[汽车之家 新车图解] 宾利在2009年日内瓦车展上,全球首发了欧陆Supersports——史上最快宾利,0-100km/h加速仅需3.9秒,极速达到329km/h,。欧陆Supersports是一辆双门双座超级跑车,后排座椅被碳纤维储物箱所代替。近日,编辑实拍了哑光灰色欧陆Supersports双门4座车型,售价568万元。当然,后排两个座椅是应车主需求加装上去的,宾利总能千方百计的满足客户需求。

● 外观
又是一辆宾利豪华双门超跑,我见到欧陆Supersports也难以免俗的与印象中的欧陆GT做了一个简单的对比。在外形上,欧陆Supersports与欧陆GT长的确实很雷同,且两辆车轴距相同,车身尺寸也相差不多;但在细节处理上,欧陆Supersports却散发着更浓的运动味。另外,欧陆Supersports的内饰在保证奢华的同时,诸如碳纤维饰板等多处细节,也在努力提升着车内的运动气氛。(注:下一页会详细介绍内饰部分。)



欧陆Supersports长4804mm×宽2194mm(算上后视镜)×高1380mm,轴距为2745mm,车身体积在超跑车型圈里算得上大尺寸。虽然车主将为哑光灰车漆付出额外的50万元人民币,但这种暗暗的色调,却更能勾勒出充满力量感的车身线条。

与欧陆GT的前保险杠有些许不同,欧陆Supersports两侧导入气流的格栅孔成竖直状,提供给刹车系统足够的冷却气流。发动机盖上的两处出风口,也是欧陆Supersports车型特有的,超跑需要通过这两个孔来导出,流过发动机表面的热浪。


为了使车身侧面的车窗看上去整体感更强,欧陆Supersports同样放弃了中间的B柱。实拍的这款车型家伙加装了后排座椅,两扇小的后车窗玻璃也可以升降。无框车门配上双层的车窗玻璃,能保证车内乘客不被车外丝毫的噪音所打扰。


欧陆Supersports使用了倍耐力P.ZERO超低扁平比子午线超高性能轮胎,前/后尺寸都是275/35 ZR20。倍耐力P.ZERO轮胎也配备在兰博基尼Gallardo LP560-4车型上。P.ZERO轮胎解决了湿地行驶的水漂问题,降低水滑的危险性,能提供给前轮装配宽胎的高性能跑车很好的湿地抓地力和高速过弯时最大的扭力平衡。另外,看上去“巨大”的碳陶瓷刹车盘结合8活塞卡钳装备,为欧陆Supersports提供了足够强的制动力。




车身侧面的两条曲线勾勒出流线圆润的尾部线条,侧面看去不失力量感。其中一根线条使后翼子板看上去微显外扩,但还是感觉好像已不能容得下20寸轮胎了。两边宽大的椭圆形排气管容纳了4个排气口,这要比同时露出4个排气口要低调一些。
㊣ ● 内饰打开车门,欧陆Supersports内饰依旧延续着宾利的奢华路线。车内饰除了少许碳纤维饰板以外,精致漂亮的皮革包裹了车门、方向盘、以及中控台的大部分面积。精细的做工衬托出奢华的内饰气氛,车内提供的奢华、舒适感受和运动的外表实在靠不上边。



四个圆形仪表盘的设计比较传统,宾利在此处也难以有所突破了。340km/h的车速表底时速看着让人兴奋,而厂方也给出了329km/h的最高车速。4向电动调节方向盘的后方换挡拨片,并没有集成在方向盘上,这意味着在转向的时候,拨片与方向盘不能同时位移。




中控台上方典雅的小时钟延续着宾利车型一贯的高贵品味,空调出风口金属质感很强,两个小拉杆控制着出风口的开关。



中控台面板的控制区域由上至下可分为3个部分,分别是自动空调控制按键、类似iDrive系统的液晶屏幕和功能按键、多媒体控制系统按键。6碟CD机和导航模块别安置在手套箱中。

