[汽车之家 新车图解] 2010年3月份，英菲尼迪新款全尺寸豪华SUV——QX56在纽约车展上全球首发，随后在4月份来到北京国际车展参展。据悉，新款英菲尼迪QX56将于9月20日正式进入中国市场并开始销售。即将上市的新款QX56是英菲尼迪QX系列的第三代产品，第一代产品诞生于1997年。如同2004年英菲尼迪QX推出第二代产品一样，新一代QX56从外形上再次出现了颠覆性的设计。近日，汽车之家在新款QX56上市前做了实拍，下面就和大家一起分享一下。
备注：由于拍摄车辆还未上市，因此车身白色保护膜未能撕掉，影响了拍摄效果。请大家见谅！
迫于北美市场的萎缩，加上奥巴马政府推出新的汽车排放和油耗标准，一些大排量汽车似乎很难再在美国幸福的生存下去了。英菲尼迪QX56就是这样一款颇受市场和新政压力的产品。与此同时，日产也已被迫将英菲尼迪QX56的生产线，由密西西比迁至了日本的枥木工厂。迁至本土生产之后，QX56借助中国市场寻找重生空间也实属正常之举。
● 外观
与上一代QX车型相比，新款英菲尼迪QX56的外观有了全新的改变。进气格栅、前大灯、以及发动机盖的造型都有明显的变化，尾部造型同样也有了新的设计元素展示，围着车身看一圈，饱满厚实是给我最直接的感受。另外，新款英菲尼迪QX56还融入了动感造型，车身线条也并不会使硕大的车体看上去更加笨重。
新款英菲尼迪QX56的车身长度和宽度都达到了让人难以想象的地步，车长5290mm宽2030mm高1935mm，轴距达到3075mm。这样的尺寸可比大块头LX570还要长，还要宽（LX570长5140mm宽1970mm）。姚明选择QX还是挺合情合理的。
车尾的饱满程度与车头相呼应着，丢去了上一代的直棱直角，饱满的线条凸显着丰满的层次感。车尾门带有电动后备箱关闭功能。
22英寸的轮毂配上275/50的宽胎支撑着沉重的QX56硕大的身躯，英菲尼迪惯用的50%扁平比轮胎，使QX56公路取向要高一些，只能用运动来衡量这四只大脚。当然，拖动这么大的身体，发动机也要够强壮，型号VK56VD的5.6L V8发动机，最大功率可输出298kW（400匹），峰值扭矩达到560N·m，与之相匹配的是7挡自动变速器。
发动机在数据上要比上代VK56DE要更强一些（最大功率235kW，最大扭矩529N·m）。增加63kW的功率使QX56动力更加的充沛。据英菲尼迪官方公布的数据显示，QX56的拖拽能力达到了3.8吨。
㊣● 内饰
相比英菲尼迪QX56硕大饱满的外观，作为一款全尺寸豪华SUV，车内是尽显产品豪华品质的部分。下面，我们一起看看车内饰的布局、配置、以及做工吧。
厚实的车门全部用真皮包裹着，缝线也很精致，驾驶席一侧的车门座椅记忆功能按键嵌在实木饰板上，虽然没有惊艳的感觉，但做工能体现出QX56的身价。
纯黑色真皮内饰配上实木饰条，如果不是QX56的车内视野告诉你他是一辆SUV，坐进车内感受到的气氛更像是一款豪华轿车。实木包裹的方向盘并带有电加热功能，手感和档次的提升很明显。内饰总体给人的感觉是豪华和沉稳，细节之处的时尚感也比前一代产品强了许多。
日系车的豪华不仅体现在细致的做工，中控台和方向盘布置的繁多功能按键也是一大特色，不看说明书要想完全弄懂这些按钮的功能，是一项不可能完成的任务。也许，眼花缭乱的功能按键也能烘托出车内豪华的气氛来吧。
方向盘带加热功能和电动4方向调节，整圈实木包裹在提升档次的同时，也提供了很棒的手感。新式仪表盘外围一圈做了镀铬处理，突出显示了转速表和车速表，简洁漂亮。虽然中间的电脑显示屏做了汉化处理，但好像汉化的不是很彻底。
驾控如此巨大的车辆，停车入库定是件头痛事。英菲尼迪Q56处理盲区的方式是配上全景摄像头和倒车影像系统，这套系统比放在FX35身上实用性要提升很多。4个摄像头被安置在车头车标、外后视镜、以及车尾牌照框上方，对于减少Q56盲区有很大的帮助。
㊣● 中控台
中控台处的多媒体控制系统配合7英寸液晶显示屏提供了DVD播放、GPS导航、车辆实时监测信息等诸多功能。另外，这套系统进行了汉化处理，编辑初步体验了一会儿，上手程度绝对要比前面所述的那些繁杂的功能按键要简单。
中控台下方的一排按键功能齐备，分别是前排座椅加热/通风旋钮、第三排座椅电动放倒、方向盘加热功能按键、以及12V电源接口。
与5.6L V8发动机相匹配的是7挡自动变速器和全新四驱系统。四驱的控制旋钮设计简洁易懂，分别是AUTO挡、高速四驱挡、低速四驱挡。旋钮后方是ESP开关。
宽大的中央扶手箱内部空间也很大，其前面有两个杯架、点烟器以及烟灰缸。实木饰板的盖子开启关闭时的阻尼感都很好。
㊣● 座椅/空间
英菲尼迪QX56硕大的车身体积，带来了车内宽敞的空间感受。当然，座椅也极其的舒适，要不然不仅对不起这百万人民币的售价，也与豪华精致内饰不相映衬。
QX56两个前排座椅都可以多方向电动调节，宽厚的座椅都很舒适。QX56为第二排乘客提供了不输于MPV车型的照顾，不仅在座椅舒适度上下了功夫，在配置上也想尽了招数：独立的空调系统和座椅加热、多媒体液晶显示屏、以及储物能力强大的扶手箱。如果车主对配置很挑剔的话，仅会对第二排不能享受到天窗产生些许的遗憾。
翻到第二排座椅可轻松的进入第三排座椅。虽然设计上可以乘坐3人，但中间的乘坐舒适性会很低。作为全尺寸豪华SUV，QX56第三排也配备了电动座椅，乘客可以对坐垫和靠背进行前后调节。
对这一级别的车型来说，电动后备箱盖不用过多的介绍了。可关注的亮点在第三排电动按键上，通过它虽然可以放倒第三排座椅，但不提供一键式服务，只有持续的按着他，才能把座椅完全放倒。
编辑总结：
目前，英菲尼迪QX56在经销商处的预售价是149.8万元人民币，9月20日会正式上市。据透露，这个预售价和正式上市之后的售价会很接近。这个价格虽然没法和英菲尼迪QX56在北美市场的售价相比（约6万美元左右)，但和国内销售的同级别进口大排量全尺寸SUV车型相比，售价算是厚道。QX56凭借霸气的全新外形和豪华的配置，产品竞争优势明显。相信英菲尼迪QX56会有信心面对未来最直接竞品车型——雷克萨斯LX570。（文/图 汽车之家 李店斌）
感谢以下经销商提供拍摄车辆：
经销商名称：上海永达英菲尼迪4S店
经销商地址：浦东新区龙东大道2755号
经销商电话：021-68565678
