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自主小型车也跨界 实拍长城炫丽CROSS版

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  [汽车之家 新车图解]  个性化的汽车已经成为年轻人购车的一种趋势。为自己选购一辆既经济实惠又个性十足的小车,是很多年轻朋友的共同愿望。那么选择Crossover车型会是个不错的主意,这是一种融合运动、时尚等多种风格的跨界设计理念。目前,有很多品牌为了迎合这一年轻化理念,相继推出了类似车型。自中华骏捷CROSS推出后,又一款自主品牌CROSS车型也即将与大家见面,那就是长城炫丽CROSS。

汽车之家

  本次实拍的车型是长城炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT(以下简称炫丽 CROSS),它是在普通炫丽车型基础上,对外形和内饰进行了升级和变化。闲话少说,让我们一起看看到底它有什么地方特别的地方。

● 外形篇

  炫丽CROSS车型相比普通炫丽车型,外形最大的变化来自前脸。曾有很多人指责长城炫丽模仿丰田雅力士。但现在通过炫丽CROSS车型来看,这种模仿的痕迹减少了很多。某种意义上讲,自主品牌的这种先模仿后创新的行为也不失为一种提高进步的思路。

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

  全新设计的中网区别于普通车型的圆润风格,它看起来更加狭长笔直。而且在中网底下的“大嘴”设计,也明显比以前凶悍了很多。虽然亮色的下护板和黑色的防擦条实际能有多大防护效果我们无从知晓,但起码在视觉上使前脸有了强烈的运动气息。

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

  新设计的前雾灯区别于前大灯的宽厚感觉,它外形更像是一片柳叶,整体视觉效果轻盈时尚了不少。

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

  普通炫丽上的车侧边条,似乎是为了炫丽CROSS车型而设计的。运动轮拱与它搭配起来很和谐,也更有越野味儿。另外,车顶的行李架也会带来一定的视觉提升。不过从C柱看上去,CROSS版的炫丽更像是铃木SX4。

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

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  佳通的185/65 R15轮胎对于这个小型车来说也并不算小。不过锦湖的125/70 R17轮胎属于临时备胎,实际使用时需要注意应时修补更换原胎。

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

汽车之家 长城汽车 炫丽 09款 CROSS 1.3L精英型VVT

  从后面看,炫丽CROSS车型和普通炫丽没有太多不同。它与前脸采用相同的黑色防擦条搭配亮色下护板的设计风格,这使它看起来更加敦实,并且从直觉上炫丽CROSS车型也比普通炫丽离地间隙高出一些。

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大庆车友9445699 来自: 黑龙江2012-03-16 15:15:05

这个价位的话我就是比较喜欢派喜,空间大还省油,动力性好

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曲靖车友6216916 来自: 云南2012-02-06 19:34:09

还可以

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河池车友9938752 来自: 广西2011-07-13 11:06:28

太难看了

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银川车友5117199 来自: 宁夏2011-03-31 19:49:28

为什么没款都是中置仪表,不太接受。看看天津一气的小车的销量吧,要是换成传统的仪表估计销量很大。

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ST青年 来自: 四川2011-02-23 14:33:22

没开过中置仪表的车,感觉是很别扭,不过M2的中置仪表还是能接受,主要是因为醒目。请了解的人介绍下中置仪表的好处,准备入手了

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liping3 来自: 河北2010-12-01 21:30:05

怀疑那些反对中置的人会不会开车呀,都是买的本吧,骑摩托的出身

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liping3 来自: 河北2010-12-01 21:27:30

中置挺方便的,是司机都能接受

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之家车友8423236 来自: 甘肃2010-05-15 13:21:49

长城是否考虑将这个CROSS的前脸作为长城的家庭脸谱呢?当然,家庭脸谱嘛,只是以此 为基础,不是一成不变

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xupeng7794 来自: 北京2010-04-29 19:11:39

改款的炫丽是漂亮,早想入手了,但是仪表盘没改成传统的,中置的实在不习惯,无法接受,在等等,听说要出传统的仪表盘!!!

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马光 来自: 广东2010-03-15 22:17:34

有银子还是MG好呀!!

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    7万能买到CVT变速箱的车,不错!产品整体质量也说得过去,长城这几年的进步很明显!酷熊再来个CVT吧,民意呼声很高的。

    评测编辑-:

    我当时认为炫丽1.3就不错,后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT,那当然更不错了,至少和对手相比它是最先进的。不过CVT变速箱匹配得并不十分完美,油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱,分数理应很高。

    评测编辑-:

    我坚持文章第一段的观点,长城汽车的进步非常快!质量与配置与时俱进,属于实在型的品牌,炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适,注重变速箱的选择,放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱,就冲个一点就得给高分!

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    事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。

    评测编辑-:

    之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。

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    炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。

    评测编辑-:

    看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。

    评测编辑-:

    相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。

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炫丽 2009款 CROSS 1.3VVT

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