[汽车之家 购车手册] 五年前,锐志运动时尚的外形,中型车少有的后轮驱动形式,良好的操控和灵活性,使它成为红极一时的运动车型。经过几年的时间,在逐渐被人们淡忘的时候一个全新的它走进了人们的视线,它就是丰田新锐志。新锐志的售价从20.98万元到32.68万元,包含2个排量7款车型,在这7款车型中,哪款更值得购买呢?

| 丰田新锐志车系价格(单位:万元) | ||||||
| 2.5L 5GR-FE发动机 | 3.0L 3GR-FE发动机 | |||||
| 2.5 S | 2.5 V | 2.5 S | 2.5 V | 2.5 V | 3.0 V | 3.0 V |
| 风度 菁华版 |
风度 菁英版 |
风尚 菁华版 |
风尚 菁英版 |
风尚豪华 导航版 |
风尚旗舰版 | 风尚旗舰 导航版 |
| 20.98 | 22.98 | 23.48 | 25.98 | 31.48 | 29.98 | 32.68 |

新锐志上市时,我们意识到它的命名较为复杂,为了方便大家对命名的理解,在此对命名加以解释,希望能帮助大家能够方便的阅读全文。
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● 外观 不同配置的外形和轮毂有区别

2010款新锐志的外形设计给人一种耳目一新的感觉,新锐志有七款车型,在外观上也有不小的区别。2.5S风度菁华版和2.5V风度菁英版在外观上基本一致,没有原厂运动套件,轮胎也采用16英寸轮毂。不过,售价20.98万元的入门级车型2.5S风度菁华版是没有天窗的。


『只有2.5S风度菁华版和2.5V风度菁英版配备了16寸轮毂 其余车型为18寸』
除了2.5S风度菁华版和2.5V风度菁英版外,其余的五款车的外形基本一致,配备了原厂运动套件,轮毂的尺寸也变为18寸,同时也由原来的五辐升级为多辐。

2.5和3.0车型的区分可以通过尾部的标识和倒车雷达进行区分,因为倒车雷达只出现在3.0排量的车型上。对于一款起步价格超过20万的中型车,厂家没有标配倒车雷达实在有些说不过去。当然,更多的区别还体现配置上,稍后和大家一起分析,看看哪款车更值得我们消费者去购买。

新锐志的车身颜色还是比较丰富的,全系提供了6款颜色,分别为宝石珍珠白色、冰钛金属色、深红云母金属色、纯金属色、深蓝云母色和黑色,每种颜色带来了不同的视觉享受,您认为那种色彩与新锐志的运动范儿更加搭配呢?

新锐志的第二点变化是在车内,内饰上有两种配色,一种是偏向家用车的上深下浅搭配,配以桃木配饰,提升了档次感,但作为一款主打运动的车型,桃木内饰是不是有些不合身份呢!另一种是纯黑内饰,个人认为全黑内饰和外形运动的风格更加协调,但在炎热的夏天,深色内饰带来的也是酷热的感觉。
● 发动机/变速器 沿用上一款动力系统

锐志的动力系统大家并不陌生,新锐志仍然和上一款使用相同的发动机和变速箱,2.5车型搭载的是5GR-FE发动机,3.0车型搭载的是3GR-FE发动机,这两款都是丰田的经典发动机,不过在调教上比老款车型的功率略低,应该是为了满足更严格的排放要求。
| 发动机型号: | 5GR-FE | 3GR-FE |
| 汽缸容积(cc): | 2497 | 2995 |
| 排量(L): | 2.5 | 3.0 |
| 最大马力(Ps): | 193 | 227 |
| 最大扭矩(N·m): | 236 | 293 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |

新锐志的自动变速箱与之前相比也没有任何变化,沿用了之前带有运动模式和雪地模式的6速手自一体变速箱,在同级车中仍然处于中上游水平,不过换挡杆的样式变化挺大的,抛弃了之前S型的挡槽,挡把造型也更加“传统”,这在一定程度上削弱了运动感,您觉得呢?
㊣● 亮点:全系安全配置很齐全
|
配置 |
2.5S 风度菁华版 |
2.5S 风尚菁华版 |
2.5V 风度菁英版 |
2.5V 风尚菁英版 |
| 主/ 副驾驶 安全气囊: |
● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 车内头部气囊 (气帘): |
● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● | ● | ● | ● |

