不一般的自动挡 四款搭载CVT的紧凑型车

东南汽车 V3菱悦 CVT车型
预售价格：7.79-8.59万元

那些想买搭载CVT变速箱车型但经济能力却并不宽裕的消费者也不用担心，现在这种自动换挡机构已经被多款自主品牌车型所采用，而且在刚刚结束的广州车展上，自主品牌CVT车型的成员又多了一个，就是东南汽车的V3菱悦CVT版，其最低不到8万的预售价的确比较诱人。

虽然这款车型还没有正式上市，消息并不确切，但从目前可以得到的信息中可以得知，CVT版的V3菱悦也装备了一台6速CVT变速箱，联想到刚才我们介绍过的与其同厂生产的蓝瑟·翼神，我们不仅要猜测这台CVT和蓝瑟·翼神上的那台CVT的渊源了，但考虑到主打性价比的V3菱悦需要控制成本，这台变速箱也有可能选择的是Punch公司的产品。

而搭载CVT变速箱的V3菱悦所使用的发动机也采用了三菱技术，因此它们之间的匹配应该没有多少阻碍。这台4A91发动机是三菱与戴姆勒公司合作研发的产品，用来替代4G1系列装备在低排量的小型车上，在加装了MIVEC系统后，4A9系统的主要设计取向是节能省油。

目前我们能得到的有关这款车的更多信息都出自广州车展上的展车，从外形来看，CVT车型似乎和手动挡的V3菱悦没有太大区别，只是轮毂样式有了改变，看上去更漂亮了一些，不过尺寸没有提升。

但当我们仔细观察时发现，展车的配置水平相当高，也许就是8.59万的顶配车型还要加上一些选装配置。车内中控台面板有了些新意，空调控制区和液晶屏幕的位置对调了一下，而且屏幕周围的亚光装饰也更加立体，视觉效果有了提升。此外CVT展车的外接音源形式也更加丰富，除了原有的迷你USB接口改为应用更广泛的标准USB口，同时还增加了iPOD接口。

『V3菱悦上丰富的配置是很有吸引力的』

另外倒车影像系统、电动天窗、定速巡航这些配置的出现也都起到了提高V3菱悦性价比的作用，花更少的钱得到更多的配置一直是多数消费者共有的想法，或许在CVT版V3菱悦上市后，他们就会多出一个不错的新选择。

『V3菱悦后排空间并不能令人满意』

但V3菱悦由于自身的尺寸不大，其内部乘坐空间并不是很令人满意，这恐怕是它留给消费者的一大遗憾。CVT版本自然不会有什么改变，前排头部空间不错，但后排的就比较压抑了，至于后排腿部空间真的就只能算的上将将够用，因此我们并不太推荐V3菱悦去担负承载3名以上乘客的任务。

车型总结：

自主品牌车型占今年国内汽车整体销量的28%，并大幅挤压了日系车的市场份额，这和近年来自主品牌着力提升配置水平和做工档次是分不开的，而V3菱悦显然这两方面都没放松。在CVT车型上我们看到了其做工的进步和配置的提升，最重要是6速CVT变速箱的加持将带来更加方便舒适的驾驶体验，这是之前V3菱悦所欠缺的。