2.0L高配车型性价比高 ix35购车手册
[汽车之家 购车手册] 现代ix35是现代欧洲研发中心设计的一款紧凑型SUV车型，凭借着动感、时尚的外形上市后受到不少消费者的青睐，16.98-24.28万元的价格区间在同级别SUV车型中还是有不错的竞争力，对于这款上市时间不长的车型，它在配置上有什么亮点，价位不同的6款车型到底哪款更加适合日常使用呢？
| 北京现代ix35车型价格 | ||||||
| 排量 | 2.0L | 2.4L | ||||
| 车型 | 新锐版 | 精英版 | 尊贵版 | 领航版 | ||
| GL 2WD MT | GL 2WD AT | GLS 2WD AT | GLS 4WD AT | GLS 2WD AT | GLS 4WD AT | |
| 售价(万元) | 16.98 | 18.38 | 19.58 | 21.58 | 21.38 | 24.28 |
试驾北京现代ix35
http://www.autohome.com.cn/drive/201003/99775.html
6款SUV后排中间位置体验
http://www.autohome.com.cn/advice/201005/115976.html
6款全景天窗SUV对比
http://www.autohome.com.cn/advice/201006/117624.html
● 配备两种发动机
现代ix35采用了2.0L和2.4L两种发动机，选择起来相对比较容易，这两款发动机都是现代旗下全新的发动机，同属现代的Theta-Ⅱ发动机，它拥有双VVT、可变进气歧管等先进的技术，理论上可以有更好的燃油经济性。输出参数方面也相当可观，2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm，最大扭矩194N·m/4600rpm；2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N·m/4000rpm的最大扭矩。
『2.0（左）和2.4（右）两款发动机从外观看不出任何区别』
| 发动机 | ix35 2.0AT 精英版 | ix35 2.4AT 尊贵版 |
| 汽缸容积(cc)： | 1998 | 2359 |
| 排量(L)： | 2 | 2.4 |
| 气缸排列形式： | L4 | L4 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps)： | 163 | 174 |
| 最大功率(kW)： | 120 | 128 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6200 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 194 | 226 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 4600 |
我们看到2.0L和2.4L发动机的最大功率相差了11马力，最大扭矩相差了32牛米，这样的差距反应在SUV车型上并不明显，两款发动机的动力都说不上强劲，只是可以保证在城市中行驶动力完全可以应付，不过2.4L发动机可能在高速超车时动力储备更好一些。
● 自动变速箱有优势
全新的ix35车型在自动变速器上还是比较厚道的，相比竞争对手也有一定的优势，手动挡车型依然提供了传统的5速变速箱；而自动挡车型采用6速变速箱取代了之前使用的4速手自一体变速箱，并且据称新的变速箱在设计上考虑后期维护的需求，因此在30万公里内都不需要进行变速箱油的更换，只需进行正常检查就可以正常使用。
● 两驱与四驱
『两驱（左）车型无传动轴，四驱（右）车型有传动轴』
现代ix35依然使用了现代的电控适时四驱技术，是基于前驱车的基础上增加一根传动轴到后轮，中央差速器是多片离合器式结构，当电子系统监测到前轮处于打滑状态时，便会接通这个装置，并将动力传到后轮上，理论上这套系统可以实现50:50的动力分配。另外，ix35的多片离合器可以通过手动操作来进行锁定，不过这个锁定只是固定前后动力分配为50:50，不过一旦时速40公里，就会自动解开，恢复前驱状态。
现代ix35还为2.0L和2.4L高配车型都配备了上下坡辅助功能，这个配置的实用性还是不错的，在同级别的四驱车型上这个配置似乎已经成为了标准配置。另外ix35无论是2.0L车型还是2.4L车型都有四驱车型供消费者选择，相比RAV4仅仅2.4L车型才提供四驱车型来说，这样的配置设置更加符合中国消费者购车习惯。
● 关于动力总成系统的总结：
上面向大家讲述了发动机、变速箱和底盘传动系统，大家在选车前首先要明白自己选择ix35这样的城市SUV的用途是什么，如果仅仅是看重SUV车型的良好驾驶视野、满足一下时髦而已，那么2.0L车型已经完全可以满足您的需要，并且选择6速手自一体车型也更加适合城市的拥堵路况行驶。如果经常出去郊外游玩，或者经常走一些非铺装路面那么还是选择2.4L车型吧，毕竟动力储备更加充足一点。
