[汽车之家 实拍] 大众汽车的新款Polo在欧洲获得了开门红,在2010欧洲年度车评选中拔得头筹。大众趁热打铁,继而推出了POLO系列的两款衍生车型——Polo GTI和Cross Polo。正在进行的日内瓦车展上,全新Cross Polo首度亮相,汽车之家在现场带来了最新报道。
和之前的Cross Polo一样,新一代Cross Polo也是在Polo的基础上增加了越野外观套件,内饰做了相应的变化,底盘升高15mm。
新Polo也保持了新款大众风格的外观。水平隔栅,五边形大灯比高尔夫更犀利,和上一代Polo一样的车身轮廓,线条简单锋利。在此基础上,Cross Polo又增加了前包围和运动型前下唇,侧裙,后保险杠及下护板,四个轮眉也经过装饰处理,银色的反光镜也是Cross Polo的特征,车顶行李架可以承载75kg的行李。虽然和越野车或SUV不沾边,但和基本款相比也能露出几分野性,官方管这叫“全地形外观”。
展台上这台车目前还是概念版,装了四个比较夸张的轮胎。17寸的5辐轮毂名叫“布达佩斯”,215/40 R17规格的运动型轮胎。在市售车上恐怕不会见到这样的配置。
内饰的样式也等同于基本款的Polo,不过座椅是一定会更换的。Cross Polo独有的双色运动型座椅,表面采用粗网格设计,有很好的摩擦力。座椅和车门内衬等处各有四种颜色可选,内饰和外观一样多彩。
登上展台的自然是顶配车型,配置也确实很丰富。和高尔夫相同款式的方向盘,有单侧多功能按键,可以控制音响及蓝牙电话。中控台上装载了RCD510多媒体系统,下面是带显示屏的自动空调。中控台最上面一排按钮包括了前排座椅加热和ESP等按钮。另外还有诸如定速巡航、音频输入、电动带加热的外后视镜、车内后视镜自动防炫目、大灯高度调节、前排中央扶手等一些配置。在副驾驶手套箱内另有玄机,除了空间够大,里面还隐藏了USB接口和胎压监测的按钮。