通过配置表可以看出,新锐志全车系在安全配置方面并没有出现等级划分的现象,VSC车身稳定程序和侧气帘是标准配置,值得一提的是,锐志全系的膝部气囊是很在很多同级车上不多见的,在这点上还算比较厚道的。
● 2.5S风度菁华版
锐志的2.5S风度菁华版是全系车型中配置最低的,如果您看到它使用的是16寸五辐轮毂,那么一定是两款最低配车型的其中一款,当然它也没有运动套件。

『最低配的2.5S风度菁华版配备了双温区恒温空调和后排出风口』


『多功能方向盘是标标配 但2.5S风度菁华版不是真皮的』
除了在安全配置方面做的不错外,新锐志的2.5S风度菁华版虽然在全系车型中配置最低,但仍然配备了双温区自动空调和后排出风口,既方便了驾驶者对车内温度的控制,又保证了后排乘客的舒适度,大灯高度调节和后视镜电动折叠也是实用性很强的配置,多功能方向盘同样出现在了标准配置的清单上。

『2.5S风度菁华版座椅使用织物面料 高低可手动调节』
| 配置 | 2.5S 风度菁华版 |
| 电动天窗: | - |
| 真皮方向盘: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - |
| 腰部支撑调节: | - |
| 前排座椅电动调节: | - |
2.5S风度菁华版在全系中是唯一没有配备天窗的车型,而且没有配备真皮方向盘、座椅使用织物面料、对于座椅电动调节功能就更不要奢望了。不可否认这款入门级车型在安全方面的配置表现很突出,但作为一款售价在二十万以上的中型车,它没有具备消费者在舒适性上的要求,对于准备购买新锐志的消费者,这款车就不要过多的考虑了。
● 2.5V风度菁英版
售价为22.98万元的2.5V风度菁英版为锐志的次低配车型,在配置略高于最低配的风度菁华版,轮胎还是使用215/60 R16的规格。

『2.5V风度菁英版配备了电动天窗和真皮方向盘』


『2.5V风度菁英版为真皮座椅 具有电动调节、座椅加热和腰部支撑功能』
| 配置 | 2.5S 风度菁华版 | 2.5V 风度菁英版 |
| 厂商指导价: | 20.98万元 | 22.98万元 |
| 电动天窗: | - | ● |
| 真皮方向盘: | - | ● |
| 真皮/仿皮座椅: | - | ● |
| 腰部支撑调节: | - | ● |
| 前排座椅电动调节: | - | ● |
| 前排座椅加热: | - | ● |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等): |
- | ● |
| 多碟CD系统: | - | ● |
2.5V风度菁英版在2.5S风度菁华版的基础上增加了电动天窗、真皮方向盘和带加热功能的电动真皮座椅,同时加入了多碟CD和外接音源接口,在舒适性上和娱乐配置上较入门级车型更胜一筹。对于准备购买的您来说,可以从这款售价22.98万元的2.5V风度菁英版开始考虑。在价格上比低配车型高了两万元,但相对于增加的配置来说,还是表现出较高的性价比。
㊣● 2.5S风尚菁华版
售价为23.48万元的2.5S风尚菁华版与2.5V风度菁英版相比,在价格上很接近,但通过外观可以明显看出这两款车的侧重点不同,2.5S风尚菁华版主要的变化集中在视觉效果上,在配置上与低配的2.5S风度菁华版基本保持一致。


