直列六缸 实拍宝马520Li

宝马5系
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盛元珺
2010-12-22 07:15 /浏览

● 内饰篇:与523Li领先型无异

    如果说全新宝马520Li的外观还能从前大灯、后尾标等处与523Li领先型看出区别的话,那么该车的内饰与523Li领先型则完全找不出区别。黑色高亮饰板取代了原有用在523Li豪华型、528Li和535Li等车型上的桃木饰板,虽然在高档感的营造上黑色高亮饰板与桃木还是有点差距,但就黑色饰板与内饰整体配色的和谐程度来看,还算比较令人满意的,至少比老款520Li车型上的银色饰板更好看。

 宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

 

    三幅式的方向盘虽然款式看着比较普通,但外圈真皮的手感出色且粗细适中。左侧的多功能键为定速巡航,右侧则为音响控制按键。同时该车的转向柱还带有电动调节功能,不但实用,关键是很显档次。

 宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

『注:该车的电话按键仅仅是按键,没有此功能』

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

    宝马520Li典雅型中控台上的小屏幕和10.2寸大屏幕相比可以说有一些遗憾。同时在功能上少了最关键的导航系统。但看着宝马520Li典雅型不到42万元的售价上,忍忍也就接受了。

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

    至于空间,宝马5系无论前排还是后排都比较令人满意。其中前排两个座椅都提供8项电动调节+电动头枕高度调节,主驾驶座还有两组记忆功能。而后排除了空间宽大且座椅柔软舒适外(据悉全新宝马5系F18的后排是宝马集团为中国市场量身打造的),并没有提供其它的娱乐设备。

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 520Li典雅型

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 523Li领先型 

宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 523Li领先型  宝马 华晨宝马 宝马5系 2011款 523Li领先型

● 动力篇:发动机数据与老款523Li相同 搭配8速自动变速箱

    至于动力系统,本次推出的全新宝马520Li典雅型没有让我们失望。其搭载的是N52B25系列的直列六缸2.5L自然吸气发动机,最大功率为130千瓦(177马力),最大扭矩为230牛顿米。这数据与老款宝马523Li(E60)上的2.5L发动机完全一致。而且与之搭配的变速箱则比老款宝马523Li(E60)上的更好,为8速手自动一体变速箱。厂商公布的百公里加速成绩为9.7秒,极速为222公里/时。

编辑点评:

    纵观眼前这台全新宝马520Li典雅型,无论是从配置、价格再到发动机和变速箱都没有令我们失望,甚至在有些地方还给了我们一些小小的惊喜。其发动机数据的调节与老款宝马523Li而且变速箱更为先进。就参考老款宝马523Li的驾驶感受而言,可以预期全新宝马520Li的动力开起来应该不会太令人失望。再回头看这车41.86万元的售价,可以说是极具诱惑力,比配置基本相当的523Li领先型便宜了小3万,而且发动机也大体相同,仅仅是调节不同。

 

    或者说得更直接一下,目前我们眼前的这款全新宝马520Li典雅型配置基本上老款宝马523Li领先型相同,但车辆外观、内饰和整体做工有了全面提升。而价格则比老款宝马523Li优惠以后的市场售价更低。对于购车车价预算控制在40万元左右的消费者,全新宝马520Li可谓是一款非常不错的候选车型。(文/汽车之家 盛元珺) 


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全新宝马520Li与523Li参数对比:

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