[汽车之家 购车手册] 丰田凯美瑞在中国市场上取得的成功是有目共睹的,虽然该车无论外观、内饰的造型还是配置和做工都显得中规中矩,和同级车比没有特别的优势,可能在某些方面还不如其竞争对手来的惊艳。但就是这种中庸的特色,使凯美瑞得到了广大消费者的认可。

凯美瑞目前在售一共有10款车型,其中2.0L有4款车型,2.4L有6款车型均采用了自动变速箱。下面我们就来看看这10款不同配置的凯美瑞哪款车型的性价比更高,且更受广大消费者的欢迎。
| 凯美瑞 | 指导价 (万元) |
| 200E 精英版 |
18.98 |
| 200E 精英真皮版 |
19.48 |
| 200G 豪华版 |
20.98 |
| 200G Navi 豪华导航版 |
23.08 |
| 240G 豪华版 |
22.68 |
| 240G Navi 豪华导航版 |
24.78 |
| 240V 至尊版 |
25.38 |
| 240V NAVI 至尊导航版 |
27.38 |
| 240V G-BOOK 智能导航版 |
28.38 |

先从最低配的E系列车型来看,凯美瑞一共有三款配置,分别为200E精英版、200E精英真皮版和240E精英版,其中240G精英版的配置与200E基本相同。200E精英版与200E精英真皮版的区别从名字上就可以看出,这两款车型最大的区别就是真皮座椅、真皮方向盘等配置,同时还附带相差了前排座椅8项电动调节、电动腰托、座椅电加热和多功能方向盘、六碟CD等这些舒适型配置。
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凯美瑞200E精英版与精英真皮版配置对比表 |
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| 配置/车型 | 200E 精英版 |
200E 精英真皮版 |
| 方向盘材料 | 高级合成材料 | 真皮 |
| 座椅材料 | 高级丝绒 | 真皮 |
| 平展式前排座椅 | 无 | 有 |
| 驾驶席6想、副驾驶席4向手动调节 | 有 | 无 |
| 前排座椅8向电动调节 | 无 | 有 |
| 驾驶席腰靠电动调节 | 无 | 有 |
| 前排座椅电加热 | 无 | 有 |
| 集成控制式方向盘 | 无 | 有 |
| 6碟CD | 无 | 有 |
| 价格(万元) | 18.98 | 19.48 |

『手动调节布座椅』
凯美瑞200E的高级丝绒座椅手感顺滑,且乘坐舒适型不错,但对于一款20万元左右的中型车而言至少看上去就有些不舒服,最关键的是丝绒座椅在日常的清洗和维护方面是一个大麻烦,且座椅全部采用手动调节给人的感觉上也不够高档。

『前排座椅8项电动调节带电动腰托』

『副驾驶座椅侧向调节』




从凯美瑞200E精英版与精英真皮版两车相差的这么多配置和5000元的差距来看,对于想买最便宜凯美瑞的消费者而言,精英真皮版是一款非常超值的车型,无论是带加热功能的真皮座椅、前排座椅电动调节还是多功能方向盘或是6碟CD都能在实际用车过程中给驾驶者带来实实在在的享受,因此这5000元花的绝对值。那么这款配置丰富价格不到20万元的凯美瑞是否是全系车型中最超值的呢?显然答案是否定的,至于为什么,请看完下页G系列车型配置后自然会有答案。
㊣G系列——凯美瑞的绝对主销车型
凯美瑞G系列车型一共有4款,分别为200G豪华版、200G NAVI豪华导航版、240G豪华版和240G NAVI豪华导航版,这四款车型之间内部的区别除了发动机、变速箱等不同外,在配置上的差异仅有导航系列以及其附带的功能。

