时尚男女 为单身的朋友们挑选时尚车型
[汽车之家 初步海选] 11月11日这一天我们都开玩笑的称之为“光棍节”，当然这个称呼在以前只代表男性朋友，但现在来看也包括了单身的女性朋友。既然是“光棍节”，我们就应和着这个节日为单身的朋友们挑选几款适合他们的车型。
单身的朋友对于车的要求首先是时尚、有回头率，而对于空间上的要求可能没有那么高，所以时尚是我们这次的主题，看看有什么时尚的小车适合您。
● 广汽丰田-雅力士
售价：8.70～12.56万
雅力士外形可爱、体态圆润，很是招人喜欢，再加上独有的萤钻紫，更是引来众人关注的目光。漂亮的外形和令人印象深刻的颜色让雅力士成为车市中的时尚小姐。
雅力士全身的设计没有凌厉的线条，整体过度很自然。2011款雅力士在外观上有所改变，前脸变得更加的沉稳和踏实，虽然看起来不及上一款运动，但整体圆润的设计让人看到就很开心，运动版增加了运动套件，散发出更强的运动气息。
雅力士的仪表盘安放在中控台上方，为驾驶员留下了更好的视野空间。仪表采用橘色背景灯，采用由浅到亮递进的开启方式，看着很温馨，设计很人性。2011款较老款在内饰的配色上稍有变化，音响面板的银色和两侧开关区的深色调换了位置。
雅力士的方向盘尺寸不大感觉很厚重，真皮方向盘手感很不错，转向很轻很舒服，适合臂力较小的女性驾驶员。中控台设计的很简洁，使用的都是黑色塑料材质，手感欠佳，三个超大的空调旋钮设计很有特色，但旋钮的阻尼效果一般，较难掌握档位的选择。雅力士的音响外观设计感觉很简答，但在功能上并不简单，不但可以支持WMA和MP3光盘，还配有当下流行的AUX外接音源接口，接口设计在排挡杆的后面，使用起来很方便。
『化妆镜对于女性来说非常重要 可惜2011款全系都没有』
2011款雅力士主副驾驶的遮阳板上都没有配备化妆镜，对于时尚的女生在这点上做的有些太不人性化了，希望厂家能够在配置上考虑更全面一些。
雅力士的储物空间设计众多，方向盘后面、副驾驶前面、两侧门上、中控台两侧、空调出风口下面等等，非常适合时尚女孩放置众多的随身物品。雅力士前排的视野非常宽阔，主副驾驶前方的仪表台设计较为倾斜，但这里有个小机关，打开上盖才发现其实是个储物格。
雅力士的后备箱开口很大，但是由于车身长度有限，后备箱的空间就比较小了，如果需要放置较大体积的物品时，可以把后座放倒，虽然后备厢地板和后座放倒后不能平齐，但这个台阶并不是很高，对正常的使用不会有太大的影响。
『1.3升发动机经济型表现更突出』
雅力士提供1.3升和1.6升两款发动机，1.3升的发动机采用双顶置凸轮轴16气门设计并带VVT-i可变气门系统，最大功率86马力（63kW），最大扭矩121Nm，起步加速表现还是比较迅速、灵敏的。当车速超过100km/h后，由于风阻大、功率小的影响，提速就没有那么快了，这款发动机非常适合于城市路况，在较低转速时就可以提供足够的动力，而且很省油。
如果您对动力有较高要求，1.6升发动机的表现会更好一些，能够提供最大功率118马力（87kW），最大扭矩150Nm，2011款雅力士在动力系统上没有什么变化，依然搭配了5速手动和4速自动两种变速器。
在加速测试中，1.6升发动机的雅力士表现的不紧不慢，变速箱的工作有条不紊，加速过程不会让人感觉到明显的推背感，反而觉得很轻松，12.91秒的成绩没有带来什么惊喜和意外。
雅力士的刹车表现非常稳定，42米的成绩对于小型车来说是个很不错的成绩，前盘后鼓的刹车结构并没有出现热衰减的现象。
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小结：
雅力士这款车外观时尚，两款发动机在动力性和经济性上的表现都不错，并且提供两种变速器，在配置上也有很多选择，乘坐方面能够满足日常的使用，比较适合时尚的女性驾驶。大家可能感觉雅力士的定价有些高，但是现在雅力士在经销商处有万元左右的优惠，提高了整车的性价比。