㊣ix35全系有五个配置车型，分别是新锐版、精英版、2.0L四驱尊贵版、2.4L两驱尊贵版和领航版，下面我们来看一看各个车型之间在配置上到底有多少差别呢。
● 新锐版与精英版配置对比
| 安全装备 | ix35 2.0AT/MT 新锐版 | ix35 2.0AT 精英版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
『精英型以上级别车型都有侧面安全气囊』
新锐版是全系车型的入门级车型，也提供全系唯一的一款手动车型，相比高一级别的精英版车型，在安全性配置上新锐版首先缺少了侧气囊和ESP两项配置，这两项配置的价格应该在1万元左右，并且新锐版车型还缺少了上坡辅助系统HAC和下坡辅助系统DAC，这个配置无论在日常驾驶还是对越野能力来说都是一个很实用配置。
『最低配的新锐版轮胎规格略小且没有行李架』
其他差别是在舒适性配置上，新锐版车型不提供真皮方向盘、真皮座椅，电动车窗也不提供防夹手功能，另外轮胎规格为215/70 R16。
看完了上面的对比，几项配置加起来的价格肯定超过两个车型指导价的差距，并且新锐版缺少的很多配置都是关乎行车安全的配置，所以从用户角度来说，我觉得应该选择安全性更好的精英版车型，虽然新锐版车型的性价比也不错。
● 2.0L精英版与2.0L尊贵版对比
『全景天窗需不需要完全看个人的喜好了』
『2.0L尊贵车型标配倒车影像』
2.0L精英版车型和2.0L尊贵版车型在安全性配置上没有区别，尊贵版车型多了一个四驱系统、全景天窗、以及倒车影像系统，这三个配置对车辆的使用性、实用性来说不会产生大的影响，两个车型的2万元的价格差距也是比较合理的，至于选择哪款车型就看您个人的需求和喜好了。
上述对2.0L车型分析后，个人认为性价比最高的是精英版车型，主被动安全性配置都比较齐全，舒适性配置也可以满足消费者基本要求，也符合这个级别车型的基本配置水平，当然如果资金充足，又需要四驱车型的话，那么只有尊贵版车型车型可以选择（2.0L车型仅尊贵版为四驱），同时也可以享受全景天窗带来的高级感。
㊣● 高配比低配多了哪些配置？
ix35全系车型在外型上的区别并不大，而是2.0L低配车型与其他车型之间有比较明显的区别，2.0L低配车型轮胎采用了215/70 R16，而其他车型轮胎采用了225/60 R17，不过轮毂造型并无差别，备胎也全部是全尺寸备胎。
『无匙启动提升了档次，成本却并不高昂』
此外，除了2.0L低配车型外，其余车型都配备了无匙进入和一键式启动功能，有这两项功能的配合，上下车和点火就都可以不用拿出钥匙，使用起来的确很方便，这套系统的成本也并不高。下面我们来看看2.0L高配车型与2.4L车型有着什么样的差别，哪款车型性价比更高。
『电动座椅对于个人用户而言实际利用的频率并不高』
『顶配车型配备了座椅加热，在寒冷的北方还是比较实用的』
2.0L尊贵版与2.4L尊贵版车型最大的区别是采用了不同的发动机，另外2.0L尊贵版车型采用了四驱系统，而2.4L尊贵版车型仍然是2驱车型，不过2.4L车型提供了座椅电动调节，还提供了多碟DVD。鉴于两款发动机的参数差别不大，加上2.0L尊贵版车型是四驱车型，虽然较2.4L尊贵版车型贵了2000元，但是多出的四驱系统还是比较划算的，而电动座椅和多碟CD在日常使用中似乎频率并不是那么高。
『导航系统在市区用到的情况并不多』
『侧气帘仅仅配备在顶配车型中』
2.4L领航版作为整个车系的顶配车型，不仅仅采用了四驱系统，还多了前后贯穿式的侧气帘，进一步提升了车辆的安全性，此外还配备了GPS定位系统、防眩晕的后视镜以及前排座椅加热功能，当然售价也较2.0L四驱车型贵了2.7万元，这个差价还是比较昂贵的，对于不是经常走陌生路段的话，导航的作用似乎并不明显，不过侧气帘和座椅加热这两项配置的适用性还是不错的。
总结：
经过上面一番对比，基本上可以排除2.0L新锐版两款车型，毕竟这两款车型的配置略显寒酸，另外与高一级别的车型相比，缺少的配置价格还是高于车型之间差价的；而在两款尊贵版车型中，2.0L尊贵版多出的四驱系统比2.4尊贵版两驱车型多出的电动座椅和多碟CD更加实惠，至于排量差距，个人认为两款发动机的差距并不是十分明显，并且2.0L车型已经可以满足我们日常的使用需求；对于想选择四驱车型的用户来说，2.4L领航版车型多出的配置除侧气帘外并没有足够的吸引力，多是一些提升档次的配置。因此在ix35车型中我们推荐2.0L精英版和2.0L尊贵版两个车型。（文/汽车之家 刘灿）
㊣● ix35部分车型参数配置：
≮$7204,7206,7208,6554|1,2,6,3,4,5≯≮#7204,7206,7208,6554|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯
