即将上市的国产奔驰Viano（中文名：唯雅诺）已在广州市一经销商处提前露面，此次国产的Viano（中文名：唯雅诺）共有豪华版及尊贵版两个型号，排量为2.5L，预计销售价格在40-50万左右。话不多说，赶快随着我们的镜头一起，去感受下这辆有着三叉星标识的MPV的魅力吧。
车型背景介绍：
今年上半年，福建戴姆勒工厂准备与北汽签订收购协议，目前工厂、生产等已全部停工，原计划生产奔驰商用车，奔驰Viano（中文名：唯雅诺）以及Vito（中文名：威霆）轻型商务车的下线日期有一度推迟。2009年12月，福建戴姆勒面临突破性发展，有消息显示，北汽集团基本完成了对福建戴姆勒的收购，而且双方很快将进行签约，收购的股权不低于40%，在合作面临调整的同时，福建戴姆勒计划投产的两款轻型商务车—国产Vito和Viano也有可能很快将下线投产，进一步明朗化。
外观篇：雅致造型，三叉星品质
作为轻型商务用车的经典之作，国产viano（唯雅诺）号称“外交级别MPV”，其简洁大气的外型，流线动感的车身线条、沉稳方正的尾部造型，同08款进口viano（唯雅诺）极其相似。但国产版的唯雅诺与进口2010款viano（唯雅诺）还是略有不同，配置方面有所减少，但将其40-50万元左右的预计售价与进口71.8万元的售价相比，其明显降低的门槛对于关注这款国产版车型的消费者来说明显是个福音。
『唯雅诺车身尺寸为 4993×1901×1875（带行李架高1937）mm』
『轴距长达3200mm』
『全车采用同色保险杠，门把手、格栅、尾门等均采用镀铬装饰』
『国产版唯雅诺前脸（左）与2010款进口版唯雅诺（右）略有差别』
注：下图左图为 国产版“唯雅诺”，右图为 进口 2010款 Viano（唯雅诺）
『国产版唯雅诺未配备前大灯清洗系统，格栅形状也与进口版的有所不同』
『尾门两款设计完全相同，并没做太大改动』
『国产唯雅诺的排气管（左）与2010款进口唯雅诺的镀铬排气管（右）』
国产版唯雅诺采用了5辐17寸铝合金轮毂，具有不错的视觉张力，搭配了规格225/65 R17的轮胎。而2010款进口唯雅诺则采用10辐的双幅式轮毂，搭配了规格245/45R18的轮胎，进一步增强了视觉效果、操控性能和抓地力都有所提升，外观更加时尚。
『国产版为转向灯嵌入式后视镜（左）进口版为可折叠带转向灯电动加热后视镜（右）』
『表明国产身份』
总的来说，国产奔驰唯雅诺与进口版差别不大，主要区别在一些细节处体现出来。进口版的前保险杠运动感较强，而国产版的则削弱了这种气势；国产版格栅形状和进口版略有差异，并取消了大灯清洗装置，轮胎在国产版车上进行了一定缩水，车身尾部的汉字也表明了唯雅诺的国产身份，不过这些变化对于整体造型来说“不痛不痒”，国产版唯雅诺还是比较忠于原作的。
㊣ 空饰篇：灵活空间、全能座椅作为现在市场上的高端商务MPV车型，国产唯雅诺保持着全面的商务功能，以进一步满足各种商务需求：可折叠并可以前后移动的会议桌、驾驶舱座椅八方向电动调节带记忆功能、乘客前排座椅可折叠拆卸和反向安装、靠背可向后放倒45度，同时乘客舱内有着两米的滑动轨道，两排座椅都可以前后滑动，增大车内空间，前后三个天窗更好带来良好的采光效果。
『方向盘上的控制区还能控制行车电脑、收音机音量和接听电话等功能』
『豪华仪表盘带行车电脑信息显示屏，字体清晰明了』
『中控台设计时尚，各大功能键简明，区间设计层次分明』
『配备的6碟CD播放器，明显不及DVD上档次』
『宽大的储物盒及杯架，储物盒内也设计有杯托』
『储物空间、贴心的杯架“无处不在”』
『八向手动调节座椅、四向调节头枕（尊贵版增加了座椅位置记忆功能） 』
『豪华版没有配备乘客舱小桌板，只有尊贵版才配备此设备（右图为2010款进口版）』
唯雅诺的座舱布局采用2+2+3设计，全车7个座椅都可独立放倒和调节靠背角度。其中第二排座椅还可以向后旋转180°，这样车辆的后舱便形成了一个三两相对的互动空间。后排坐椅能够完全放倒并前后推拉，最大限度的增大了车内空间的灵活性。
『座椅推拉滑轨系统』
『前部电动天窗，但比较遗憾的是位于后舱的两扇大型天窗只有尊贵版配备』
国产版唯雅诺座椅布局灵活，可移动的会议桌、可拆卸和反向安装的座椅等更是增加了它在商务应用方面的优势。还有“无处不在”的储物空间、贴心的杯架以及八方向调节的座椅等，处处显示出高端商务车的人性化。
㊣ 动力底盘篇：2.5L V6+5速手自一体、独立后悬国产viano（唯雅诺）搭载的是M272 V6发动机，排量2.5L（2496ml）。与之相匹配的是手自一体五速变速箱，最高时速为180千米/小时，最大功率为140Kw/5600rpm，最大扭矩为235Nm/5200rpm。Viano的悬架形式是前麦佛逊独立悬挂，而后悬架则采用了连杆支柱式独立悬挂。与进口版本的viano的空气弹簧相比，国产viano显然是考虑到了成本因素而采用了普通的螺旋弹簧。
『匹配五速手自一体变速箱』
『国产viano后悬挂采用的螺旋弹簧』
小结：对于国产唯雅诺40-50万元的预售价格，在中高端MPV市场还是很有竞争力的，唯雅诺产品本身的气质特点、宽敞的内部空间加上“三叉星”本身的品牌效应，自然成为倍受中国消费者关注的产品。不过，目前车款的配置等详尽资料还尚未完全公布，最终具体的上市时间也没有准确消息，我们将会继续跟踪这款新品的动态。
