[汽车之家 初步海选] 最近让有车族堵心的事着实不少，油价刚刚涨了没几天，最新的车船使用税草案也进入了审议阶段，虽然最终价格没有确定，但是大排量车型大幅上涨的情况已成定局。从各方面来看，未来的政策都不会鼓励大排量汽车，那么对于那些喜欢SUV的朋友来说，选购一款什么排量的车型最为合适呢？在我看来2.0T是个不错的选择，既保证了充足的动力，后期的各种税费也会相对较少，下面就让我们来认识一下它们(出场顺序与车型关注度对应)。
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按排量不同收取 新车船使用税详情（待审议）
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受政策影响小 近期上市排量≤1.6L车型
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应对车船税上涨 四款低排量中大型车
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● 途观 ：三款2.0T车型
售价：28.18～30.98万元
作为大众集团面向紧凑型SUV市场推出的重点车型，途观的上市对中端SUV市场造成了不小的震动。除了传统SUV大空间、高底盘等特点外，大众也没有吝惜用自己先进的技术去武装起途观，除了本文重点提到的2.0T发动机外，电子手刹、自动泊车等高科技配置都是途观吸引消费者的重要武器。
国产后的途观和进口Tiguan在前脸样式上有着一定的变化，而为了更好的适应中国市场，途观对轴距也进行了加长，长了多少？80mm。应该说这确实是一个不小的长度，对后排乘客空间的改善也是决定性的，好在加长好的车身仍然比较协调。
动力方面，途观使用了我们熟悉的代号为EA888的2.0升Tsi发动机，峰值扭矩280牛米，最大功率更是达到200马力，比进口Tiguan增加了30马力。搭配Tiptronic六挡手自一体变速箱的它0-100公里加速时间为9.3秒，百公里油耗11.1升。加速成绩和很多更大排量的SUV相近，不过油耗的表现不算很出色。
和进口Tiguan相比，国产途观的车身长度增加了68mm，轴距更是一下加长了80mm，而这加长的空间则主要给了后排乘客，所以大家完全不用为途观的后排空间担心。在座椅推至最后状态时，后排腿部有大于两拳的空间，不过此时头顶只有三指余量。
SUV的装载能力是它相比轿车的一个重大优势，途观的第二排座椅支持4/2/4分折放倒，便利性比较强，而在将第二排座椅完全放倒后，地板也比较平坦，这点值得表扬。全景天窗也是途观的一大卖点，只要选择2.0T车型就可以拥有它。
在SUV用户比较关心的越野能力上，途观并没有强于同价位车型的表现，当只有两个前轮失去抓地力时，它还可以顺利脱困。但当遇到交叉轴这种难度较大的项目，途观的中央多片离合式差速器和电子辅助设备就显得力不从心了。
电子手刹、自动驻车两厢配置都已成为途观的标准配置。而如果你选择途观的旗舰版车型，那么大灯转向辅助、自动泊车等配置将让你的车生活更加便利，下面为大家带来进口Tiguan的自动泊车视频，国产途观在操作方式上和它完全相同。
车型总结：
途观确实是一款表现全面的车型，2.0T发动机动力强劲，加长后的乘坐空间也非常宽敞，自动泊车、电子手刹、自动驻车等科技性配置也都十分吸引人，在加上大众品牌在中国不俗的影响力，也难怪它会成为市场的宠儿。
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