蓝色阵营新军实拍2011款索纳塔Hybrid

朱黎

2010年11月20日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 作为一个有着二十五年历史的品牌，索纳塔在现代汽车产品线中一直扮演着中级车排头兵的角色。无论在韩国市场还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了良好的成绩。从1985年基于乔治亚罗设计的第一代Y1车型开始，索纳塔就在不断进化。2002年北京现代为我们引进了最为成熟的第四代改款车型。此后，外形简洁、流畅，配置更高的第五代索纳塔也以NF和御翔的名字相继上市。

　　如今，现代汽车带来了全新的第六代索纳塔车系，2011索纳塔混合动力款更是现代汽车历史上第一款量产的混合动力车型。

● 动感的外观--凶悍的前脸加流体雕塑车身

　　2011款索纳塔混合动力车型依然秉承“流体雕塑”设计理念。外观上它有着和同胞兄弟索纳塔YF常规动力款相同的身形。一张凶悍的菱形大嘴式进气口以及犀利的大灯、雾灯造型，代替了常规动力款车型原有的X型前脸。

　　索纳塔混合动力版和它的同胞兄弟常规动力款身形相当。车身长4.82米，宽1.835米，高1.465米。他们都有着同级别中傲人的2.795米轴距。

　　车身尺寸同上一代索纳塔御翔基本相当，略大于同级别的迈腾，小于雅阁。轴距方面，新款完全超越了上代2.73米轴距，长于迈腾、凯美瑞，接近雅阁2.8米的标杆轴距。

　　位于发动机盖前面的传统进气格栅被一条锋利的三角形镀铬装饰条取代。装饰条中间是混合动力车型惯用的蓝色车标。蓝色车标连同前翼子上板的Blue Drive logo和尾部的hybrid标志一起构成混合动力版独有的外观特征。

　　前发动机盖隆起的两条弧线顿时让平淡的车头变得很有肌肉感。延伸至车尾的高挑、锐利的腰线，使车身轮廓更明显。这些设计无不体现出简洁、流畅、动感的“流体雕塑”设计理念。

　　尾部的线条饱满有力，高挑的腰线一直延伸到车尾上缘并在末端向下收紧，让整车风格很紧凑，运动而不夸张。流线型的尾灯线条与前大灯遥相呼应。

　　创新的寰宇式流线尾灯内是一圈圈类似卫星轨迹的光环，很新颖、很时尚也很具科技感，点亮瞬间让人过目难忘。

　　索纳塔混动配备17寸五幅铝合金轮毂。轮毂造型酷似五片旋转的刀片，边缘锋利。轮胎采用锦湖215/55R17。整体更偏重于公路行驶的舒适性。

文章标签：新车图解

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网友评论查看全部 239 条评论 >

福州车友1424366 来自: 福建2012-12-19 20:02:21: 国产车的设计是人能看的吗？
原评论 Project_Moto 于 2011-05-06 22:47 发表
中国人的汽车不还都TM是意大利的设计吗？

看别人长处！永远盯着别人短处看的人会是什么样的人谁都清楚。
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Project_Moto 来自: 上海2011-05-06 22:47:55: 中国人的汽车不还都TM是意大利的设计吗？

看别人长处！永远盯着别人短处看的人会是什么样的人谁都清楚。
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wenmac 来自: 浙江2010-12-21 16:52:25: 跳槽的奥迪设计师是跳到起亚去了，你搞错了
原评论 leaves891119 于 2010-11-24 21:12 发表
确实要承认韩系车的进步~ 这是那个跳槽的奥迪设计师设计的吧？
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杭州车友8794532 来自: 浙江2010-11-25 21:19:08: 中国新索纳塔混合动力车上面时间上市
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leaves891119 来自: 黑龙江2010-11-24 21:12:06: 确实要承认韩系车的进步~ 这是那个跳槽的奥迪设计师设计的吧？
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yuliangchen1 来自: 浙江2010-11-23 07:47:18: 样子没翼神好看，加我QQ815849856聊聊
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Mophstor 来自: 广东2010-11-22 22:48:35: 真漂亮！国产汽车任重道远啊！我们在进步，人家进步更大，努力吧！！！！！
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wzwlyw 来自: 河北2010-11-22 20:07:19: 棒子汽车工业才起步10几年，能做出什么好车啊？他们的好发动机都是德国工厂给设计制造的最近又是请到了德国的汽车设计师才设计出了几款漂亮点的车型，其实都是德国宝马奥迪奔驰不用的图纸
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改变你的DNA 来自: 吉林2010-11-22 18:10:16: 漂亮！
原评论 Frankpp 于 2010-11-22 16:43 发表
外形还是挺漂亮的！
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Frankpp 来自: 中国香港2010-11-22 16:43:04: 外形还是挺漂亮的！
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索纳塔(进口) 2015款 2.4L 基本型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
测试文章：型男再进化海外测试现代第九代索纳塔
评测编辑-张子仪：	说实话，这款车的驾驶感受实在让我对它提不起兴趣，外形和空间仍是它的卖点，它给人感觉更像是一个花瓶。作为一款全新换代车型，索纳塔理应在动力上有更大提升，很可惜它还是太平庸了。
评测编辑-李佳：	现代似乎在重新思考自己的中型车造型方面的发展方向，所以我们看到的第九代索纳塔造型更偏成熟，个人感觉少了索八面世时的那种惊艳，所以感觉稍有些失望。其它方面没问题，不管空间还是动力都能满足多数人需求。
评测编辑-刘昱昕：	第九代索纳塔在设计上继承了现代杰恩斯的家族最新风格，设计不再大胆，取而代之的是一种成熟和质感。由于是低配车，索纳塔一贯的配置优势没有得到体现，整车比较均衡，但也缺乏亮点。