步入车内，MINI Cooper Cheer的中控台风格和其它配置的MINI车型没有太大的区别。但方向盘的造型改变却十分的明显，原来带换挡拨片的三幅式多功能方向盘被两幅式方向盘所取代，原有的音响调节、定速巡航和车载电话功能也一并取消了。不过这些功能也不算很常用，既然价格便宜了省了就省了呗，但这个两幅式的方向盘造型到底是否好看就见仁见智了。
MINI Cooper Cheer的变速箱采用了与其它MINI车型一样的6挡手自动一体式变速箱，但不同的是变速杆前方“SPORT”的小按钮不见了，不过当您在D挡时把档把向左移，还是可以进入“S”模式。这两张运动模式之间到底存在何种区别，由于我们并未试驾该车尚不得而知。
看完这些细小的差异，接下来的这两项配置就是MINI Cooper Cheer车型在内饰方面变化最大的地方了。首先是哪个超大的双天窗，在这款车上被毫不留情的都去了，对车内的采光以及驾驶者开车时候的的心里感受都会有一定的区别。
另一个大改化就是座椅，MINI Cooper Cheer车型的座椅面料由原来的真皮材质变为了织布材料，颜色的选择由原来多种方案搭配变为了现在仅有黑灰色这一种。不过在座椅的舒适型方面和原有车型没有太大区别，无论腰部还是腿部包裹性都不错且软硬适中。
从配置来看，本次推出的MINI Cooper Cheer车型改变最大也是驾驶者感受最明显的应该就是减去了双天窗和真皮座椅。至于其他的配置如氙气大灯变成了卤素大灯、轮毂由16寸变为了15寸等这些小区别对于想购买MINI车主都可以忽略不计。毕竟开MINI要的是一种感觉，表现的是一种生活态度与情调。今年正逢MINI问世50周年之际，MINI在华推出了MINI Cooper Cheer和MINI CLUBMAN Cheer两款车型，并以最低24.9万元的价格入市。MINI能不能凭借这两款车型，借问世50周年的时机进一步扩大其在中国的客户群体，让更多的人为之欢呼、喝彩呢？我们共同期待。（文/汽车之家 盛元珺）
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