要漂亮也要空间 静态体验现代i30尊享型
[汽车之家 静态体验] 能够拥有一款时尚漂亮的汽车想必是很多潮男潮女们的目标。如果只有时尚的外表，那顶多是个“花瓶”，真正有实际“内容”才是最重要的。诞生于2007年的现代i30，就是这样一款车型。i30在欧洲取得了骄人的成绩，如今国产车型也已经正式上市三个月了。它究竟如何有内容，让我们一起看看吧！
本次体验的是现代i30 2.0手动尊享型，作为最终量产车型，它是全系手动车型中配置最高的，目前的官方指导价为13.18万元。
● 外观——宛如韩国气质美女
我们可以看到在i30的宣传彩页上，为其倾情代言的是韩国美女李孝利。虽然香车美女的宣传方式已经屡见不鲜，不过，i30“乖巧”的外形气质的确和这位美女很般配。与以往我们对现代车型的认知有所不同，它似乎更增添了一些欧洲车的味道。
现代i30的外型设计源自德国的设计中心，U型的前脸和蜂窝式的格栅设计，要使它看起来比悦动更具活力，动感十足。前脸与尾部的线条都较为流畅，车身的整体比例高挑舒展，很难发现有什么明显的缺点。
“蝴蝶”造型的前大灯让人印象深刻，仔细看，透镜的里面还有两个淡蓝色的装饰圈，就好像是女人的蓝色眼线，静谧中透着一种深邃，可以说是画龙点睛之笔，要是夜晚
能发光就更好了。
侧面的线条流畅饱满，上扬的底部裙边增加了几分飘逸，不过由于没有侧面防擦条，所以在日常使用中还需要特别留意。
如果说前脸给人的感觉像是优雅的女士，那么尾部则更像是一个俏皮可爱的男孩儿。“柳叶式”的尾灯看起来像是两条上翘的眉毛，后备厢盖上的车标与弯弯的线条就像是他的鼻子和开心的大嘴。有人说i30的尾部很有1系的运动风格，我倒觉得用卡通来形容它可能更确切。
i30外观的一些细节还是值得细细观察一下的。镀铬的门把手比较符合年龄较大的人群审美，不过搭配在银色的车型上面，视觉效果并不明显。多幅的铝合金轮毂造型错落有序，散发着一股时尚气息，它所使用的是韩泰轮胎，尺寸为205/55 R16。
㊣● 内饰——家用与时尚风格并存
本次我们体验的是现代i30的最终量产车型，和之前在车展看到的国外车型相比，在内饰上有着很多区别。不过总体来说，还是保留了原设计中的精华部分，基本上算是“原汁原味”。
现代i30的内饰主要采用典雅的暖色调，上深下浅的搭配营造出了一种家用氛围。但仔细观察过后，银色装饰板和黑色旋钮的搭配又隐约透露出一种运动的感觉。这展现了其既兼顾家用又年轻化的一面。
仪表盘样式比较普通，简洁清晰一目了然，最引人注目的还是中央显眼的液晶显示屏，它能显示车门的开启状态、续航里程、平均车速和行驶里程，功能并不算多。三幅的方向盘设计，样式新颖，真皮的包裹也严丝合缝，手感较佳，不过多功能的方向盘仅能对音响做出调节。
i30音响显示屏的设计比较特别，它将本该在空调中显示的室外温度与音乐显示融合在了一起。如果说这种显示方式是为了更加清晰的读取的话，那么全英文的调节方式，可能多数国人就不大习惯了。
也许是出于对悦动材质的整体印象，我们并不对i30抱有太大的希望。然而事实上，i30带来了不小惊喜，较为柔软的橡胶材质被大面积的应用在中控台和车门板上，除了舒适美观以外，摩擦力也比较不错。
接触过现代途胜的朋友，对这个VAS功能应该有印象。简单的说，这套系统就是车速
超过110km/h时，会有女声提示。虽然它不能确保你在任何时候都不会超速，但毕竟要比没有强，而且如果你不愿意听，还可以把它关掉。
● 储物功能——人性化较为周到，后门板留遗憾
