[汽车之家 购车手册] 其实风云这个名字按理来说我们并不应该陌生,曾经对自主品牌汽车的销售的确起到了拉动作用,只是这几年由于奇瑞产品线的逐渐丰富,风云这个车型停产了,逐渐从我们的视线中消失,变得销声匿迹起来,而如今奇瑞再次将风云这个车型推向市场,打造出了风云2车型,售价5.18-6.18万。

风云2有三厢和两厢之分,共有8款车型可选,由于定位于小型家用车型,主打实用,所以全系的差价都很小,可想而知配置相差应该不多,接下来让我们仔细分析一下,看看哪款更值得购买。
如果对风云2还不是很了解,请点击一下链接
点击查看风云2静态体验文章http://www.autohome.com.cn/advice/201000/107542.html
点击查看风云2测试文章
http://www.autohome.com.cn/drive/201000/108155.html
● 车型售价 尊贵型目前没有并安排生产且不接受预订,其余车型均有现车
| 车型名称: | 售价 | 车型名称: | 售价 |
| 1.5 两厢 实力型 | 5.18万 | 1.5 三厢 实力型 | 5.28万 |
| 1.5 两厢 进取型 | 5.58万 | 1.5 三厢 进取型 | 5.68万 |
| 1.5 两厢 豪华型 | 5.88万 | 1.5 三厢 豪华型 | 5.98万 |
| 1.5 两厢 尊贵型 | 6.08万 | 1.5 三厢 尊贵型 | 6.18万 |
『两厢与三厢同档车型差价一千』
● 两厢三厢该选谁?

『车身颜色种类略有差别』
同档车型两厢与三厢车型仅相差一千元,人各有所好,抛开对车型的主观偏好,我们从装载的实用性上将各自的特点展示出来,供消费者参考。
● 外观—屁股是重点


三厢两厢外型上最大的区别就是差一个屁股,听起来的确是句废话,外观上谁更时尚谁更动感我们不做评价,对车型的喜好主观性太强,我们主要分析一下实用性。
| 车身 | 风云2 2010款 1.5 两厢 | 风云2 2010款 1.5 三厢 |
| 长度(mm): | 4139 | 4269 |
| 宽度(mm): | 1686 | 1686 |
| 高度(mm): | 1492 | 1492 |
| 轴距(mm): | 2527 | 2527 |


以两厢车为例,后备箱可以横向放入一个大号行李箱,但是纵向放置时遇到了一些困难;而三厢风云2车身长度比两厢多出130mm,对后备厢的进深有所增加,由于同样延续了风云系列掀背的设计,所以纵向放入行李箱就不成问题了。而且车身加长了对后排乘客的安全性也有微微的提高。

在实际测量中,两车后备箱的宽度略有差别,三厢车型后备厢内宽为132cm,两厢车型为119cm,这样一来三厢的后备厢拥有了相对丰富的组合方式,在图中我们看到,两支箱子放入后空间仍然有不少富余,这点是两厢车型所不能比拟的。
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两厢与三厢的尾灯样式也有所不同,两厢为红白相间相对更加醒目,后雾灯和倒车灯位于后包围,降低了视觉高度。而三厢车尾灯通体为红色,同时将后雾灯和倒车灯也集成到了尾灯组中,造型也相对个性。

两厢与三厢外观上能看到的最后一个区别就是轮胎,虽然轮毂尺寸相同,但是三厢车型的轮胎比两厢车型宽了10mm,同时宽高比也大了10%,但实际上对性能和视觉效果不会有太大提升,购车时其实不必多虑。
㊣● 从配置看性价比
两厢与三厢有一个匪夷所思的差别:三厢全系均有发动机电子防盗,而两厢全系都不具备该功能(官网配置表有误)。
注:除了这个差别,其他配置两种车型几乎相同,涉及到具体细微差别时会提出,所以以下文章中以两厢车型的配置为例作分析,看看哪款更值得购买。
● 实力型与进取型配置对比
两厢实力型售价5.18万,为全系售价最低的车型,当然实力型的配置也最低,不是很推荐购买