与6.0升的W12双涡轮增压发动机匹配的是ZF(德国采埃孚)型号为6HP26A的6挡Tiptronic手/自一体变速箱,除了在宾利欧陆Supersports车型上使用外,他还一直服务于进口大众辉腾车型上;另外,奥迪S6和RS6、以及欧陆GT也采用这款变速箱。


发动机一键式启动、座椅加热以及悬挂升降等调节按键均被安设在挡把后方。变速箱挡把前方左右两侧分别是电子手刹和电动后视镜按键和旋钮。
㊣ ● 座椅/后备箱仅看内饰似乎感受不到多少运动味,那么专为欧陆Supersports提供的电动桶型运动座椅,彻底改掉了宾利座椅以往的蓬松软乎,这也定会把您对车内舒适的思绪拉回来。







欧陆Supersports车重2240kg,相比欧陆GT(2424公斤)减轻了100多公斤。车重的减轻一部分要归功与取消的后座设计。不过,为了车内看上去更加协调,车主可以选择把后座再选装上去。


『上图为不加装后排座椅的官方图片』
虽然欧陆Supersports车型标配两座椅,但如果像实拍车辆一样,再加20万元增两个后排座椅。虽说价格倒是比哑光车漆便宜30万元,但这项配置看上去并不是特别的实用,摆设的味道更浓一些。实拍过程中,编辑也体验了一下后排空间,除了头部和腿部空间不足以外,上下后排也很不方便(体验者身高178cm体型偏胖)。



相比鸡肋式的后排座椅,容积达到370升的行李箱却相当的实用。虽不会用欧陆Supersports来做长途旅行,但370升的容积足以满足日常所需。后背箱内放置着备胎,和倍耐力P.ZERO轮胎一样都是大号装备。
● 动力总成
在车内按下发动机盖按钮开关之后,“B”标志会弹起,向上拉动后发动机盖会轻盈的打开,关闭发动机盖的方式与一般车辆一样。


欧陆Supersports搭载了排量为6.0升的W12双涡轮增压发动机,共有48个气门,最大输出功率为463kW(630匹马力)/6000rpm,峰值扭矩为800N.m/1700-5600rpm。厂方给出0到100km/h加速时间仅为3.9秒。




这款强劲的发动机所用燃油除了汽油之外,还可以使用E85乙醇汽油。从可选燃油使用上看,欧陆Supersports可以说是宾利首款节能环保型豪华跑车。在面对竞争对手的时候,宾利的这项技术绝对可称得上领先。(注:欧陆Supersports油箱容积90升。)
背景资料:E85乙醇汽油(即85%乙醇和15%汽油的混合燃料)是目前可供选择的汽车燃料中二氧化碳排放量最低的一种。E85乙醇汽油属于第二代生物乙醇,又被称为纤维素乙醇,是利用麦秆、草、木屑等农林废弃物的纤维素生产而成的,它摆脱了第一代生物乙醇原料过度依赖玉米等粮食作物的弊端。

不过,即便是在美国市场,E85加油站的数量也相当的少,在我国能用到E85乙醇汽油的几率目前也不会很大。在现有条件下,欧陆Supersports的这种节能环保能力还不能充分的展示。
㊣总结:
如同宾利其他产品一样,精雕细琢打造出的欧陆Supersports绝对是件奢侈品,但与其他产品不同的是他兼顾了奢华、舒适、以及运动的多重需求。您如果对外表张扬的兰博基尼、法拉利有些许厌烦的话,尊贵典雅的超跑欧陆Supersports有可能会更合口味。同时,也会让您拥有329km/h的极速能力,虽然开出来极速的几率极小。

另外,宾利为了满足消费者对软顶敞篷的需求,2010年日内瓦车展上推出了欧陆Supersports的软顶敞篷版车型。(文/图 汽车之家 李店斌)
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