不太一样的英朗 实拍英朗GT 1.8L顶配

●动力单元——动力没有改变

1.8L英朗GT搭载通用ECOTEC发动机，该发动机最大功率为147Ps/6200rpm，最大扭矩为177N·m/3800rpm，发动机带有DVVT可变气门技术。与发动机配合的是和两厢车型相同的6速自动变速箱，并带有手动模式。

底盘悬挂是英朗的一大卖点，与英朗XT完全相同采用前麦弗逊，后扭力梁的悬挂结构；这种悬挂组合也是目前紧凑型车中比较流行的，但是英朗GT在后悬挂上安装了瓦特连杆，转向时连杆互相作用，提高了车轮与地面有足够的附着力。

总结：

英朗GT与英朗XT风格区别很大，外观和内饰都设计偏重于中庸的家用，在细分市场中推出不同风格的车型，对打开销路很有帮助，毕竟面向的人群更广了。说到定价，起初英朗XT上市时人们都抱有很大是期望，但是上市价格一发布让很多人大失所望，定价偏高，那么英朗GT的售价是否偏高呢，自己掂量，适合自己的就是最好的。（图/文 汽车之家 张可 摄影 王申）

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