凯美瑞G系列车型的配置在200E精英真皮版车型上有了明显的增加或改进,其中比较实用且能一眼识别的有电动天窗、倒车雷达(非导航版为6探头、导航版为4探头)、侧安全气囊及窗帘式安全气囊。同时,2.4L车型比2.0L车型还多了VSC车身稳定控制系统和定速巡航系统。
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凯美瑞200E精英版与精英真皮版配置对比表 |
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| 配置/车型 | 200E 精英版 |
200E 精英真皮版 |
| 方向盘材料 | 高级合成材料 | 真皮 |
| 座椅材料 | 高级丝绒 | 真皮 |
| 平展式前排座椅 | 无 | 有 |
| 驾驶席6想、副驾驶席4向手动调节 | 有 | 无 |
| 前排座椅8向电动调节 | 无 | 有 |
| 驾驶席腰靠电动调节 | 无 | 有 |
| 前排座椅电加热 | 无 | 有 |
| 集成控制式方向盘 | 无 | 有 |
| 6碟CD | 无 | 有 |
| 价格(万元) | 18.98 | 19.48 |

『带多功能信息显示的立体声仪表盘和DVD式导航系统』

『侧安全气囊和窗帘式安全气囊』

『车顶照明灯与电动天窗』

『氙气大灯与倒车雷达』
从价格来看,凯美瑞200G豪华版比200E精英真皮版贵了1.5万元,花这1.5万元消费者可以达到实用的氙气大灯和大灯清洗系统、电动天窗,与安全性有关的侧安全气囊、窗帘式安全气囊、倒车雷达亲水式前门玻璃、后视镜电加热等功能。在舒适型方面,主要区别体现在立体声仪表和车灯照明系统上。对于一款20万元级别的中型车而言,这些配置都是非常有必要的,不但能够提升车辆的安全性还可以增加车辆的豪华感与档次感。至于是否需要再多花2.1万元购买导航版车型,这个就要看消费者的个人喜好了。虽然丰田的车载导航系统是出了名的好用,但2.1万元的价格还真不算便宜。
『VSC车型稳定系统与定速巡航为2.4L车型独有』

『2.0L与2.4L发动机技术基本相同』

『2.0L车型采用4挡自动变速箱 2.4L车型采用5挡手自一体变速箱』
凯美瑞2.0L与2.4L车型的区别则比较简单,两车的发动机技术基本相同,在同转速情况下最大功率上2.4L发动机比2.0L发动机多了20马力,最大扭矩也大了34牛米。2.4L发动机搭配的是5挡手自一体变速箱,2.0L车型搭配的是四档自动变速箱。但VSC车辆稳定系统和定速巡航系统是2.4L车型所独有的配置,2.0L车型是没有的。
至于消费者到底是购买2.0L车型还是2.4L车型主要看自己的用车需求,如果您是在城市使用为主,那2.0L车型就完全能够您的使用需求。毕竟在低速状态下,2.0L车型和与2.4L车型的区别微乎其微。但您如果经常需要跑高速那2.4L车型更适合您,5挡变速箱配上更大排量的发动机能给您带来更从容的高速驾乘感受。
V系列——三款车型配置丰富 价格较贵
凯美瑞V系列车型作为国产凯美瑞最高端的车型在配置上自然不含糊,基本可以称得上是应有尽有,当然在价格上的体现也很明显。目前在售的凯美瑞V系列车型一共有三款,分别为240V至尊版、240V至尊导航版与240V G-Book智能领航版。其中240V G-Book智能领航版是第一款搭载G-Book智能副驾的国产丰田车,也是第一个将类似系统引入国内的整车厂家。

