转眼间又到了正月十五，而且还赶上了周末，大部分人都在思索这两天有什么节目。在我的印象中，每年正月十四那天的晚上都会和全家人聚在一起吃元宵，然后晚上再集体去广场看烟花。虽然天气已经开始变暖，但是在北方冬天的寒冷依旧发挥着余威，敞篷车型就有点冻人了，如果这个时候有一辆大全景天窗车的话，就能既兼顾美景又能保证温暖舒适了。
● 通用别克 新君越
指导价格区间：21.99万-31.99万
新君越是当前关注度极高的中型车，穹顶式全景天窗是它整体设计的又一大点睛之笔。从新君越的配置表我们可以看出来，除了最低配的2.4L舒适版车型，其余的4款车型均配备了全景天窗设计。
新君越的全景天窗采光效果非常不错，在不经意间已经告示天下，全景天窗再不是只在那些豪华车上才配备的稀罕物件，中高级轿车同样可以拥有这样的高端配置，国内传统的中高级车型市场格局由此被打破。
『新君越的内饰豪华氛围很浓』
从外观上而言，新君越是一辆很有气势的中型车，流畅的线条从前到后一气呵成，没有一处生硬的过渡。除了保持家族风格的密纹竖条格栅，其他所有地方都应用了时下中型车上最流行的设计语言。抬高的腰线和小尺寸的侧窗给人一种强烈的安全感。而内饰部分也采用了桃木面板，恰如其分的表达了中高端中型车的身份。
新君越的多媒体系统已经涵盖了导航、蓝牙等丰富的多功能市面上各种常见的实用性功能，而且内置了40G硬盘。其中的导航系统不仅可以通过面板上的旋钮来操作，也可以通过触摸屏来设定。主机除了带有导航功能外，还带有USB接口与硬盘，乘客可以将自己喜欢的音乐拷贝到硬盘中，这样免去了更换碟片带来的不便与麻烦。
编辑点评：
新君越稳重大气的风格更倾向于欧洲车，配置方面也装备了这个级别和价位该有的功能，全景天窗的设计更是说明了这一点。不足的地方就是后排过于平坦的座椅不够舒适，而且为了照顾顶部的流线设计，牺牲了很多头顶空间；另有一点不足就是由于车身较重，发动机难以应付这么庞大的车身，因此加速比较吃力。但是毕竟是一款商务车型，没有几个人会拿它飙车，因此可以忽略加速费劲这一点了，再加上它的外观真的足够大气，所以面向公商务车市场，新君越还是可以胜任的。
● 东风日产 天籁公爵版
价格区间：25.98万-36.58万
天籁·公爵系列在配置上最主要的3.5车型配备了VDC车辆稳定控制系统ESP车身稳定系统，拥有更好的主动安全性，另外全景天窗也是这个系列的标配。天窗采用了与车身浑然一体的高强度框架结构，在享受阳光的同时也更注重安全性。但前后天窗的遮阳帘并不能分开控制，只能一键操控同时进行，令人留下了些许遗憾。
『天籁·公爵的超大型双层全景天窗』
天籁·公爵系列能够吸引人的可能就是它的VQ35发动机了，作为一款获得世界十佳发动机奖项的产品来说，这也是天籁与雅阁、凯美瑞等竞争的最大卖点。虽然价格已经和更高一级的皇冠相齐平，但依靠VQ35发动机和CVT变速器还是有些竞争力的。
『天籁·公爵系列的VQ35发动机很有竞争力』
天籁·公爵系列配备的顶级BOSE5.1ch环绕音响系统和超大型双层全景天窗，是该车型的最大亮点，全面突出了其舒适尊享的属性。而舒适的仿生学座椅、倒车影像监视系统等高科技装备均赫然在列，让驾乘者可以全方位感受到高科技所带来的舒心驾乘体验。
编辑点评：
天籁的公爵全系车型均配备了全景天窗的设计，其中公爵版3.5L车型配有的VDC车身稳定控制系统和ESP车身稳定系统，大大提高了自身的主动安全性。我们知道，日产旗下的天籁和轩逸都是舒适车的代表，因此我们更愿意把天籁推荐给注重舒适性的用户。
㊣● 奔驰B200时尚型
售价：31.8万
虽然奔驰B级不像奔驰E级那样受关注，但是这款车型绝对算得上大胆创新，它和奔驰R级的车身线条非常类似，但是整体尺寸却小了一号。但是千万别小瞧它的空间。因为空间的利用率和实用度就是它的最大亮点。五段折叠的百叶窗式全景电动天窗也是吸引人注意力的地方。
奔驰B200的全景天窗能够最大程度地弱化车顶的空间压迫感。如果光线过于强烈，可以通过车内的手动遮阳帘隔除强光并保证空气的流动性。这种结构的天窗相比内藏式天窗能够节省更多的车内头部空间。
