● 车内配置格调与老款基本保持一致
此次实拍的新款X5的中控台是采用黑色皮革、杨木面板和银色金属条搭配，层次分明，这种搭配并不新颖，实际上可以用熟悉来形容，事实上BMW并没有对这改款车的内饰进行大修改，整个中控台的布局与09款保持一致，因此在新X5的车内你很难会发现它与老款的不同之处，仍然是那熟悉的豪华风格。
下面该说的是宝马大名鼎鼎的iDrive系统，iDrive系统的控制按钮如常地设置在挡把的右侧，系统全部功能均可以通过中央的多方向按钮操控，操控简单易上手，多方向按钮的四周也布满了直接的功能操控键，使用起来十分的方便，而且按钮的质感好。具体包含了CD、收音机、导航、电话等功能。
在宝马的豪华车型里面不得不提的是挡把，说这个挡把是一件科技感强烈的艺术品相信没人会反对，在外观的设计和操控感方面它都有个性特色。挡把的后方还有一个“sport”按钮，这是X5给你提供更激进驾驶感受的一种方式。
为了更好地照顾后排尊贵的乘客，新款X5的后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统，这是豪华行政级SUV必备的配置，也是彰显后排乘客身份的地方。
新款宝马X5的第三排座椅可以按比例放倒，放倒后行李厢的空间得到更好的扩充。若乘客较多的时候当然也可以使用上第三排座椅，但座椅比较单薄而且椅背平直，只适合短途或未成年人乘坐。行李厢有一个比较有特色的地方，当你拉动行李厢下部的手柄后，可以将下部行李厢盖放平。在郊游的时候把行李厢盖放平就可以写意地坐在行李厢上欣赏风景了。
● 总结：
虽然新款X5在内饰和车内配置方面并没有太大的改变，但外观和动力方面的确是有了不少的提高。在外观方面，新款X5更加动感，向高性能公路SUV的外观设计靠拢，这的确更贴合时下的潮流。既然拥有了舒适和豪华，那再拥有时尚动感的外观又何乐而不为。至于动力方面的改变更是值得肯定的，最大功率407马力、峰值扭矩600N·m，加上宽广的扭矩范围是一款高性能豪华SUV应该有的，这也确保了宝马X5拥有更强的实力与同级对手竞争。（拍摄/汽车之家 张磊 何家荣 图/文/汽车之家 何家荣）
