运动外表透露性能本质 详细实拍明锐RS
[汽车之家 新车图解] 虽然平均下来几乎每周国内都会有新车型上市，但近期将上市的这款车型还是可以让消费者尤其是那些年轻消费者们小兴奋一下的。因为这是一款不错的性能车，更重要的是它的价位很多人都可以负担的起，这就是和高尔夫GTI有着相同本质的斯柯达明锐RS。
早在今年四月份的北京车展上，我们已经和明锐RS有过短暂接触。但那时对这款车的情况还了解不多。而现在部分经销商已经有展车到店，可以有充足时间来欣赏这辆性能掀背钢炮了。
● 外观造型篇——全套运动套件加身 提升的不仅仅是视觉效果
改款后的明锐已经足以让人刮目相看了，而明锐RS在加装了全套的运动套件后，外形的视觉效果更加出众。老气？沉闷？这些以前常被用来形容斯柯达车型的形容词已经过时且不适用了。可以说明锐RS的外观并不亚于性能钢炮高尔夫GTI，二者的区别只体现在风格以及车身结构上。
明锐RS在前脸部分有着明显的变化，不过这些变化大部分是来自气势上的。气势体现在更深邃的中网格栅、张着大嘴的前包围进气口，甚至连225mm的轮胎宽度也起着潜移默化的作用。
17英寸的轮毂搭配225/45 R17的轮胎成为明锐RS向地面炫耀动力的媒介。轮胎型号为固特异的Eagle F1，这个品牌中的高性能产品，但并不是同类型产品中排名特别靠前的。另外特别值得关注的是刹车系统，除了卡钳被喷成红色外，刹车盘的尺寸也更大了。因此明锐RS除了动力更抢眼外，制动表现也应该有所提升。
除了迎面相遇，尾随明锐RS时也可以很容易的在车流中察觉到它的存在，因为这个扰流板实在不太低调，而RS尾标比任何2.0、TSI这些标识都更能吸引眼球。双出的排气口也是性能车惯用的元素，同时根据以往的经验，我们认为明锐RS排气系统应该和普通车型也不一样，这点今后会找机会验证的。
㊣● 内饰部分——扮酷的黑色系绝对的性能风格
明锐RS提供红、蓝、黑、银和白五种外观颜色，但真正能称上性感的恐怕只有这种红黑配色了。而且明锐RS的全黑内饰包括了车顶棚部分，这是一些号称全黑内饰的车型所忽略的地方。
当一件原本熟悉的事物改变样子时，不管是变的好看与否我们都会觉得有些别扭，明锐RS的方向盘就是这样的例子，或许时间长后看习惯就好了。而其我们相信车主会很快喜欢上它的，因为这款方向盘除了造型贴合手型外，基本的快捷按键也一并齐全，此外还有定速巡航控制和换挡拨片，集成度可够高的。
中控台面板上的彩色屏幕很显档次，不过原厂提供的功能性不算太高。但可以肯定的是车主能通过选装来完善这套系统，得到DVD播放和导航功能的代价应该是1万6千元，说实话不如自己买个外挂导航来的实惠。
座椅是用来表现车辆是否有运动感的重要部件之一，明锐RS上的这套没有辜负我们的期望。只是三种材质拼接的制作过程想想都觉得有些复杂，不过效果好就一切OK了，这里的效果指的是视觉和实际乘坐感两个方面。
掀背车型较两厢车的后备厢空间更大，而比三厢车有着空间利用率上的优势，因此明锐RS除了外观和性能出众外，较高的实用性也是它的亮点。而这恰好也可能成为消费者放弃高尔夫GTI转而选择明锐RS的一个重要理由。
全文总结：
算上明锐RS，德系紧凑型车阵营中已经有了两名性能高手，而同级别的竞争对手却迟迟没有这方面的动作。因此目前只有高尔夫GTI和明锐RS在瓜分这一细分市场，从已知的消息中可以看到，明锐RS的定价将略低于高尔夫GTI，但二者的本质实际是基本相同的，况且身为掀背车型，明锐RS有着结构上的先天优势，所以对于那些对性能和实用性有着同样高要求的消费者来说，明锐RS可能更加合适。（文/图 汽车之家 郑宇 摄影 任朝梁）
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