● 2010款宝马5系：增加的520Li豪华型将会热销
很长一段时间以来，只有宝马5系能在中大型车市场和奥迪A6L比拼一下，虽然销量仍然只是A6L的一半不到，但5系在潜在消费者心目中的分量超过A6L，毕竟在大部分人的心目中，后轮驱动的5系比前轮驱动的A6L驾驶起来更有乐趣。当然了，这其中也有一部分人说：宝马的品牌内涵对于我的需求来说不合适，所以他们投向了奥迪。
5系的小该款似乎比较没有章法，自上市以来已经不知道发布过多少次诸如现在的小改款车型，这样做起码有两个好处：可以让新车不断地出现在消费者的视线中，同时能够保持售价的稳定。2010款5系的配置变化比较大，大家通过下面的表格看得更清楚一些：
| 车型 | 原价 （万元） |
现价原价 （万元） |
差价（万元） | 配置变化 |
| 520Li领先型 | 41.26 | 41.26 | 0 | 无 |
| 520Li豪华型 | 新增车型 | 42.36 | 0 | 增加天使眼氙气大灯、前排座椅电动调节、桃木内饰、原厂脚垫 |
| 523Li标准型 | 43.36 | 43.36 | 0 | 无 |
| 523Li领先型 | 46.86 | 46.86 | 0 | 增加桃木内饰 |
| 523Li豪华型 | 50.36 | 50.36 | 0 | 前排腰部支撑、蓝牙、定速巡航 |
| 525Li领先型 | 55.56 | 55.56 | 0 | 增加蓝牙、USB接口 |
| 525Li豪华型 | 61.66 | 62.86 | 1.2 | 增加蓝牙、USB接口、无钥匙进入 |
| 530Li领先型 | 61.36 | 61.86 | 0.5 | 增加Logic7音响、蓝牙电话、USB接口 |
| 530Li豪华型 | 67.96 | 68.86 | 0.9 | 增加USB接口、车载冰箱、远光自动控制 |
相比奥迪的斤斤计较，宝马似乎要“大方”一些，几款523Li和525Li的车型都增加配置而没有涨价，三款涨价的车型差价也不是很大，当然了，你会有和我一样的想法：这些配置都是一些零碎的东西，值钱的很少，的确是这样，也就530Li两款车型增加的配置比较有吸引力。
全系车型中，卖得最好的是523Li，但实际标准型已经很长时间不生产了，领先型和豪华型是主推型号。520Li车型上市时间不长，但因为指导价低，所以很受追捧，于是增加豪华型也在情理之中，但我个人并不推荐你买这款2.0自然吸气的中大型车，毕竟加速时的底气不是很足，更何况你要买的是一辆以操控性能见长的宝马5系。
2010款宝马5系新增加的部分配置
对于宝马5系这种经常性“推陈出新”的方法我们表示认可，毕竟每次配置都会相应增加，价格也没有太大变化，但对于他在销量上为什么永远只能跟在奥迪A6L后面，我只能说：既生瑜，何生亮！