首先,我们还是来看看凯美瑞G系列车型和V系列车型的配置差距有哪些,多花2万多元把车尾的“G”升级到“V”是否有意义。
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凯美瑞部分车型配置对比表 |
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| 配置/车型 | 240G NAVI 豪华导航版 |
240V 至尊版 |
240V NAVI 至尊版导航版 |
240V G-Book 智能领航版 |
| AFS前大灯智能随动系统 | 无 | 有 | 有 | 有 |
| 智能钥匙、一键启动系统 | 无 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜倒车辅助系统 | 无 | 有 | 有 | 有 |
| 防眩目内后视镜 | 手动 | 手动 | 手动 | 自动 |
| 雨刷系统 | 间歇可调式 | 间歇可调式 | 间歇可调式 | 自动雨量感应式 |
| 后座侧窗遮阳帘 | 无 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶席记忆功能(外后视镜、智能钥匙联动) | 无 | 有 | 有 | 有 |
| 后排中央扶手 | 有 | 有 | 有 | 集成控制式 |
| 后排座椅电动调节 | 无 | 无 | 无 | 有 |
| 光触媒空气清新器 | 无 | 有 | 有 | 有 |
| 等离子发生器 | 无 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器 | 6个 | 6个 | 8个 | 8个 |
| 导航系统 | 无 | DVD式 | DVD式 | 硬盘式 |
| G-Book智能副驾 | 无 | 无 | 无 | 有 |
| 轮辋尺寸 | 16寸 | 17寸 | 17寸 | 17寸 |
| 价格(万元) | 24.78 | 25.38 | 27.38 | 28.38 |
从上面的配置对比表来看,凯美瑞G系列车型与V系列车型的配置差异也不小,扬扬洒洒也多达十几项,但这些功能是否实用、是否必须,或者再说的直接一点是否值得多掏2万元钱这个就要看每个消费者对配置的理解和需求了。



『左:V系列车型的智能钥匙 右:E、G系列车型的遥控钥匙』

『左:后视镜正常位置 右:后视镜照地位置』
在这十多项配置差异中,驾乘者在日常使用过程中感受最明显的当属驾驶席电动记忆座椅(外后视镜、智能钥匙联动)和智能一键启动功能了。记忆座椅可以免去驾驶者反复调节座椅之苦,智能钥匙在给车主提供方面的同时还在很大程度上增加了整车给人的豪华感。外后视镜倒车辅助的做工则更为明显,当驾驶者挂入“R”挡时,后视镜会自动照地,在很大程度上提高了消费者倒车时的安全性,与座椅记忆功能联动也大大方便了驾驶者的操作。这些功能虽然看上去都是小东西,但当您实际使用过并习惯了之后,会发现他们是如此的必要,以至于您不愿再失去它。

凯美瑞V系列车型全系标配的倒车影像系统也是一个非常使用的配置,对于带有导航屏幕的车型有这个配置没有什么值得炫耀的,但作为一款不带导航系统的车型也能特意安装了4.3英寸小屏幕,给人一种非常贴心的感觉。

除此之外,那些空气清新器、等离子发生器和后排侧窗帘等配置就显得可有可无,对于喜欢在车内抽烟的朋友,开窗换气比用空气清新器效果来的更快。至于车窗侧窗帘,如果您车辆不贴膜那是一个好东西,但反之则显得比较多余。

这来看凯美瑞V系列车型貌似配置并不比G高多少,不值得购买吗?其实也不尽然。其中顶配带有G-Book智能副驾的240V G-Book智能领航版车型还是亮点多多的。它比240V至尊导航版贵了1万元,除了一套G-Book外,还有自动防眩目后视镜、后排集成式中央扶手、后排座椅电动调节、感应式雨刷和硬盘式导航等功能。

『国产车第一次装备G-Book智能副驾系统』

首先是G-Book智能副驾系统,凯美瑞是国内市场上第一款引入该系统的国产车。该系统提供24小时一对一的话务员服务,能提供24小时专人领航、交通信息提供、综合资讯服务和车辆远程故障诊断、紧急求援、车辆定位和远程维修等功能。说简单一点,就是这套系统与“12580”的功能比较类似,但多了导航、路况、维修和救援等与用车有关的信息。同时,您可以不用考虑电话费、免除开车打手机的危险等。这套系统在丰田家族的高端车型和雷克萨斯的中高档车型上将陆续普及。而凯美瑞是目前国内可以享受到这一系统的最便宜的车型。


