■ 中控、内饰、座椅
相比特别能吸引人的外观，打开像蜻蜓翅膀一样的车门之后，中控和内饰就没有什么特别的亮点了。这并不是因为宝马Vision ED的设计师不够优秀，而是我已经习惯了概念车那梦幻般的内饰，当然它和未来的量产车也定会有较大的区别。
中控台整体、仪表盘部分、油门和刹车踏板、以及“单薄”的座椅看上去都是在车内浮动着……对于概念车来讲，你不能要求它有除了最基本功能之外的其他功能，比如：安全气囊、遮阳板、防炫目后视镜、以及手套箱、储物格等等。
『后排座椅』
相比宝马Vision ED的外形，极其梦幻的内饰，我们仅能看看而已，千万别全当真。
『宝马Vision Efficient Dynamics的概念也许离我们已经很近了！』
■ 编辑点评：
面对未来，我们既不想放弃大马力车带来的充沛动力，又不想让大排量发动机伤害我们的地球家园。展望短期的未来，宝马兼顾二者最好的解决方案，就是尽可能的将动力输出效率提高至更高，强劲动力的爆发可以通过更环保的电能来提供。宝马通过宝马Vision Efficient Dynamics概念车向我们展示了解决未来问题的方案，我们通过它看到了未来座驾的样子。（文/图 汽车之家 李店斌 摄影/李店斌 黄正桥）
有关宝马Vision Efficient Dynamics的最新消息
2011年01月03日曝光：
《更加接近量产 宝马VED混动车无伪装试车》
http://m.autohome.com.cn/news/201101/164883.html
● 特别鸣谢上海地区宝马经销商提供拍摄条件：
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