09年自主紧凑型车配置篇

    [汽车之家 初步海选]  上周我们推出过一篇文章《基本的舒适感 09年自主紧凑车空间展示》（点击进入查看），为各位网友展示并评价了多款在2009年内上市的自主品牌新紧凑型车的内部乘坐空间，而本文作为续篇将继续为大家介绍这些车型各自的配置特色，这也是体现它们不同特长的方面之一。

    点击这里查看《基本的舒适感 09年自主紧凑型车空间展示》，了解本文介绍的这些自主品牌车型的乘坐空间表现

一汽奔腾 奔腾B50——全系标配多项实用性配置

    虽然奔腾B50在上次空间展示中并没有什么抢眼的表现，但这款车型长时间以来无现车需预定的热销现象肯定是有其原因的。除了在动力系统上采用的是令人放心的成熟合资技术外，奔腾B50的配置水平也值得肯定。

    首先需要留意的是不管是入门级的豪华型还是顶配的3G型，奔腾B50全系均标配了多功能方向盘，这是其它自主品牌车型很少能做到的。在为驾驶者提供方便的同时，也提升了车内的档次感。

『奔腾B50全系标配的定速巡航（左）及倒车雷达』

    奔腾B50装备的多功能方向盘除了可控制常规的音响系统外， 还带有定速巡航控制开关。这就意味着这项对于长途行驶很有帮助的配置也是奔腾B50全系标配的。除此之外探测盲区较小的4点式倒车雷达也可以为全系车主提供倒车警示作用。

    最后在舒适型配置中，我们发现不同于其它车型低配装手动空调，高配装自动空调的做法，使用更方便、表现更智能的自动空调在奔腾B50上也是全系标配的配置。由此可见，奔腾B50在大部分常规配置上，不同档次车型都做到了一视同仁。

东风汽车 风神S30——顶配NAVI型价不高但配置全

    在上篇文章中，风神S30的后排空间表现给我们留下了深刻印象。而作为一款低端廉价车型，最大卖点就是性价比。性价比的提升很大一部分需要靠增加配置来实现，这一点风神S30的顶配车型NAVI型做的就不错。

『一些常规显档次的配置顶配车型均有装备』

    除了真皮座椅、方向盘，电动天窗和倒车雷达这些比较常规的配置外，风神S30的顶配车型还装备有一套多媒体集成系统，通过直观方便的触摸屏操作，使用GPS导航系统、观看DVD影片以及拨打蓝牙免提电话，这些都可以为车主带来一些档次感和自豪感，就算这套系统看上去不那么前卫科技，但出现在不到10万元的车型上已经很难得了。

华晨中华 骏捷FSV——从开门开始体验不同

    三厢版的骏捷FSV的乘坐空间表现中规中矩，甚至在某些方面还略逊于两厢版的FRV，但如果论及车载配置，FSV有些特色配置的展现肯定是令FRV车主羡慕的。

    骏捷FSV在设计取向上削弱了运动感的表现，而更多的展示出家庭实用性。虽然这款车型的整体配置水平不高，但无匙进入和无匙启动系统还是提供了很大的方便。这项配置出现在这里做噱头或提升档次感，可以设想一下，当你从超市拎着大包小包的物品出来走到车前，是想要直接拉开车门的方便潇洒还是手忙脚乱的麻烦与尴尬呢？

帝豪汽车 EC7——高端体现于安全性

    在帝豪EC7出现之前，我们似乎很少提到高端自主品牌车型这个称谓，而现在这类车型的代表帝豪EC7凭借这较好的做工水平和配置档次已经得到了大多数消费者的认可。不过我们认为是否能成为称职的高端车型，首先还是要看安全性的强弱。

    目前来看，全车前排四个安全气囊的配置水平是国内紧凑型车的主流做法，而帝豪EC7在这方面有了些超前的动作。豪华型、尊贵型和旗舰型均装备了侧面安全气帘，其中最便宜的不足9万元。因此帝豪EC7的被动安全配置很到位。

    除了较为完备的被动安全配置外，帝豪EC7的主动安全配置也有较强的吸引力。顶配的旗舰型配有可以令驾驶者更加放心的ESP车身稳定系统，可以帮助驾驶者在车辆发生或即将发生失控时力挽狂澜。而胎压监测的确是其它自主品牌车型很少考虑到的配置，防患于未然是避免事故发生的最好办法。

江淮汽车 和悦——顶配车型配置表现不错

    上篇文章中最出风头的可能就是江淮的和悦了，凭借2710mm的长轴距和悦在乘坐空间方面超越了大部分同级别对手。这次在车载配置的展示中，最贵仅8.48万元的和悦是否能依然引人注目呢？

    首先在外形方面，和悦的熏黑大灯可以算是外观亮点元素，不但造型感觉很运动，全系标配近光灯透镜也使夜晚的行车更加安全。此外大灯高低调节也可以帮助驾驶者获得更满意的照明条件。

    在售价不到9万元的顶配尊贵型上，和悦提供了中控台屏幕的选装项目。这套多媒体系统外观造型很成熟，和中控台面板的搭配也很协调整体美观度不错。至于功能方面，其集成了GPS导航和DVD播放等高端配置，为和悦这款平民级车型也增添了不少行车乐趣。

总结：

    如果你还是对自主品牌车型抱着低价低质的旧观念的话，劝你要多了解一下这些近两年才上市的新车型，它们不但做工装配水平有所提升，车载配置也开始向前卫的高科技方向发展，无匙启动、多媒体交互、胎压监测等以前只在合资品牌车型上才有的配置也开始出现在自主品牌车型上，这对经济实力不甚宽裕的消费者来说尤为是件好事。（文 汽车之家 郑宇）