『前后排的顶部空间非常充裕』
调整好坐姿，前排的头部空间非常充裕的，各个功能键也伸手可得，使用方便；后排的空间大小已经达到了中大型车的程度。腿部有接近2拳的空量，特别是前排座椅后背还设计了凹槽，进一步提升了腿部空间，而较高的车顶则为头部空间流出了一大块空间。综合来看，奔驰B200的空间的确很出色，即使后排经常乘坐三人，应该也不会有哪名乘客抱怨不舒服。
『行李箱空间很平整，空间很大』
作为一款家庭休旅车，不得不重视的它的行李箱空间，奔驰B200的行李箱可以调节地板高度，从而扩展储物能力，此外后排座椅可以按比例折叠，实用性也大大加强，放倒后平坦的地板即使是电冰箱放进去也问题不大。行李箱下沿离地距离为620mm，不算高，搬运物品时会更省力一些。从厂家的数据上看，544L的储物能力不算低，测试用的20个桩桶以及摄像机、照相机都放进去还有很大的空间，而且行李箱内部较高，放大件物品也很轻松。
编辑点评：
很多人都会说：“花30万买一辆家用MPV，未免有些奢侈了。”但是作为奔驰家族的一员，B级在保证了一贯的高品质外，内部空间非常宽敞，驾驶起来也很轻松，无论是接孩子还是出门购物都非常实用。而对于那些追求个性的精英人士来说，开奔驰B200也能提供一种特别的气质。
● 奔驰E级
价格区间：48.8万-148.8万
从1947年的第一代车型开始，到去年上市的第九代车型，E级就一直作为奔驰旗下最成功的车型之一，被誉为“全球最佳行政座驾”，那份与生俱来的优雅与高贵感仍旧从细节之中向外散发。
从内部做工上面，往往能看出奔驰系列车型的优越之处，E级也如此。奔驰E级内部加入了很多钢琴漆的材质，再加上高档的木质材料，看上去非常豪华。扶手箱前的COMMAND控制系统旋钮操作方便快捷；自动档拨杆也采取了怀挡设计，从中央扶手部分,转移到了方向盘的右后方，车主手不离方向盘就可以轻松进行加减挡操作。
『COMMAND控制系统和怀挡设计都大大提高了操作便利性』
前后排的座椅加热功能非常不错，寒冷的冬季不在饱受冰冷真皮的折磨，另外大尺寸的全景天窗提升了采光能力，豁亮的车内环境能让人心情更愉快，配合E级平稳舒适的驾驶感受，的确是一种享受。
编辑点评：
对于一款以舒适性为主的中高级轿车来说，强劲澎湃的动力并不是新E级所追求的，为乘客提供舒适、便捷、豪华的服务才是它所注重的内容，而恰恰就是这些地方新E级都表现得非常不错。再加上这款新车更加优雅、动感的造型，对于一些功成名就的人士和追求个性的年轻精英都有莫大的吸引力。
㊣● 东风雪铁龙 毕加索天窗版
售价：15.78万
说到全景天窗我们不得不提及的就是东风雪铁龙毕加索，毕竟它曾经是国内合资车中最早采用全景天窗的车型，也是价格最低的车型。
毕加索仅有天窗版才配有，其余车型都为选装，加装需要1万元。毕加索外启式电动全景天窗面积达1.2平方米，最大开度为600mm，几乎占据了整个车顶。大全景天窗设计让驾乘者不仅能享受到出色的驾驶视野，同时也为车内的卓越的采光性做出了贡献。
『毕加索是国内合资车中最早采用全景天窗的车型』
毕加索的车内空间很大，后排采用了独立座椅，增强了后排乘客的乘坐舒适性，并可拆卸折叠、灵活组合,后备箱空间非常充足(最大可达到1969L)。如果在周末，一家三口出去郊游的话，它应该是一个不错的选择。
编辑点评：
作为一款偏重舒适性和功能性的车型，毕加索的造型独特引来不少非议，但从实用和功能性的角度出发，表现还是不错的，全景天窗的设计为其带来的作用也是不言而喻的。而且15万元左右的价格，也是非常亲民的，如果你能接受它前卫的设计，它绝对是款性价比不错，也很适合家用的车型。
● 标致308SW
价格区间：23.38万-26.38万
标致308SW作为一款进口小众车型，可能并没有太多人熟悉。作为一款休旅款车型，308SW有着1.68平方米的超大全景天窗。说是天窗或许不够形象，说它是玻璃车顶则很贴切。这个覆盖了几乎三分之二车顶的天窗虽不能开启，但加上前风挡玻璃和宽大的侧窗及尾窗，占到了车身总面积的1/3，车内的视野和采光性值得称道。
