● 三菱OUTLANDER EX 劲界
官方指导价：33.8万（3.0豪华版）36.2万（精英GT版）
虽然这一代的OUTLANDER EX劲界没有国产，但它依然是国人关注度较高的原装进口SUV车型，而且在国内的销量也还不错，尽管该车也有2.0和2.4升车型，但动力更强的3.0车型也有一定的市场，而且在配置方面也更胜一筹。
三菱OUTLANDER EX 劲界采用了其家族最新的大嘴造型，不少人对这种造型颇有微词觉得略有单薄，但三菱要延续自己的家族风格也无可厚非，是多多少少有些虎头蛇尾的嫌疑，整体来讲，OUTLANDER EX 劲界的线条比较硬朗，颇有男子汉的刚直气概。
OUTLANDER EX 劲界搭载的3.0升V6 MIVEC发动机经过重新调教后，最大功率达到230马力，最大扭矩为291牛米，而且发动机在3750转的时候就可以达到峰值扭矩，非常有利于动力的发挥。在日常行驶过程中，该车对油门踏板的反应比较灵敏，甚至让你会忘掉正在驾驶一台庞大的SUV。
与2.0和2.4车型采用CVT变速箱不同，三菱OUTLANDER EX劲界的3.0升车型采用的是6速自动变速箱，以承受更强的动力输出。尽管该车油门的反应颇为灵敏，但变速箱的表现还是比较沉稳的，日常行驶中发动机转速基本不会高于2000转，在深踩油门的时候降挡存在一定程度的延迟，影响了酣畅淋漓的动力发挥。
值得一提的是，OUTLANDER EX劲界精英GT版配备了S-AWC四驱系统，前轴装配了能主动分配扭矩的限滑差速器是它最大的亮点，三菱将它称之为AFD，电脑可以通过车速、发动机功率、转弯角度和加速度等信息，分配适当的扭矩给左右两个前轮，以增强车辆的操控性,这套系统设计的初衷也是为了使日常驾驶时操控性更佳。
| 配置 | OUTLANDER EX 劲界 3.0 豪华版 | OUTLANDER EX 劲界 3.0 精英GT版 |
| 官方指导价： | 33.8万 | 36.2万 |
| 配置： | 方向盘换挡、定速巡航、无钥匙启动、自动氙气大灯、大灯清洗 | |
| 前排座椅电动调节： | ● | - |
| 前排座椅加热： | ● | - |
| 倒车视频影像： | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助： | - | ● |
| 多功能方向盘： | ○ | ● |
| 运动座椅： | - | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ○ | ● |
| 多碟CD系统： | ○ | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | ● |
OUTLANDER EX劲界的3.0升车型共有两款，在配置方面比较丰富，毕竟价格也是达到了33万以上，更加具有运动化取向的精英GT版还具备运动座椅、多功能方向盘、上坡辅助等，同时还换装了更加出色的音响系统，当然贵出豪华版的2.4万元主要还是体现在四驱系统上。
OUTLANDER EX劲界的内饰具有典型的三菱风格，与已经国产的翼神也有着不少相似之处，它内饰的特点就是非常简单而没什么亮点之处，或许精英GT版方向盘后的换挡拨片还能稍稍挑动一些运动的神经。2670mm的轴距令车内的乘坐空间不显拥挤，身高1.85米的乘客前排调到合适的驾驶位置后排腿部还能有4指的距离，SUV的头部空间自然不必担心。
◆ 相关阅读
向人性化方向迈进 体验欧蓝德3.0 GT版http://m.autohome.com.cn/advice/201001/89304-1.html
