[汽车之家 新车图解] 普拉多作为兰德酷路泽家族中一款相对比较入门的纯种越野车，自从推出以来，就凭借其良好的越野性、舒适性和耐用性收到了市场的广泛认可，同时也留下了良好的口碑。近日，编者从一汽丰田4S店获悉，2010款（第四代）普拉多（下文简称新款普拉多）虽然还没有正式在华上市，但原装进口的普拉多2700车型已经悄然到店，编者赶在上市前，在2010年的第一天为大家奉上该车的实拍。在这里编者先祝各位网友新年快乐。
编者从上海地区部分一汽丰田4S店了解到，率先进口到中国的新款普拉多（第四代）车型均为采用2.7L 2TR-FE发动机的2700车型，一共有三种配置。分别为2.7L手动版、2.7L自动标准版和2.7L自动豪华版。它们虽未正式上市但上海地区经销商给出的统一报价为43.9万元、44.9万元和49.9万元，不过据编者了解，该车在其他的地区的售价可能会有上海地区所区别。但至于新款普拉多车型正式官方指导价是多少，这还需要要等它上市之日才能知晓。
『左：新款普拉多 右：老款普拉多LC120』
另外，据相关新闻报道，搭载采用4.0L 1GR-FE发动机的新款普拉多有望于2010年下半年在四川一汽丰田生产。届时，新款普拉多车型将行车和现在一样，2.7L进口、4.0L国产的格局，进一步丰富消费者的选择余地。
在外观方面，2010款普拉多给人的第一眼感觉就是它变动硬朗了，不管是车身的线条、大灯的造型还是整车的感觉，都与老款普拉多（第三代，LC120）有着本质的区别。当编者亲眼见到2010款普拉多真车的时候，说实话并没有觉得这车有多漂亮，甚至感觉还没有LC120来的好看，不过我还是觉得非常高兴，因为至少它变了。
老款普拉多其实可以堪称经典，但就是因为过于经典，市面上出现了众多模特甚至于是抄袭它的山寨车，有些时候让人一眼分不出真伪，以至于让人对这个造型产生了审美疲劳甚至是厌恶，从而影响到了正版的老款普拉多。不过这一切从现在起就告一段落，普拉多变了，它真的变了。
由于该车没有正式上市，编者虽然没有从经销商手中得到该车有关于外形尺寸等方面的具体数据。但就视觉效果来看，感觉新款普拉多比老款车型更宽且更高，至于长度方面则基本相同。更大的中网、棱角更为分明的大灯和明显硬朗的线条，使整车看起来更有气势，也更符合“霸道”这个名字。
㊣如果说新款普拉多在车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，那么它在车身侧面的变化就显得不是那么明显了。不过没有变化不代表没有特殊或是没有优点，经典的车身彩条、宽大使用的脚踏板在新款普拉多身上都被保留了下来。无论是提高车身侧面的视觉层次感，还是对增加驾乘者上下车的便捷程度都有很大的帮助。
车尾的变化更是给人耳目一新的感觉。外挂式备胎，在丰田越野车中，特别是兰德酷路泽系列车型中这似乎成为了一种家族传统。但本次出现在我们面前的新款普拉多2700车型就要像传统说“不”。取消了外挂备胎的新款普拉多，车尾看上去更为秀气。
目前我们见到的新款普拉多2700车型来看，采用的都是下挂式备胎。但据编者了解，新款普拉多还有采用外挂备胎版本的车型，目前在国内市场上也有部分非中规规格的新款普拉多4.0L车型就采用了外挂式备胎。
据上海地区一汽丰田4S店工作人员介绍，他们目前仅销售中规规格的普拉多2700三款车型，至于其余型号的新款普拉多车型他们不负责销售，对此也不清楚。至于有望于今年在四川一汽丰田国产的新款普拉多4.0L车型，将采用何种备胎放置形式，我们不得而知，但如果可以提供消费者自由选择的机会就很好了。
㊣新款普拉多的内饰在展示硬朗风格的同时，给我们带来了更多豪华的感觉。而且在配置方面新款普拉多和老款车型相比有了明显提升。特别是中控台的造型和老款车型相比可谓是质的飞跃。
双区温控自动空调在功能性上和老款普拉多车型相比没有什么本质的区别，但通过重新设计的按键，不但使用起来更方便快捷，而且款式也更为好看。同时，后排空调控制面板，能覆盖到第三排的空调出风格都一个不少的被保留了下来。
位于前排中央扶手中的冰箱也是第一次出现在普拉多2700车型中，而且新款普拉多的这个冰箱是一个实实在在的冰箱，而非大部分车型上那种带有空调出风口的储物格。
新款普拉多的四驱系统控制方式比老款来的更为方便、易用，但在功能性上并没有缩水。其中H4F是高速档，中央差速器开放，适用于日常驾驶；H4L 高速档中央差速器锁定，适用于轮胎容易打滑的路边，如越野或冰雪路面行驶；L4L是低速挡中央差速器锁定，适用于需要最大功率和牵引力的越野路况。
㊣车内的座椅，新款普拉多采用的仍是和老款相同的2+3+2的7座布局。不过就本次拍摄的2.7L自动豪华版车型来看，座椅的材料由绒布变成了真皮，而且第三排座椅由原来的侧挂式变成了下翻隐藏式。
新款普拉多第二排座椅和老款车型没有太大的区别，前后移动、靠背角度调节等常规功能都一应俱全。第三排座椅由原来侧挂式改为了下翻隐藏式，这是新款普拉多在座椅方面做出的一项具有突破性的改变。
在其他配置方面，新款普拉多也有了一定幅度的提升、安全气囊由原来的两个提升到了7个，车辆音响喇叭的数量由原来6个提升到了9个（2.7L手动版和自动标准版）或14个（2.7L自动豪华版）。同时倒车雷达、发动机防盗和报警系统等在老款普拉多上都没有的配置，在新款普拉多2.7L车型中是标准配置。但钥匙的造型还是令人感到遗憾，一台50万左右的车使用的还是和雅力士、凯美瑞等车相同的分体式钥匙。
编辑点评：
丰田普拉多作为兰德酷路泽家族中的一员，越野性能和耐用性作为一种品牌特色消费者自然毋庸置疑。本次推出的新款普拉多车型在外观上变得更为“霸道”，内饰则变得更为豪华，虽然从目前上海地区经销商给出的43.9-49.9万元售价来看，比老款车型略有上涨，但考虑到配置的提升，这些价格变得还是可以接受的。从车型的定位来看，丰田普拉多注定不是一款便宜的平民SUV，就算等到该车正式上市之后，我们也不期望它的价格能给我们带来多大的惊喜。我们更关心的是4.0L新款普拉多何时才能进入中国，毕竟对于一款纯正越野车来说，强大的动力是您跋山涉水的保障，同时也能提供给驾驶者更多的驾驶乐趣。(文/图 汽车之家 盛元珺 摄/李店斌 盛元珺)
感谢以下经销商提供车辆拍摄：
4S店名称：上海中升丰田
4S店地址：上海市普陀区金沙江路2033号
4S店电话：021-52700088
