紧凑型SUV销量王者争夺战 CR-V对比RAV4
● 配置对比
之所以把配置放在动力和四驱的后面，就是因为要考虑到前面变速箱和四驱系统的差异之后才能来分析配置的高低。否则，单看安全和舒适性配置的话会有失偏颇。
◆ 2.0L最低配 配置一面倒
| 全部配置 | 本田CR-V 2.0两驱都市版手动挡 | 丰田RAV4 2.0MT 经典版 |
| 厂商指导价（万）： | 18.98 | 18.98 |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)： |
- | ● |
| 铝合金轮毂： | - | ● |
| 方向盘前后调节： | - | ● |
| 多功能方向盘： | - | ● |
| 定速巡航： | - | ● |
| 泊车辅助： | - | ○ |
| 后排座椅手动调节： | - | ● |
| 后视镜加热： | - | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | ● |
| 手动空调： | ● | - |
| 自动空调： | - | ● |
| 温度分区控制： | - | ● |
两车的2.0L最低配价格一模一样，而除了动力系统方面的差异以外，同样都是两驱，配置上可谓千差万别，呈现了向RAV4一面倒的情形。也许是厂家考虑到变速箱的先进性方面有所不足，所以卯足了劲要在配置上全面超越对手。下结论很容易，RAV4的2.0车型要更值得购买。
◆ 2.0L中配CR-V为四驱/RAV4为两驱
虽然说CR-V 2.0经典版的手动挡和自动挡价格均与RAV4 2.0豪华版的价格完全相同，但是前者为四驱结构，而后者是纯两驱的，所以在参看配置差异时除了变速箱的差别以外，就还要考虑到这一点，实际上我认为基本没有什么可比性了。
| 所有配置 | CR-V 2.0四驱经典自动 | RAV4 2.0AT豪华 |
| 厂商指导价（万）： | 21.78 | 21.78 |
| 前排侧气囊： | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | ● |
| 安全带未系提示： | - | ● |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)： |
- | ● |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)： |
- | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： |
- | ● |
| 自动驻车制动系统： | - | ● |
| 陡坡缓降： | - | ● |
| 定速巡航： | - | ● |
| 泊车辅助： | - | ○ |
| 后排座椅手动调节： | - | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | ● |
| 手动空调： | ● | - |
| 自动空调： | - | ● |
| 温度分区控制： | - | ● |
至于2.0升车型有没有必要装四驱，这一点每个人的看法不一，虽说CR-V的四驱只能说是聊胜于无，但终究是在稳定性和一般非铺装路面上要好于单纯的前驱。可是相对于多数用户来说，他们购买这个排量的主要需求还是用来满足实用性，而非越野（更何况也不能越野），那此前提下当然是舒适性配置更高的好了。
◆ 2.4L豪华版对比
| 全部配置 | CR-V2.4四驱豪华手动 | RAV4 2.4MT豪华版 |
| 厂商指导价（万）： | 23.18 | 23.68 |
| 前排侧气囊： | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | ● |
| 安全带未系提示： | - | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等)： | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/VSC等)： | - | ● |
| 自动驻车制动系统： | - | ● |
| 陡坡缓降： | - | - |
| 泊车辅助： | - | ○ |
| 腰部支撑调节： | - | ● |
| 后排座椅手动调节： | - | ● |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)： |
● | - |
虽然说这个版的RAV4价格要高出5000元，但配置上多出来的不止5000元，仅VSA车身稳定系统、无匙启动和头部气帘就已经不止这个数了。同时前面提到过，RAV4四驱版的自动挡车型还配有陡坡缓降，且所有四驱车型均有上坡辅助功能，因此可以说CR-V的劣势就更明显了。此外，RAV4还多了座椅调节方式，腰部支撑和后排手动调节靠背角度。则CR-V则比RAV4多了音频接口。由此看，CR-V在安全配置和实用性上的不足都让它在新车型面前显露了劣势。
◆ 2.4L顶配价格和配置一样悬殊
| 全部配置 | CR-V 2.4四驱尊贵自动 | RAV4 2.4AT豪华导航 |
| 厂商指导价（万）： | 25.28 | 26.43 |
| 无钥匙启动系统： | - | ● |
| 自动驻车制动系统： | - | ● |
| 陡坡缓升/降： | - | ● |
| 泊车辅助： | ● | ○ |
| 后排座椅手动调节： | - | ● |
| GPS导航系统： | - | ● |
| 中控台彩色大屏： | - | ● |
| 蓝牙系统： | - | ● |
| 外接音源(AUX/USB/iPod)： | ● | - |
| 多碟CD系统： | ● | - |
| 单碟DVD： | - | ● |
两车的2.4L顶配价格差了1万多，因此不好放在一起比较，其实说起来也很简单，主要是RAV4的顶配有导航，所以价格高了不少。在这个问题上完全可以视个人需求而定。RAV4好在是2.0车型也有导航版，选择范围要更宽泛一些。
对比结论：
通过对比，我们完全可以看出两车的差距还是相当明显的，在动力总成上CR-V有着更高一挡的优势，不过这种优势在日常使用中体现得并不明显。而RAV4明显呈现后来者居上的趋势，车型配备更全，配置也更丰富。两车空间和实用性方面表现都不差，当然也正是因为这样才能有如此销量。只是，老车型总是要吃些亏，CR-V差不多该考虑出新款了。而最近已经曝出新款CR-V的官方图片，看来是真的要出新款了。（文/汽车之家 胡永平）