标致308SW采用了被称为模块化的内部空间设计，主要就体现在第二、三排的座椅均为自由拆装，这通常是MPV车型才有的本领。虽然拆装的工作不太轻松，但总算可以做到空间组合随需而变了。
除了全景天窗是亮点外，该款车型还装备了包括膝部气囊，并带有ESP车身稳定系统，这对行驶安全性的提升很有帮助。而且四个车窗均配有一键升降功能，操作很便利。
编辑点评：
市场上的旅行版车型并不是很多，标致308SW是个不错的选择，不仅性能相当，空间方面更灵活，同时，它还有小资的大天窗，想想看，那么宽大的后备箱都可以让人舒服的躺下了，开308SW带全家人看烟花一定会很有情调！最后要说的就是它23万多的价格了，虽然价格有点高，但“原装进口”还是有一定吸引力的。
㊣● 凯迪拉克SRX
价格区间：49.8万-57.8万
2010款凯迪拉克SRX的全景天窗在两款车型上是标配，为车内增添了几分豪华感。此次上市的车型在车身尺寸上较老款有所缩小，也一改往日的旅行车外观，无论是外观和内饰都大量采用钻石切割线条，以一种锋利时尚的形象展现我们面前。
2010款凯迪拉克SRX配置非常丰富，除了升降式导航显示屏，它还带有电动关闭行李箱门，座椅记忆模式、座椅电加热、三温区自动空调、后排主机控制按键、耳机插孔、侧气囊、侧气帘、ESP电子稳定程序、倒车雷达关闭功能以及ECO经济模式等诸多豪华配置，提升了驾乘的舒适性。
『2010款SRX的3.0升发动机采用了先进的燃油直喷供油技术』
2010款SRX搭载了3.0升发动机，它是从CTS上装备的3.6升 V6发动机发展而来，采用了先进的燃油直喷供油系统，最大功率为198千瓦，最大输出扭矩为302牛米；采用的e-AWD智能全轮驱动系统，在后桥上配备了电子限滑差速器，能主动分配前后桥和后桥左右车轮的扭矩。
编辑点评：
虽然定位为城市SUV，但新一代SRX不仅在城市公路上有媲美轿车的驾乘感受，在应对城市周边郊区的复杂路况时，也有不输于专业SUV的表现。目前公布的豪华型和旗舰型售价分别为49.8万和57.8万，与奥迪Q5的售价拉开了一些差距，很适合对美式硬朗风格情有独钟并注重经济性的朋友。
● 奥迪Q7
价格区间：81.5万-165万
作为奥迪旗下的第一款SUV车型，奥迪理所当然的为我们带来了豪华的全景天窗配置。这个被称为“Open Sky”的全景天窗，由三层玻璃组成，长度达到170厘米，从车厢内的第一排至最后一排覆盖了几乎整个车厢，所有的乘客都能享受这扇纵向延伸长达两米的全景天窗。
新奥迪Q7以3002mm的轴距为车内成员提供了相对宽敞的舒适空间。灵活多变的座椅组合方式日常使用极为便利，第二排座椅采用了三段式可折叠设计，当全部放倒后可创造出2035升超大行李箱空间。此外，新奥迪Q7还提供了第三排座椅的选装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更加便捷。
新奥迪Q7全系增加了第三代MMI多媒体交互系统和前排空调座椅。此外还集成了例如BOSE音响、电动记忆座椅、电动行李箱和便捷装载等功能作为全系车型的标准配置。
编辑点评：
去年9月份上市的2010款奥迪Q7，在原有3.6 FSI、4.2 FSI两款汽油直喷发动机基础上，首次将全球领先的3.0 TDI涡轮增压柴油直喷发动机引入中国，虽然柴油高档车在国内并不是很实用，但随着我国炼油水平的不断提高，相信在不久的将来，柴油发动机离我们会越来越近。从目前的行情信息来看，Q7现车一直很紧张，因此Q7的“发烧友”们需要提前几个月预订才行。
比起一般的轿车，大天窗车型能够让你在白天充分享受阳光与美丽的风景，在夜晚尽情感受皓月和繁星，心情自然会多几分惬意，同时又不会受到外界天气的影响，以上几款车型包含了轿车、MPV和SUV，对全景天窗有所偏好的朋友可以多加留意上述车型。
