看谁更满足家用需求 新普力马对比骊威
● 动力对比：
『新普力马装备的1.8L发动机』
两款车都不能算是动力充沛的那种，终究还是以平顺性和燃油经济型为侧重。新普力马装备了1.6L和1.8L两种排量发动机，1.6L发动机最大输出功率为88.2KW/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，采用VVT可变正时技术。1.8L发动机最大输出功率90KW/6000rpm，最大扭矩为160N.m/4000rpm。
从参数上看1.6L发动机由于具备可变气门正时功能所以动力表现比较出色，几乎和高配上的1.8L发动机没什么区别，只可惜目前CVT变速箱搭配在1.8L车型上，1.6L车型只有5挡手动变速箱。
『骊威装备的1.6L发动机』
骊威装备的是一台1.6升排量的HR16全铝合金发动机，虽然与骐达发动机型号相同，但取消了连续可变气门正时技术，在节油性与动力性能上都略微下降。这样做主要是出于成本的考虑，以便拉开骊威和骐达之间的档次差距。
『骊威装备的4挡自动变速箱』
| 发动机 | 新一代普力马 1.6L | 骊威 1.6L |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 |
| 最大马力(Ps)： | 120 | 105 |
| 最大功率(kW)： | 88 | 77 |
| 最大扭矩(N·m)： | 158 | 150 |
| 发动机特有技术： | VVT | - |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
同样是成本问题，出现在骊威上的不是日产广泛装备的CVT变速箱而是一台4挡自动变速箱。这样一来从技术角度上看新普力马的1.6L发动机参数指标更强，技术也更为先进一些。
● 驾驶感受对比：
『骊威转向偏轻』
我想不用说各位也能想到，无论新普力马还是骊威都谈不上什么驾驶乐趣，不过二者的驾驶感受还是有明显差别。骊威的方向盘偏轻，驾驶起来比较轻松，缺点是缺乏路感，高速行驶时多少会影响到驾驶者的信心。
『新普力马相对来说更沉稳』
开惯了骊威再握住新普力马的方向盘，便会感觉到转向回馈力度明显偏大，能将一部分路感传递给驾驶者，但它所能提供的质感终究也不是那么细腻，并且由于方向盘采用的是机械液压助力，因此也不能指望高速行驶时方向盘能更沉稳。
● 配置对比：
由于车型众多，我们这里很难做出全面的分析对比，不过有一点可以发现，在指导价相近的情况下，新普力马的配置明显要高于骊威。
| 外部配置 | 新一代普力马 2010款 5座 1.6手动豪华 | 骊威 08款 1.6 手动劲锐标准版 |
| 厂商指导价： | 9.58万 | 9.98万 |
| 电动天窗： | ● | - |
| 真皮方向盘： | ● | - |
| 多功能方向盘： | ● | - |
| 泊车辅助： | ● | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | - |
| 真皮座椅： | ● | - |
| 座椅高低调节： | ● | - |
| 前座中央扶手： | ● | - |
| 后座中央扶手： | ● | - |
| 多碟CD系统： | ● | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 后视镜加热： | ● | - |
| 后视镜电动折叠： | ● | - |
| 手动空调： | - | ● |
| 自动空调： | ● | - |
● 总结：
经过一番对比之后，相信各位心里也都大概有个直观的理解了。骊威拥有漂亮的外形、出色的头部空间和更高的品牌知名度；新一代普力马则在整体空间尺寸、动力先进性和配置更占优势。通过此次对比我们也可以发现，如今自主品牌的发展速度真的很快，在价格相近的情况下，综合性能指标已经不差于合资车型。现在新普力马刚刚上市，市场表现还不是很明了，但我们完全有理由相信它必将和骊威展开一场激烈的竞争。（文/汽车之家 罗浩）
● 参数配置对比：
