动力是重点 七款搭载6缸发动机车型推荐

● 中大型车

● 奥迪A6L2.4L、2.8L和3.0T车型 发动机类型：V形6缸
售价43.15-69.60万元

A6L不用过多介绍了，凭借着德国车可靠的品质和沉稳大气的造型以及奥迪深厚的历史底蕴，A6L行政级座驾的地位一直没有车能够真正撼动，用端庄严肃形容A6L最好不过了，仔细端详，虽然外形没有张扬的地方，但是那种气势给人的震慑力还是很强的。

3.0TFSI取代了4.2FSI成为目前A6L中级别最高的车型，该车型搭载3.0L V6机械增压缸内直喷发动机，最大功率为290Ps/4850-6800rpm,最大扭矩为420N·m/2500-4850rpm，在六速手自一体变速箱的配合下，加速表现迅猛暴力，汽车之家实测A6L 3.0T仅用6.2秒即从静止加速到100Km/h，要知道这台车的重量为1900Kg，将近两吨。

之所以将近两吨的车可以有6.2秒的加速成绩，不仅因为其3.0升大排量的发动机，机械增压功不可没，机械增压与涡轮增压的最大区别在于介入时间，涡轮增压需要靠废气推动，所以需要有转速的支持，而机械增压则由发动机曲轴直接带动，简而言之就是只要车是启动着的增压器就处于工作状态，不会有任何迟滞的感觉。

『悬挂调整状态』

A6L 3.0T车型为可调空气悬挂，在MMI系统中可以分别选择高位、舒适、自动和动态四种悬挂状态，悬挂会根据所选择的项目进行高低和阻尼的调整，以适合不同的驾驶路况和驾驶风格。

『A6L 2.4（左） A6L 2.8 FSI（右）』

A6L轴距2945mm，后排空间是其杀手锏，身高一米八五的编辑坐在后排空间依然很充裕，可以轻松的翘起“二郎腿”，这一点对于行政级的座驾至关重要。但是相比之下，A6L座椅较硬，鱼和熊掌不能兼得，选择了A6L只能妥协。后排的大尺寸液晶屏很销魂，全系以选装的角色出现。