㊣● 东风日产-玛驰
售价：6.99～9.29万
玛驰外观设计很可爱，大眼睛、尖鼻子、一张不大不小的嘴，好像一个微笑着的小孩。从后面看去，玛驰近乎半圆形的尾灯，看起来很卡通。
玛驰的全车尺寸为长3779mm、宽1666mm、高1526mm，轴距为2450mm，其实玛驰的每个细节看都没有什么特别之处，但将这些细节融合在一起就变成了一辆很和谐的小车，到处都能看到圆角设计，既简单又乖巧，可以看出明显的日系风格。
玛驰的内饰我们看到最多的线条就是圆形或弧线，一切的根本就是越可爱越好。方向盘的设计有点新MINI的风格，非常的可爱，高配车型配有多功能方向盘；仪表取消了水温表和油量表，水温表被报警提示灯替代，油量表被中和到仪表中间的多功能显示屏里。
仪表中的多功能显示屏厂家称之为“e车助手”，它能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等信息，还会在车主上下车时主动显示“你好”、“再见”等问候语，很有意思。
音响区域通过颜色与中控台其它位置区分开，银色亚光区域很有质感，并且配有AUX接口，在设计可爱的同时不忘实用性。音响上的按键尺寸不小，使用起来很方便，键程短、手感柔和。空调旋钮的阻尼感觉有些生硬，手感表现一般。
前门的储物槽有杯架设计，后门却很遗憾的没有储物空间，在中控台的下面也有两个杯架，在手刹后面为后排设计了一个杯架。玛驰在内饰上很注重细节，无论车门内侧环形拉手、电窗按键等设计，都看出日产在内饰上的用心。
玛驰的弓形车顶提供了很好的头部空间，中间的横梁可以看出是为了增加车顶强度，在车内，竟然只有副驾驶位置有车顶把手，其他地方都没有；玛驰全系只有驾驶座遮阳板配备化妆镜，通过对于成本的控制，阻碍了使用的便利性就不太合适了。
玛驰的座椅靠背可以整体放倒，如果需要后备箱较大空间时，只能容纳驾乘两人了。由于靠背是整体放倒，所以两边的锁止机构要同时开启才行，放倒后，地板也不是完全的平面。不过在玛驰的最高配车型上，后排靠背是可以4/6分放倒的，提高了后备箱空间上的使用灵活性。
玛驰搭载的是一台全新的1.5升发动机（代号HR15DE），最大功率107马力（79kW），最大扭矩138Nm；与之搭配的是5速手动和4速自动变速箱，动力表现虽然不突出，但也算够用。
5速手动变速箱换挡力度很轻盈，档位清晰，如果档杆设计的稍微短一些的话，就会显得更利落了。离合器踏板和方向盘都属于轻盈的风格，操作时很细腻，易于上手；但毕竟还是操作简单的4速自动变速器更适合女性驾驶。
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小结：
玛驰的整体空间表现优秀，尤其是头部空间。在设计上到处都体现着卡通、年轻、时尚，玛驰似乎就是为年轻时尚的女生量身定做的，入门级价格已经低于7万，让它在合资小型车中具有一定竞争力。
㊣● 长安铃木-雨燕
售价：2011款 运动版 MT/AT 8.18万元/9.18万元
雨燕虽然已经上市几年了，但在外型上并没有被时代抛弃的感觉，经典的平顶设计多少有些MINI的味道，前大灯不规则的四边形如同炯炯有神的大眼睛。侧面看上去给人一种短小精干的感觉。尾部的设计也很简约，但简约并不简单，给人感觉很厚实，有很强的安全感。
提到时尚男性，让人首要想到的就是运动、操控。雨燕的操控在同级别中表现优异，在外形上可能有很多朋友觉得雨燕也偏向可爱路线，但这次新上市的2011款1.5升运动版让雨燕告别了可爱的外形，穿上了运动装。
雨燕的车轮尽可能的伸向车身的四个角落，这种设计在外形灵动中展现了平稳沉着，而且最大的优势就是保证车内的大空间。雨燕的A、B柱黑色的应用，熏黑的大灯，黑色的裙边和更大的前进气口使整体感和运动感增色不少，看起来更像一个穿着运动装的时尚大男孩。
说了外形，我们再来说说它的操控，转向与悬挂都表现很优秀，转向非常精准，有点欧系车风格的方向盘很粗壮，而且转向力度偏重，转向的时候滞后现象非常轻微，基本上做到了指哪转哪。雨燕的悬挂偏向硬朗，韧性和反馈的表现都不错，在保证舒适性的同时又将地面信息准确传递给驾驶者，使我们开起来也不忘它的运动体现。
『2011款雨燕运动版的内饰依然简洁 增加的音色装饰点缀更显运动』
2011款雨燕运动版内饰与老款相比在音响控制面板上发生了变化，但整体表现依然简洁，功能分区清晰，看上去风格硬朗。中控台用料一般，有较强的塑料感，但做工比较细致，通过巧妙的设计不会让人有廉价感，黑色内饰通过银色的点缀显得更加时尚和运动。
『仪表信息显示很清晰 音响系统支持SD卡和AUX接口』
运动版的方向盘配有多功能按键，在行车中对于音响的操作更加方便。仪表设计比较普通，但数字清晰，信息读取方便。该车音响的设计不如以前简洁，但非常易于上手，只是显示屏有些小，不利于行车中查看，要是再大一些就更好了,音响支持SD卡和AUX音频接口，在功能上符合年轻人的口味。
『雨燕的双色座椅感觉很运动』
『座椅高低可手动调整 后座靠背可4/6分放倒』
『后备箱在不放到后座的情况下空间有些局促』
运动版通过双色设计和座椅上的绣字，彰显运动气质，座椅高低可手动调整。后坐靠背可以4/6分放倒，提高了后备箱空间的灵活性，但如果不放倒后排靠背的话，后备箱空间显得有些局促。
雨燕运动版在动力系统上搭载的是一台1.5升全铝发动机，配有VVT连续可变气门正时技术，最大功率103马力（76kW），最大扭矩138Nm；配有5速手动和4速自动两款变速器。对于一辆拥有优秀操控的小车，选择手动变速器无疑会增加驾驶乐趣。
雨燕在加速测试中，在1200rpm左右起步时轮胎就已经出现明显的打滑现象，发动机的低速扭矩输出表现很好，变速器的行程很短，换挡时间基本控制在0.5秒左右，2挡升3挡的用时更短，最后得出的成绩11.1秒。
雨燕在100～0公里的刹车测试中，ABS的介入不是很直接，感觉中段刹车力度有些弱，而两头的刹车力度表现还可以，经过几组测试后，它的最好成绩仅为42.9米，表现不是很突出。
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小结：
雨燕2011款运动版脱离了之前雨燕圆润可爱的外表，通过运动造型的点缀，潜在的运动气质得以散发，优秀的操控再加运动的外形更加符合运动款的称呼，一辆手动挡的2011款雨燕运动版倒是很适合年轻时尚的男性口味。
㊣● 长安福特-嘉年华
售价：7.89～11.19万元
嘉年华在外形设计上将动感和前卫表现的更突出。上扬的大灯设计如同凌厉的眼神；下进气口的大嘴造型在与上进气口的配合下，显得更加夸张，再加上大嘴两侧的金属装饰，如同虎牙一般。
嘉年华的车顶曲线乘圆弧过渡，前低后高的腰线让人有前冲的感觉，再配合尾部的扰流板，表现出极具动感的造型。嘉年华两厢运动版的底盘比普通版要低10mm，再配上后扰流板和16英寸双五辐运动轮毂，表现了嘉年华精致动感的视觉效果。
嘉年华外形运动，操控方面的表现可以说表里如一。嘉年华在道路行驶中表现稳健，只是转向有点轻，日常驾驶当然是很好，但在高速行驶时，如果能再沉稳些就更好了。嘉年华的动态表现优秀，悬挂支撑有力，姿态平稳。
嘉年华在内饰上的表现也同样运动，在用料上采用硬质材料，也是大部分小型车的主流表现，做工方便表现一般水平，虽没有什么明显的瑕疵，但也谈不上精细二字，在颜色上的搭配倒是颇为丰富。
