纯粹个性选车 导购编辑喜欢的紧凑型车

● 孙涛：东风日产 轩逸（这个车型有点老，但是他说他喜欢，无奈……）

喜欢理由：温馨的内饰、宽大的空间、优良的乘坐舒适性

轩逸在09年初进行了车身尺寸、外观和内饰上进行了升级，并作为新轩逸重新入市。其实我并不太中意它改款后的外形，尤其是尾灯的设计，你说飘逸也好，更加动感也好，但我总觉得有些轻浮，从后面看去让原本就不宽的车身显得更窄。前部的中网造型虽然更加迎合日产车的风格，总感觉没有老款车型和谐。当然对于外表这个仁者见仁智者见智的问题，毕竟每个人的审美观不同。

既然我对它的外形不感冒，那么我为什么还喜欢这款车呢，答案就在于这款车的空间和驾乘舒适性。进入车内，日产家居风格的内饰给人温馨舒适的感觉，日系车精良的做工也在轩逸上很好地体现出来，内饰用料良好、手感细腻，各按键的触感也非常好，轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调，这在同级别车中是十分有竞争力的。

贝壳状的座椅不仅造型美观，而且乘坐起来柔软舒适，而且就连最低配的车型也配有中央扶手。2700mm的轴距营造了非常宽敞的后排空间，甚至超过很多的中型车，1.78米提醒略胖的编辑坐在后排，腿部余量还能达到两拳，胖胖的体型使它的头部空间也非常够用。对于我这种经常和朋友一起游玩的人来说不至于让后排的同志受委屈，虽然后排鼓包很小，但毕竟只有1700mm的车身宽度，后排坐满三个人就不太舒适了。

我个人对车内噪音比较敏感，也比较喜欢的偏软一些的悬架，轩逸在静音和减震方面正好符合我的喜好。发动机声音在怠速状态下非常轻柔，在车内的震动和噪音几乎可以忽略，虽然急加速时听起来并不太悦耳，但日常巡航状态下行驶还是很安逸的。软绵绵的悬架对乘坐舒适性的帮助很大，但显然不适合激烈的驾驶，对于经常晕车的朋友您最好还是别考虑这款车，而且遗憾的是，轩逸并没有使用独立的后悬挂，这对操控和舒适性上会有些不利影响。对于这种安逸的家用车来说，油耗也非常的重要，1.6L自动挡车型在乘坐两人在夏天全程开空调的情况下实测油耗是8.24L/100Km，基本让人满意，在紧凑型家用车的正常范围内。

轩逸1.6L自动挡车型搭配的是4速变速箱，今天看来显然有些落伍；而2.0L车型的自动款为CVT无级变速箱。别看轩逸平时总表现出一副慢悠悠软绵绵的姿态，但只要舍得给油，还能真榨出点动力来，我们测试的1.6L的自动挡车型0-100快Km/h的加速时间为12.95秒，动力略有偏弱但宽容一下也能说得过去；而2.0L的轩逸我们测试过的是老款车型，加速时间达到8.67秒，表现非常好，由于新轩逸并没有更换发动机，因此这个成绩还是有参考意义的。轩逸是一款非常适合家用的紧凑型车，它拥有良好的噪音控制、适合日常驾驶的舒适性悬架和乘坐出色的座椅，还有着很大的后排空间和够用的动力。

结语：主题虽然还是车，但却与平日里的出发点不同，今天这些车完全是编辑从自己喜好出发而进行的选择，与平时写文章的宗旨是有一定出入的。也正是春节这样喜庆的节日里，我们才能这样随意地闲侃几句，聊一聊自己的感受，所以本文的意义仅仅在于一种分享，最后衷心希望所有在春节期间还关注汽车之家的朋友们，新的一年里财源滚滚健康快乐！（文/汽车之家 胡永平、郑宇、张磊、孙涛）