● 荣威 350：全系标配
价格：8.97-12.47万元
后视镜加热功能开启方式：和后风挡除霜为同一按键，高配自动空调车型在空调区右上角，低配手动空调车型按中间旋钮
荣威350是上汽集团自主研发的一款紧凑型车，前不久刚刚在北京车展上公布了售价，8.97-12.47万元，虽然都是紧凑型车，但是使用了排量更小的发动机，定位低于荣威550。主要针对10万元的家轿市场。
在设计语言上，荣威350大量使用了V-Flyling元素，中网和大灯以一种中间低两侧高的样式凸显了荣威展翅的设计概念，中网的镀铬装饰提升了整体的档次感。在保险杠底部的进气格栅和前雾灯融为一体，增加了前脸的层次感。
『高配车型的按键在空调区的右上角』
『低配车型的按键就在中间的旋钮上』
荣威350的后视镜电加热功能键也是和后风挡除霜集成在一起的，不过不同配置下，这个按键的位置是不一样的。高配车型为自动空调，加热按键在空调区的右上角。低配车型为手动空调，加热按键就是正中间的模式旋钮。
荣威350的内饰上并没有延续550上的设计，没有太多炫酷的元素，整体感觉更家居化。木纹内饰存在争议，是个爱的爱死、恨的恨死的东西。仪表盘上的速度依然是数字显示，相比指针式更加清晰易读。
350最大的卖点是厂商提出的“云计算”以及“3G”功能，顶配车型为原厂配置，而其他车型可以选配。用户将会得到一个3G账号，用来使用该项功能，平时可以通过3G网络下载歌曲或者收看当天的新闻，而需要服务时也能够通过荣威350上面的客户端发送信息到终端服务器上面，通过预存或者其他车主提供的资料来帮助车主解决困难。
在350公布之初，我们本以为荣威350将定位于小型车，然而上市后发现它的尺寸已经挤进了紧凑型车行列，它的长度为和轴距分别为4521mm和2650mm，在紧凑型车中这个轴距并不算小。实际乘坐体验中，身高183cm的编辑前排头部三指，后排头部三指，腿部达到一拳，属于合格水平。
● 车型总结:
荣威品牌的定位一直处在自主车型的顶端，也是为数不多的能和合资车型竞争的品牌。在9-12万元区间已经拥有了很多低端的合资紧凑型车，悦动、骐达、乃至科鲁兹都将成为它的对手。而全系标配后视镜加热功能得荣威350在安全配置上已经领先了他的合资对手们。
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