斓的鱼群，而玻璃顶的车则是用来往上看的，看什么？这个问题问的好，也许是白天的浮云，也许是夜晚的繁星，当然如果你运气够好的话，还能看到旁边楼上正在阳台晾衣服的漂亮姑娘。

『能分出哪个是逍客哪个是ASX劲炫吗？答案：左边是逍客』

    如果现在有人告诉你：我要把你车上的普通天窗换成全景玻璃车顶同时再退给你3000块钱，这事我想应该没人会说不。而这正是2011款逍客用来提升自身竞争力的方法之一。不过虽然是提升了，但在这方面逍客只能说是追平对手车型了，因为全景天窗在ASX劲炫上也有，而且它们俩的表现几乎完全一致，面积大小相当、都没法开启。可要是加入价格因素来考虑的话，2011款逍客可以很骄傲的说：我是目前最便宜的带有全景天窗的四驱SUV车型。

    看来新加的全景天窗还不够给力，对手车型表示并没有太大压力。而如果2011款逍客只是加了个全景天窗，那我想估计我都不会有兴趣来写这篇文章。除了玻璃顶，逍客还从自家高端品牌英菲尼迪那里学来一个能让所有人瞪大眼睛的本领——全景倒车影像。这项功能我在《从现在预见未来六种超前车载配置介绍》中做过介绍，可是我真的没想到这个高端配置居然这么快就出现在20万左右的车型上了。通过全车装备的四个摄像头，车载屏幕可以将所拍摄的影像合成来展示本车四周2米内的投影影像。有了这个配置，驾驶者在停车时就轻松多了。

    这不仅是一个炫耀展示技术的配置，更是对部分驾驶技术不够娴熟的车主有着实际的帮助，而且比较出人意料的是，这项配置并非顶配车型独有。从18.08万的雷就开始装备了，而且雷的指导价格比2010款也降低了8000元，由此能看到改款逍客还是颇具诚意的。

『CARWINGS智行+系统功能强大 但只出现在顶配龙车型上』

『天籁上的CARWINGS智行+系统 想看具体功能展示请点这里』

    目前比较成熟的互动服务系统有丰田的G-book、通用的Onstar安吉星、荣威的inKaNet还有就是日产的CARWINGS智行+系统。虽然每个厂商的系统功能都有各自的特点，但大体都是通过即时人工服务和导航、资讯的实时传输来使车主的驾车过程更轻松方便。环顾逍客四周，算上直接和间接的竞争对手，装有类似配置的车型还没有出现。因此可以说2011款逍客在驾驶的便利性上要明显领先于同级别车型。但是，这份便利只属于顶配龙车型的车主，所以这项配置的出现对逍客竞争力的提升并没有太大的帮助。

小结：

    2011款逍客最引人关注的就是上面介绍的这三项高端配置的装备，但是不难发现高端配置只出现在高端档次的车型上，也就是说CVT版的火、雷、虎、龙这四款车型不但售价降低了，车载配置也有了明显提升。所以相对来讲2011款逍客将销售主力押宝在高配的车型上，而低配的两款手动挡车型相比下闪光点就不那么多了。