『全系只有实力型没有安全气囊』
| 安全装备 | 风云2 2010款 1.5 两厢 实力型 | 风云2 2010款 1.5 两厢 进取型 |
| 驾驶座安全气囊: | - | ● |
| 副驾驶安全气囊: | - | ● |
在安全上,风云2全系都带有ABS+EBD,但是实力型缺少了主副安全气囊,这一配置的缺失使得该款车除了安全带再也没有其他的被动安全措施,因此不推荐购买。

| 基本参数 | 风云2 2010款 1.5 两厢 实力型 | 风云2 2010款 1.5 两厢 进取型 |
| 遥控钥匙: | - | ● |
| 铝合金轮毂: |
- |
● |
| 外接音源: |
● |
● |
| 单碟CD: | - | ● |
| 4-5喇叭扬声器: |
● |
- |
| 6-7喇叭扬声器: | - | ● |
| 大灯高度可调: | - | ● |
| 后电动车窗: | - | ● |
在影音方面,实力型虽然没有CD但是可以外接音源,这点的影响并不是很大,4个扬声器也能基本满足使用。我想令当下消费者最不能接受的也许是后窗不是电动控制和没有遥控钥匙。相比之下售价5.58的进取型的配置相对更为实用,虽然售价高出4000元,但是在安全性和人性化配置上有所的提高,起码两个气囊保证了基本的被动安全,后窗也不用手摇了。
『单碟CD与高度可调大灯 在进取型及以上车型配备』

『从进取版起 全车为电动车窗』

『铝合金轮毂也为除实力版外的标配』
● 进取型与豪华型配置对比
豪华型售价5.88万元,在配置上有所升级,功能性和舒适性都较为突出,手头宽裕的消费者可以考虑。

| 内部配置 | 风云2 2010款 1.5 进取型 | 风云2 2010款 1.5 豪华型 |
| 泊车辅助: | - | ● |
| 真皮座椅: | - | ● |
| 座椅高低调节: | - | ● |
| 后视镜加热: | - | ● |
在配置上比进取型多了倒车雷达、真皮座椅和后视镜加热,倒车雷达的确很实用,为倒车提供的方便不言而喻;其余的配置可以说是锦上添花,但是与进取型差价3000元实在有点高。

『三探式倒车雷达 位置偏高』

『真皮座椅与后视镜加热豪华型开始配备』
三探式倒车雷达、真皮座椅和后视镜加热从豪华型开始已经标配,对与驾驶的舒适性和便利性都有所提高,但是对于皮质和座椅填充物就不要过多追究了,毕竟风云2是辆五六万元的车。
㊣● 豪华型与尊贵型(未投产)配置对比
尊贵型目前还未投产,厂商指导价为6.08万元,比豪华型多了两个前排侧气囊,因而也售价也高了2000元,安全固然重要,但是气囊不是解决问题的根本。
| 配置 | 风云2 1.5 豪华型 | 风云2 1.5 尊贵型 |
|
前排侧气囊: |
- | ● |
|
电动天窗: |
- | ○ |
|
真皮方向盘: |
●(三厢) | ●(三厢) |

『三厢豪华版和尊贵版的方向盘为真皮』
豪华型已经够用了,而售价6.18万元的尊贵型在差价2000元的前提下增加了两个前排侧气囊,我们不能否定的是气囊当然越多越好,但是这样一款小型家用轿车的安全性不是仅仅通过增加气囊的个数就可以提高的,当然如果你真的对气囊很在乎,多支出2000元也是值得的,不过这款车型现在有钱也买不到,因为它还没有投产。另外三厢的豪华和尊贵版方向盘材质为真皮,两厢则为塑胶材质。
● 推荐购买车型
风云2进取型
厂商指导价:5.58(两厢)/5.68(三厢)万元
推荐理由:具备被动安全配置,各项操作已可以用便捷形容,性价比最高

之所以把进取型作为重点推荐,是因为较实力版从安全到舒适配置均有提高,主副两个安全气囊减小了发生事故时对人员的伤害,四门电窗也保证了操作的便捷性,最然与更高一级的豪华型存在一定差距,但是5.58/5.68万的售价物有所值,在几款车型中进取型的性价比最高,推荐购买。
风云2豪华型
厂商指导价:5.88(两厢)/5.98(三厢)万元
推荐理由:配置进一步升级,享受到相对更舒适的乘车环境和更便捷的操作

豪华版的配置已经很丰富,倒车雷达是该车型的最大卖点,倒车时帮助很大,真皮座椅质感更好也易于打理,后视镜加热解决了反光镜结雾结霜的现象,三厢车型中方向盘为真皮包裹,如果手里的钱允许,而且又真的很需要原厂的倒车雷达的话,购置豪华版也是个不错的选择,不过3000元的差价似乎有些高,几乎等于四分之三的购置税了。
总结:
本文没有推荐购买实力版和尊贵版,因为实力版的配置有些过低了,哪怕在此配置基础上增加两个气囊呢,相信会吸引更多消费者的目光。而尊贵版与豪华版的2000元差价体现在气囊的数量上,之所以没有推荐是因为提高车内人员的安全性不仅仅是靠气囊,当然我们不能否认气囊是多多益善。综合比较后还是进取版的性价比最高,但是豪华版的倒车雷达一定赚取了不少人的青睐,在青睐的同时需要多付出3000元支出,这也许正是商人的精明之处。(图/文 汽车之家 张可)
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