嘉年华中控面板的设计灵感来自于手机，蓝色和黄色车身的中控面板颜色与鲜艳的外观颜色相一致，在同级别车中此举无出其右，表现的非常个性化，而其他颜色的车型均搭配银色中控面板。不过我个人认为黑色内饰配以银色中控面板在运动气质上的表现最到位，您认为呢？当然对于想体现个性张扬的时尚男生来说，前者的个性色彩展现可能会更令他们心动。
嘉年华内饰设计表现的相当前卫，方向盘大小适中，材质的摩擦效果不错，样式也很精致，运动版的红色S标志似乎在表示它的与众不同；筒状仪表的思路据说来源于望远镜，和很多小车一样，它没有水温表，而是采用报警设计。仪表采用自发光设计，进入光线暗的地方会自动变亮，白色的数字显示、红色指针显示很清晰易读。
『运动版配备了自动恒温空调 使用很方便』
嘉年华运动版配备了同级车少有的自动恒温空调使用很方便，各个按钮面积都很大，中间的七个按钮配合两侧的旋钮，使用起来非常顺手。音响配有AUX外接音源接口，设计在排挡杆的后面，旁边还有一个小槽，放手机刚刚好。
『运动座椅的支撑和包裹性表现的都非常到位 后排靠背角度适中』
嘉年华运动座椅感觉不错，侧向支撑和包裹性都非常到位，长时间驾驶并没有带来不适的感觉；后排的靠背角度也比较适中，两侧边缘还有明显的凸起设计，包裹性和舒适性表现都不错。
『空调面板下面的卡槽很实用 前门储物槽对饮料瓶的固定不是很合理』
『后门没有储物槽 手刹旁边的杯坑放置瓶装饮料很合适』
『手刹后面的杯座对饮料瓶支撑不够 手套箱的形状不太规则』
嘉年华在储物空间上表现一般，中控台下面有卡槽，方便放置高速公路的卡或者停车卡之类的物品，避免放在别的地方找不到；前门设计有储物槽，开口大小和深度都挺合适，放置钱包或零钱拿取方便，对于放置饮料瓶的设计不是很合理，后门没有储物槽；前排中间的杯座放置罐装饮料很合适，手刹后面为后排准备的杯座对于水平的支撑不够，实用性不强；手套箱内的形状也不太规则，在储物空间上嘉年华的表现很一般。
嘉年华的后备箱宽度为990mm，最小容积为270升，属于一般小型车的水平，放倒座椅后最大深度可以达到1400mm，后座不能完全放平。后备箱开口离地距离稍高，拿放重物时，女性可能会有些不便。既然是面向时尚男性的车型，在这点上我们的男性驾驶员是肯定会发扬绅士风度的。
嘉年华搭载1.3升和1.5升两款发动机，提供5速手动和4速手自一体两种变速箱。我们提到的嘉年华运动版只配备了1.5升发动机，最大功率103马力（77kW），最大扭矩138Nm，嘉年华是文中唯一配备手自一体变速器的车型。
嘉年华在加速测试中，加速有些缓慢，尤其是起步阶段，手动挡车型加速到100km用时10.9秒。自动挡起步转速都在2000多转，加速的时间相对于比较漫长，加速到100km需要12.9秒，成绩不是很理想。
在刹车测试中，手动挡车型的刹车成绩不太理想，前几次都在45米左右，但随着轮胎和刹车盘的温度升高，虽然没有出现衰减，但最好的成绩也在43米左右；自动挡车型相对较好，基本都能保持在42米左右。
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小结：
嘉年华外形动感，内饰设计也个性前卫，驾驶起来非常轻松自如，虽然在功能细节上不够完善，但嘉年华富有青春气息的设计和运动时尚的外表，对于表现个性的时尚男性朋友来说有很强的吸引力。
全文总结：
对于单身朋友们，一辆年轻、时尚、运动的小车不仅能给出行带来方便，而且在车海中让你更显个性的张扬。虽然本篇文章的题目是时尚的年轻人，但是并不代表这几款车只面向年轻人，任何人都有追求时尚的权利，希望对文中车型有兴趣的朋友，本文能够帮助您了解更多的信息。(文/汽车之家 苑璐)
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