● 斯巴鲁 力狮2.5GT
官方指导价:35.98-37.98万

相对于上述三款日系豪华品牌,斯巴鲁无论从品牌还是价格上显得有些“平民”,不过,它著名的水平对置发动机和出色的运动性能始终吸引着众多FANS。



力狮的车身尺寸为4730mm*1780mm*1505mm,轴距为2750mm,体积在中型车领域不算突出,追求运动与操控的特性使它的车身必然不能过于庞大,只是咄咄逼人的前脸似乎在刻意将它向一种狂野的方向靠拢,整体造型并没有特别抢眼的地方,从侧面看甚至还带有些豪华车的元素,咄咄逼人的前脸使它具备了一点点的攻击性。


大面积银色面板的运用使力狮看上去非常具有科技感,同时运动氛围也烘托的不错,日系车的做工不容怀疑,不过看起来像拉丝铝合金的的面板依然为塑料质地。仪表上的效果光是近几年流行的设计,渐变的幽幽蓝光营造出一种优雅的气氛。



力狮的座椅不仅柔软舒适,而且具有非常不错的支撑力,连侧面支撑都可以调节的设计非常值得称道,这让不同身材的人都能获得合适的包裹。空间方面的表现也令人满意,尤其是后排空间并不像大多数运动型车那样紧凑。
| 配置 | 力狮 2.5GT豪华版 | 力狮 2.5GT豪华导航版 |
| 厂商指导价: | 35.98万 | 37.98万 |
| 倒车视频影像: | - | ● |
| GPS导航系统: | ○ | ● |
| 中控台彩色大屏: | ○ | ● |
| 蓝牙/车载电话: | - | ● |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等): |
● | - |
| 单碟CD: | - | ● |
| 多碟CD系统: | ● | - |
| 单碟DVD: | - | ● |




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总结:
对大多数人来说,日系高端品牌车型还显得有些陌生,其实它们在各方面的综合素质也不差,进入中国时间较晚和品牌力度不够都是制约它们销量的因素,而且由于都是纯进口车型,在价格上也失去了日本车的优势,相对而言,斯巴鲁倒是显得更加平民。无论雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列、讴歌RL还是斯巴鲁力狮,皆有着自己鲜明的个性和风格,而且具备了比较优秀的运动素质,对于有一定经济基础又喜欢独树一帜、而且又对运动和操控情有独钟的年轻消费者,上述车型或许值得您考虑。(文/汽车之家 孙涛)