甲壳虫2.0在沪到店解析

甲壳虫
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
黄正桥 编辑
2009-12-18 01:00 / 浏览

    [汽车之家 实拍]  一直以来,甲壳虫这三个字就是汽车界的神话之一,这款由三个圆形构成的可爱小车从二战以来逐渐风靡全球,成为万千女性车主追捧的尤物之一。而直到近年以来,不断改款的甲壳虫车型彻底摆脱了过去低价代步工具的形象,20多万元的售价在国内市场上还是让不少喜欢它的消费者望而生畏,从理性的角度出发,花上20多万近30万元购买一台甲壳虫是不值的,但谁让个性无价呢?

    不过今天编者所要带大家看的就是这样一款刚到店不久的甲壳虫车型,它没有出色的动力,没有豪华的内饰,但你所想要的外型和那种独特的感觉它都一一为你保留了下来。更重要的是,它的市场实际成交价格甚至不到20万元,虽然也不算便宜,但好歹算是最便宜的甲壳虫了。烧93号油、用全矿物机油、保养和帕萨特2.0一个价……怎么样,心动了吧?那就一起来看看吧!


    面对一款所谓的低价车,您所想到第一感觉是什么?简陋的车身?黑色防擦条?没有雾灯?还是钢轮毂?拜托!收起你对国产合资车的印象吧,甲壳虫2.0标配版可并没有那么逊,至少外观保准您能满意!

汽车之家 进口大众 甲壳虫 07款 2.0 标配版  汽车之家 进口大众 甲壳虫 07款 2.0 标配版

    作为经典造型中的经典,对称设计是甲壳虫的精髓之一,看看以上的图,您能一眼分辨车头和车尾吗?什么,能?那好吧,只能说您已经看过它好多眼了,足以证明它的外观设计成功了!

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   如果随便找一个MM询问其对甲壳虫的印象,我相信圆圆的车灯一定会是答案之一。确实,从第一代甲壳虫面世以来,双圆形车头灯就一直是“虫眼”的标准造型。如果您哪天说看见了四个圆灯的“虫子”,再次拜托……那是MINI!

『许多人以为甲壳虫是小型车,这个真不是……』

    如果您真的以为这款最低价的甲壳虫在外形上会有多大区别,那您就错了!唯一的区别就在于这副205/55 R16的轮毂,大小比1.8T豪华版小了一号,胎宽不及后者的225而且造型保守了那么一些!不过一心只求个性的你,对一款如此“大众”的运动型轮毂真有那么大需求吗?不尽然吧!

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    作为一台德国品牌的原装进口车,“鞋子”的事儿不用您过多操虑,好说也花了近20万了。16寸马牌轮胎配四轮碟刹是必须有的,怎么,那么点儿的车配205还嫌不够宽?您是用这2.0的小车跑赛道呢?还是嫌油不要钱呐!

    既然是甲壳虫的用户群,对于“虫子”的内饰一定不陌生,之前咱们的文章中就有提到过一切都是圆形的,玩得就是个性,什么材料做工都不重要,当然德国大众的进口车品质向来也能令人满意。因此这款2.0标配版车型与1.8T豪华型的内饰是否差距甚大,这也正是我所担心的,好在事实似乎证明我多虑了。

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    坐进车内的第一感觉往往能够决定消费者当时的购车冲动值,打开车门的一霎那,一切都是那么熟悉,车门还是那么的厚重,该圆的地方也依旧是圆的(似乎说的有些多余……),方向盘还是那个没任何功能的三幅造型,CD机按钮和空调区域的布局和功能也几乎完全一样,副驾驶熟悉的前扶手杆还钉在老位置上……没错儿,这还是台甲壳虫!

    呆在车内静静的坐上2分钟,控制住自己的激动情绪后,些许异样开始印入我的眼帘。又细又硬的方向盘做工粗糙、手感不佳,冬季很实用的电座椅加热功能并没有存在,车门板被蒙上了织物材料,而电动窗的按键根据使用习惯改变了方向,电动折叠后视镜功能成为了过去。

    另一方面,1.8T豪华版才有的真皮座椅被理所当然的去除,不过取而代之的双色织物座椅倒是并不算差,中间浅色部分还做了打孔处理以保证透气性。而安全性方面,之前面板上的ESP和座椅侧面的AIRBAG都告诉我,ESP和六气囊的高安全性保障依旧存在。 

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    什么?您想用甲壳虫坐4个人?不是吧……如此个性的小车应该只属于两人世界,至于后排,我建议您还是让给您的宠物吧!短小的车身和圆弧形车顶所造成的压抑感绝不是一般人能够忍受的,至少我可不想让我的朋友或父母受这份罪。

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    那既然是两人世界的座驾,娱乐系统自然不可或缺。花了20万,谁都不愿意搞个单碟CD外加4个喇叭吧?那您大可放心,6碟CD+6喇叭音响系统绝对全系标配,2.0标配版自然也“标配”!打开音乐,放松心情,开着您的甲壳虫上街转悠去吧!

    喔对了!既然是车,动力系统怎能不说?其实倒也并非不愿意说,只是编者我实在觉得不值一提!说到85kW发动机,估计一半人都明白了!什么概念?2气门、172N.m、115ps,要说技术真是不提也罢,只能说肯定够用了!至于好处嘛,93号汽油、全矿物机油、保养费用等同于帕萨特2.0,仅这些也就足够了。如果心理还不平衡,那配个6速Tiptronic自动变速箱给你,平顺性和可靠性都有了,满足了吧!

编辑点评: 

    20万元对于一款2.0L排量的紧凑型车来说真不算便宜,只不过这次我们的主角是甲壳虫,一台原装进口的个性化小车。从来没有一位甲壳虫会认为自己的车不值这个价格,纵然是那台毫无技术含量的85kW发动机,纵然没有真皮座椅却有手感极差的方向盘,都没有关系,要的不是那些!或许这就是甲壳虫的魅力,经典不以金钱来衡量,而今不到20万元的价格能购买到一台真正的甲壳虫也是非常诱人,而如果您正在愁没有一款个性小车可以满足您的潮流需求,不妨去进口大众汽车的4S店中找找灵感吧!(文/图 汽车之家 黄正 桥  摄/汽车之家 盛元珺)

甲壳虫部分车型参数配置对比:

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1 /甲壳虫2.0标配版外型 2 /甲壳虫2.0标配版内饰及动力 3 /文中部分车型价格配置表