外形空间或动力 三款20万元开回家车型

● 速度之选——速腾1.8TSI自动冠军版

速腾可以说是主流紧凑型车中的高端产品。其扎实的底盘和不错的德国品质获得了消费者的认可，不过相对来说价格也比较高。而搭载1.8TSI发动机的速腾冠军版又是全系中价格最高的，不过其动力性确实也是同级别中数一数二的。目前，速腾冠军版自动挡车型指导价为19.08万，在北京的某经销商处的现金优惠幅度达到了1.4万以上，其他地区的经销商也有1万元左右的优惠。

速腾冠军版装备的1.8TSI发动机可谓是国内的“明星发动机”。这台代号EA888的发动机采用缸内直喷+涡轮增压，最大功率达到118千瓦，最大扭矩250牛米。与之搭配的是一台Tiptronic六挡手自一体变速箱，而同级别一些对手还装备着4挡自动变速箱。不过，速腾的加速成绩受到225毫米宽度轮胎的影响，较宽的轮胎可以提高抓地力，有助于操控性和安全性，对加速来说却不一定是好事。汽车之家实测的速腾0-100公里/小时加速成绩为9.2秒，比装备同样发动机，但使用较窄轮胎的明锐要慢将近1秒。

较宽的轮胎虽然影响性能，但同样成就了优秀的刹车成绩。平均在39米多的刹车成绩对于速腾来说可以说非常出色了，而普通版速腾在早先测试中刹车要超过44米，成绩进步的非常明显！

速腾的车内空间同样不算充裕。它的轴距为2578毫米，在紧凑型车中处于中下游水平。实际体验时会发现，该车后排座椅的腿部空间表现还算说得过去，可头部空间就不太好了，身高1.75米的乘客就能感觉到少许的压抑。