『2.5S风尚菁华版配备了235/45 R18规格的轮胎 不是真皮方向盘却配有换挡拨片』

『2.5S风尚菁华版座椅采用织物面料 高低可手动调整』
| 配置 | 2.5V 风度菁英版 | 2.5S 风尚菁华版 |
| 厂商指导价: | 22.98万元 | 23.48万元 |
| 轮胎规格: | 215/60 R16 | 235/45 R18 |
| 运动外观套件: | - | ● |
| 方向盘换挡: | - | ● |
| 真皮方向盘: | ● | - |
| 皮/仿皮座椅: | ● | - |
| 腰部支撑调节: | ● | - |
| 前排座椅电动调节: | ● | - |
| 前排座椅加热: | ● | - |
2.5S风尚菁华版与2.5V风度菁英版相比,在配置上使用了18英寸轮毂、带有换挡拨片的方向盘和增加了原厂运动套件,但其他的舒适配置2.5S风尚菁华版并不具备。从配置上明显看出2.5S风尚菁华版更加趋向于运动风格的体现,虽有运动的气质,但舍弃了很多舒适性的配置,而价格却要提高5000元。在配置的变化中,只有235mm的轮胎对于附着力有所提升,其他均是为了体现运动风格。运动的体现真的那么重要吗?实际价值的体现不明显,感觉有些不值。
● 2.5V风尚菁英版:
在新锐志车型中,售价25.98万元的2.5V风尚菁英版在配置上比较全面,相当于以上两款车型的配置项目相加后又融入了一些科技配置。


『2.5V风尚菁英版配备了一键启动和氙气大灯』
| 配置 | 2.5V 风尚菁英版 |
| 厂商指导价: | 25.98万元 |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 方向盘电动调节: | ● |
| 氙气大灯: | ● |
| 大灯清洗装置: | ● |
| 后视镜加热: | ● |
| 后视镜自动防眩目: | ● |

2.5V风尚菁英版的配置除了拥有2.5V风度菁英版和2.5S风尚菁华版的所有配置外,还增加了带清洗功能的氙气大灯、无钥匙启动系统、方向盘电动调节、后视镜加热和车内后视镜自动防炫目功能。对于2.5V风尚菁英版25.98万元的定价,较2.5V风度菁英版价格提升了3万元,在这众多的配置中,除了氙气大灯外其他配置的实用性不是很强,并没有给消费者物有所值的感觉。
㊣● 2.5V风尚豪华导航版
2.5V风尚豪华导航版是2.5升里的顶配车型,配置上在风尚菁英版的基础上增加了带倒车影像、蓝牙电话和GPS功能的大屏幕DVD;车辆动态综合管理系统(VDIM),上坡辅助控制系统(HAC),预碰撞安全系统(PCS),自适应雷达巡航控制系统(ACC)和可变齿轮比转向系统(VGRS)这些提高主动安全性的电子装备也出现在配置单中,这些电子装备在3.0L车型中属于标准配备。


| 配置 | 2.5V 风尚菁英版 | 2.5V 风尚豪华导航版 |
| 厂商指导价: | 25.98万元 | 31.48万元 |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | ● |
| GPS导航系统: | - | ● |
| 中控台彩色大屏: | - | ● |
| 蓝牙/车载电话: | - | ● |
| 单碟DVD: | - | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统: | - | ● |
| 自动头灯: | - | ● |
| 转向头灯(辅助灯): | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | ● |
| 预碰撞安全系统(PCS): | - | ● |
| 可变齿轮比转向系统(VGRS): | - | ● |
| 车辆动态综合管理系统(VDIM): | - | ● |
| 自适应巡航(ACC): | - | ● |
从增加的配置上看,确实有很多新配置值得我们去关注,VDIM和PCS在主动安全方面体现出更高水准;在娱乐配置上,配有10个扬声器的DVD音响系统,让车内的驾乘者享受到更好的视听效果。对于在舒适性和配置上要求苛刻的消费者来说,如果价格您可以接受,这款车也是值得考虑的,但本身的性价比表现一般。
大家可能对上面提到的一些配置感觉有些陌生,我们来解释一下:
车辆动态综合管理系统(VDIM):VDIM系统是将ABS、EBD等各系统和转向系统进行整合,统一管理,能在发生侧滑之前就开始对车辆实行控制,进一步提高了安全性。
预碰撞安全系统(PCS):通过前部的传感器,探知前方的物体,在一定距离内发出提示音,当驾驶者还没有作出反应,系统会采取制动措施,同时前排座椅的安全带会自动收紧,减少事故的发生。
自适应巡航(ACC):能自动锁定前车车速,随前车加速而加速,当然,前车减速也会随之减速。驾驶员可以将脚从踏板上移开,将更多的精力放在控制方向上即可,能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳。
以上功能具体表现可参阅一下文章:
高科技配置提升明显!试驾全新一代锐志
http://www.autohome.com.cn/drive/201036/150040.html
● 配置:3.0车型动力和配置提升不明显
锐志3.0升发动机在动力的表现上并没有明显的提升,动力增加了34马力,扭矩增加了57Nm,但厂家给的数值只比2.5L车型快了一秒多;3.0L的顶配车型只比2.5L顶配车型在配置上只多了倒车雷达。两个排量的车型相比,动力和配置上都没有明显的提升。

