发动机舱细节（三） 8款常见小型车对比

● 雅力士

雅力士是丰田主打的一款时尚漂亮的小车，它圆滑的外形，受到了很多年轻用户的喜爱。不过由于同级中竞争对手比较多、自身定价也没什么优势，导致了这款小型车的销售情况一直处于不温不火的状态。

由于车头很短，所以整个发动机舱和发动机盖也相对较小，这也是为什么隔音棉呈长
条形状的原因。雅力士发动机机盖前侧并没有密封条，只是两边有两个不大的橡胶块。

可能出于形状原因，挺杆的固定位置在电瓶上方。开过车的朋友会知道，电瓶接线柱
在年长日久之后，会有一些表面氧化，所以在负极与挺杆接触的部位也许应该做一下绝缘包裹更为稳妥。

较大的发动机罩占了整个机舱的绝大部分面积，它带来的好处是让整体的布局看起来
简单明了。也许是机舱紧凑的缘故，我们并没有在上方看到太多的地面。

从底下看，雅力士并没有发动机下侧护板，只是前侧有一块不规则形状的挡板，不过
由于发动机主要部件内缩在底盘支架当中，所以应付一般的冲击应该不成什么问题。

● 雨燕

雨燕是一款大家比较认可的居家型小车。它外观和内饰的总体表现都不错，更主要的
是后续燃油费和保养费用都相对较低，这对精打细算的家庭来说是最实惠不过的。

雨燕的隔音棉不算是最大的，但它已经完全能覆盖机舱关键部位。顶端的密封条比较
长，但如果要是再更宽一点就更好了。

挺杆的设计有些遗憾，除了长度较短外，支撑点的开孔也很小，要将挂钩钩在上面也
不是很容易。带醒目LOGO的发动机罩占到发动机舱总面积的1/2。除此以外，其它主要部件就比较显而易见了，并且管线的总体布局也有些错综复杂。发动机的下护板在雨燕中也并没有见到。

保险杠下方的挡板和两侧小护板组合出的防护措施，在同级中算是较差的。它在使用中究竟能起到多少防护作用就很难说了。