人性化的储物设计一直不是韩系汽车的特长，不过i30的在这方面还是有了很大的进步。一进到车里就可以发现针对不同物品的储物槽，说它是应有尽有可能有些夸张，不过日常所使用的一些东西，基本上都能找到合适的存放位置。
现代i30的储物设计在同级中应该属于中上等的水平了，丰富多样的车内储物槽，总体来说都比较实用，容积也可以基本满足要求。
前/后门板的储物表现各不相同，前门板在放下一瓶矿泉水后，还能轻松放下一个较大体积的手包。而“可怜”的后排门板，放水瓶已经是不可能了，放一份地图或者一个钱包问题倒是不大。
手套箱开口比较大，深度也不错。除了可以存放一些卡片以外，它所具备的空调出风口也可以为放在手套箱里面的饮料制冷、保温，日常使用非常方便！
『音响接口下面还可以存放钱包或者手机』
随着U盘的不断普及，很多人都用U盘或者带USB口的移动设备作为存储的主要媒介，
i30也将USB口作为2.0顶配车型标配的外接音源接口，没什么特别不同之处，就是使用很便捷。
● 后备厢空间——后排座椅平整度不错，扩展性很强
“好戏通常在后面”，作为i30最大的亮点之一，后备厢的实用性是我们本次体验的重
点。i30的后排座椅可以按比例放倒，但要想完全放平的话，还需要把坐垫先向前翻，同时把头枕拆下才能完成。
要想打开后备厢，只要轻轻按下车标下的按钮就可以了，并且i30的遥控钥匙集成了遥控开启功能，使用起来更加简便。稍有遗憾的是，虽然i30的遥控钥匙形状和手感与大众车型极为接近，但它并不能实现遥控开启/关闭车窗的功能。
从数据上看，307升的后备厢初始容积并不算大，不过经过大号行李箱的测试，i30的后备厢还是比较宽敞的，无论是长度还是高度都可以满足日常使用需求。
要想完成测试，还要请出编辑部“著名”的大行李箱，它的曝光指数非常高，不知道
多少车型的后备厢曾“葬身”于它残酷的考验之下。i30面对这个大家伙毫不示弱，不但轻松将其收入囊中，而且对它的扩展能力，编辑也是“呼呼”赞美声不绝于耳。
此外，当我们打开后背厢盖板的时候，除了发现这个可以存放备胎之外，其上中下还
分别有三块不小的储物空间，这个空间可以存放一些修理工具和不常用到的私密物品。
● 乘坐空间：腿部空间比较充裕，头部空间一般
众所周知，i30的轴距和悦动一样，同为2650mm，这样的数据横向比较还不错。经过实际体验，身高180cm的编辑并没有压抑感，而且鉴于编辑并不苗头的身材，相信对于大多数人而言i30的空间已经足够用了。
值得表扬一下的是它的真皮座椅，柔软的皮质和充足的填充料，共同造就了它适中的
舒适度，座椅的侧面包裹抗侧倾能力也较强，即使是胖人（以编辑为标准）使用起来也不会觉得不舒服。
如果说前排的座椅舒适度值得夸奖，那么副驾驶并没有配备座椅高度调节，就显得有些并不厚道了。这种手动调节旋钮的配备，应该不会花费太多成本，而且既然主驾驶都用了，副驾驶为什么要省略掉呢？！
采用真皮包裹的前/后中央扶手使用起来都比较柔软舒适，而且i30还将杯架的存放位置设计在了其旁边，这样的细节之处，也体现了设计师人性化的用心程度。
● 总结：
看过了我们的静态评测，相信你会对现代i30有一个不错的印象：和谐的外形、时尚的内饰、丰富的储物空间和扩展性很强的后备厢。尽管个别细节还留有些遗憾，但这并不能影响它整体的良好表现。就目前来看，可能制约其发展的，主要是价格因素，毕竟13万的价格和竞争对手比，并没有优势，而且作为刚刚上市不久的车型，技术成熟度、整车的稳定性和可靠性，也是需要广大消费者用时间来进行验证的。（文、图/汽车之家 夏彪 拍摄/汽车之家 张磊、王苦公）
㊣● i30参数配置
≮$5882,5883,5881,5304≯≮#5882,5883,5881,5304≯