其余诸如后排电动调节座椅、自动防眩目后视镜和雨量感应等功能也非常好用。如自动防眩目时间可以在很大程度上增加夜间行车的安全性。后排电动调节座椅,虽然使用程度有点,但对车辆档次的提高却很明显,在50万元以下能有这个配置的车型,屈指可数。
从凯美瑞V系列三款车型配置与价格差异来看,240V至尊版与240V G-Book智能领航版性价比尚可,前者虽不带导航系统但其余V系列应有的豪华舒适配置一项不少,而240V G-Book智能领航版虽然240V 至尊导航版贵了1万元,但多出的这些配置和功能可以用超值来形容,实际使用过程中的体验与感觉完全提升了一个档次。
㊣G系列最值得购买 200E精英真皮版与240V G-Book智能领航版性价比尚可
看完这三页凯美瑞各款车型之间的配置差异,想必大家对该车的配置差异和价格区别有了一定程度的了解。从大部分消费者的日常使用需求和价格考量,200G豪华版与240G豪华版这两款车型的性价比比较高,诸如6安全气囊、电动天窗、真皮电动座椅、6碟CD等这个档次车应有的配置,在它们身上一项不少。因此,这两款车型的销量占了凯美瑞全车系销量的半壁江山。
从4S店的现车情况来看,大部分现车都是240G,其中不带导航的车型占了绝大多数。200G也有少量现车,但数量和颜色有限。

凯美瑞200E精英真皮版和240V G-Book智能领航版则相对适合于两类人,前者最求实用,给车能提供真皮电动座椅、座椅加热和6碟CD等这些与舒适密切相关的功能,且价格比较低,吸引了一批走务实派的消费者。后者作为凯美瑞的顶配车型,适合那些对于价格不敏感,但对配置有较贵追求的买家。
下面我们就来看看丰田凯美瑞的优惠幅度,近期该车的让利较之前有一定幅度的收窄,价格优惠基本维持在1.2-1.3万元之间。购主销车型还可以获赠部分装潢及精品,但数量和金额有限,能难达到之间1.5-1.6万或以上的优惠幅度了。
| 凯美瑞 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 |
现车情况 |
| 200E 精英版 |
18.98 | 17.78 | ↘1.20 | 无现车 |
| 200E 精英真皮版 |
19.48 | 18.28 | ↘1.20 | 少量现车 |
| 200G 豪华版 |
20.98 | 19.78 | ↘1.20 | 现车基本充足 |
| 200G Navi 豪华导航版 |
23.08 | 21.88 | ↘1.20 | |
| 240G 豪华版 |
22.68 | 21.48 | ↘1.20 | |
| 240G Navi 豪华导航版 |
24.78 | 23.58 | ↘1.20 | |
| 240V 至尊版 |
25.38 | 24.18 | ↘1.20 | |
| 240V NAVI 至尊导航版 |
27.38 | 26.18 | ↘1.20 | |
| 240V G-BOOK 智能导航版 |
28.38 | 27.18 | ↘1.20 | |

车源的情况来看,目前上海地区各大4S店G系列凯美瑞现车都比较充足,其中2.4L车型数量相对对于2.0L车型。200E精英版车型目前基本没有现车,且很少人消费者定购。200E精英真皮版和240V G-Book智能导航版目前上海有少量现车,但颜色以黑色为主。
现在购车,经销商可以赠送丰田原厂金标,但数量有限。凯美瑞的质保期为3年或10万公里,首保免费,单次更换机油机滤的小保养费用为400元左右,而更换机油和三滤的价格则在600元左右,新车一年的保费约在7000元上下,各项费用基本都处于同级别车型的平均水平。
编辑点评:
丰田凯美瑞自从上市之日起,就取得了市场的广泛认可且销量稳定。虽然在其老牌竞争对手雅阁的打压之下失去了中型车销量老大的地位,但和其他同级别竞争对手相比仍有不小的领先优势。这一方面是丰田的品牌优势和其所代表的可靠品质,另一方面就是中庸的设计风格,没有优点就是最大的优点。凯美瑞从2006年初在中国上市,到09年小改款车型推出已有3个年头,对于一款车而言现在正值中年。如今中型车市场竞争日趋激烈,如新君威、新君越和帕萨特新领驭等老牌竞争对手不断推陈出新,宝马3系、奥迪A4L和沃尔沃S40等豪华品牌入门级车型又纷纷加入战局的今天,凯美瑞还还像当年一样取得令人羡慕的销量成绩吗?我们拭目以待。
(文/汽车之家 盛元珺)
凯美瑞部分车型参数配置对比:≮$4949,4954,4958≯≮#4949,4954,4958≯