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不惧艰辛!20万左右适合自驾的SUV推荐

科帕奇:大空间是关键

科帕奇的身世已经不再是什么不可告人的秘密,相比同平台的欧宝安德拉和凯迪拉克SRX,科帕奇的优势还是比较明显的,起码价格上更加实惠,而且毕竟是进口的车型。

汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗舰型

汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗舰型 汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗舰型

汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗舰型 汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗舰型

依旧是雪佛兰家族标志性的“大嘴”,傻乎乎的看起来很可爱。科帕奇整体线条还是比较流畅圆滑的,配合俯冲式的高腰线,加上同级车中少见的18寸大轮胎,透出一股暗含的运动气息。

汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗舰型

科帕奇搭载的是2.4L和3.2L两种排量发动机,2.4L发动机最大输出功率达100kW,最大扭矩220Nm,作为城市SUV,动力应该还是绰绰有余的。另一款3.2L发动机配备了V6全铝发动机,拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统,可提供169kW的最大功率及297Nm的最大扭矩。

汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 08款 3.2 AT 7座旗舰型

25.58万就可以买一辆7座进口SUV车型,这便是科帕奇最大的杀手锏,2705mm的轴距要超越前面的三个对手。而从实际使用上看,座椅的变化十分灵活,不管是2个人还是4个人,后排座椅都能安然的给乘客最大的舒适感。

汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 08款 3.2 AT 7座旗舰型

科帕奇全系都采用四轮驱动的方式,瀚德的四驱系统再次出现,只不过同途观一样,多片离合式的中央限滑差速器能提供的越野性能十分有限,大部分时间还是前轮驱动,当后轮需要制动力时最大可向后传递50%的扭矩。

编辑点评:

SUV+7座+进口+四驱=科帕奇,这道算术题看起来还是比较不错的,在国内上市几年来,广大消费者还是给予了科帕奇一定的认可,虽然销量无法同RAV4、CRV等车型一较高下,但在进口SUV中还是占据主力位置的。

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2026-01-18 01:04:25
2026/1/18 01:04:25