● 内饰体验
作为一款豪华车型，讴歌的内饰风格豪华而稳重而又不乏一些笔直的线条来加强一下自己的“硬气”，米色+仿桃木的风格至少在视觉效果上还是比较令人满意的。
讴歌的真皮方向盘握起来略硬，上面分布着三组按键，分别用来控制音响、定速续航和行车电脑的各项信息，功能还是挺强大的，分布于方向盘后侧的换挡拨片，对于喜欢驾驶的人来说算是一个好消息，而且可随方向盘转动，位置也触手可及，不过对这样一款中大型车，估计用手动模式的人也不多吧。
当代车型的仪表设计越来越漂亮，作为高端品牌的讴歌当然也不能例外，RL蓝色背光的仪表显示清晰，而且营造出神秘优雅的视觉效果，另外，时速表下方小屏幕可以显示的信息很丰富，包括该车的四驱系统动力分配情况和行车电脑信息等，重要的是，显示内容均被汉化，在一定程度上体现了讴歌对中国市场的重视。
时刻不能忘记，讴歌RL是一款售价高达八十多万元的车型，因此对于按键手感等方面的评判显得有些多余，尽管各按键和旋钮的手感都很出色，不过音响调节旋钮真的有点小。RL的中央显示屏为该车的娱乐信息和导航系统服务，但分辨率并不太好，导航和音响系统的各种设置通过位于中控台上的八方向按键和后面的旋钮实现，即使这个按键功能强大，仍然没有触摸屏方便直观，或许使用熟悉了会好些。
讴歌RL车内的塑料使用不少，中控台的蒙面和看似桃木的装饰条，还有类似铝合金材料的面板都其实都为塑料制品，即使它的做工和视觉效果都不错，但我还是认为对一款如此高价的车型，塑料材质用的多了点儿，门板倒是还不错，被真皮包裹显得豪华厚实。RL的后排头枕可以一键放倒，控制按钮在顶灯旁边，只是放下后不能升起，其实细想升起的确没有意义，因为在后排有人的情况下驾驶员不太可能使用这个功能。