『3.0升V6发动机较2.5升发动机动力提升34马力』
| 发动机: | 2.5L 193马力 V6 | 3.0L 227马力 V6 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 最高车速(km/h): | 220 | 230 |
| 官方0-100加速(s): | 9 | 7.8 |
| 工信部综合油耗(L): | 9 | 9.1 |

| 配置 | 3.0V 风尚旗舰版 | 3.0V 风尚旗舰导航版 |
| 厂商指导价: | 29.98万元 | 32.68万元 |
| 多碟CD系统: | ● | - |
| 6喇叭扬声器系统: | ● | - |
| 倒车视频影像: | - | ● |
| GPS导航系统: | - | ● |
| 中控台彩色大屏: | - | ● |
| 蓝牙/车载电话: | - | ● |
| 单碟DVD: | - | ● |
| 10喇叭扬声器系统: | - | ● |
3.0L车型有3.0V风尚旗舰版和3.0V风尚旗舰导航版两款,主要区别在于前者使用的是6喇叭多碟CD音响系统,后者使用的是带倒车影像、蓝牙电话和GPS功能的大屏幕DVD并配有10个扬声器,其它配置相同,但较高的价格定位,使它降低了与同级别车型的竞争力,可购买性不强。倒是定价低于30万的3.0V风尚旗舰版表现出一定的性价比,对动力和操控要求更高的消费者,不妨考虑一下。
● 购车建议:
2.5V风度菁英版
售价:22.98万元
推荐理由:价格不高,舒适配置更丰富

外形内敛一些,皮质座椅支撑到位,体贴的加热功能在冬天帮助您抵御寒冷,真皮方向盘手感不错,整体配置更加偏向舒适。相对于低配车型,略高的价格换来了更多的舒适配置。对于预算在20-25万的消费者来说,2.5V风度菁英版是个不错的选择。
3.0V风尚旗舰版:
售价:29.98万元
推荐理由:动力和操控的表现更好

在外形上由于运动套件的加入,更具动感效果。配有VIDM、PDC和VGRS等先进的电子装备将主动安全性提到了更高的水平。较2.5L车型油耗增幅不大,既保证了经济性又在动力上得到提升,虽没有配备带GPS、倒车影像功能的大屏幕DVD,但对于更注重动力表现和驾驶操控的消费者来说,3.0V风尚旗舰版有着不错的性价比,值得考虑。
● 总结:
从整体的参数上看,2.5L的发动机对于推动一款1.5吨左右的车可以说游刃有余。根据工信部给出的油耗数值,此款发动机的百公里综合油耗只有9升,对于这个排量来说,可以说表现优异。3.0L发动机动力提升了34马力,但油耗只高了0.1L,是众多同排量发动机中算是相当省油的一款。
原厂运动套件很有吸引力,但是较高的价格并不值得我们为它买单。相比较贵的运动配置,舒适配置在费用上的增加倒是对消费者有一定的吸引力。在配置对比中,锐志安全方面的配置厂家做的很厚道,这点值得夸奖。根据以上的分析,7款车型中2.5V风度菁英版性价比最为突出。(文/汽车之家 苑璐)
㊣≮$8497,8498,8499,8500|1,2,6,3,4,5≯≮#8497,8498,8499,8500|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