8万元的选择 六款高性价比自主车型导购

    8万元对于很多普通汽车消费家庭来说，是一个比较理想的购车支出。办好手续上好牌顶多不过10万元左右。不过话说回来，合资车型的价格一般都不会太便宜，可能更多给人感觉面子因素刺激要强烈一些。为何如此说？因为有了国产自主车型的发展和进步，现在很多自主车型在技术和耐用性方面都有了长足进步。

● 长城酷熊－－空间表现十分出色

　 指导价格:6.39万-7.79万

 

 

『酷酷的外形，绝对超高回头率』

　　酷熊其实跟丰田旗下的Scion xB相似程度很高，最大的不同在于车头设计，这里也是酷熊最突出的部位。空间方面，前排头部余量很大，而腿部离前排还有很大的空隙。但遗憾的是，座椅没有高低调节功能，这会使长途驾驶时，很不舒适。酷熊的后排空间也很理想，不过其后排椅垫较短，而且平直，长时间乘坐可能舒适欠佳。

 

『仪表盘略小，且没有水温表』

   酷熊自发光仪表单独整合速度和转速，很有独创性，不过表盘大一点就更好了。仪表盘旁边长条状的电子显示屏，将油量和里程的信息展示在上面。没有水温表，在屏幕上有图标作为提示信息。

　  酷熊动力是个卖点，其匹配长城自主研发的GW4G15 1.5VVT全铝汽油发动机，其动力性、经济性、可靠性都达到当前国际先进水平。这也将是继长城炫丽之后，自主品牌在国内1.6L以下小排量车市场推出的第二款VVT车型。实际体验就是，你不用期望这款发动机带来多少推背感受。但代步动力足够了，转速在3000转以上，还略有些运动感受。离合比较紧凑，行程较大，结合点还算清晰，但手动变速器行程偏长，2档也略显生涩。

　　

 

『支撑性不足，不宜激烈驾驶』

    另外，酷熊的前麦弗逊式独立悬架/后纵臂扭转梁式复合悬架也区别于微面的板簧结构。驾驶中，悬挂的路感还是倾向于舒适性，通过减速带时，前后悬挂跳动并不明显，坑洼路面行驶，刚性不错。不过较高的车速转弯时，悬挂的支撑性不太够。行程偏长的悬挂在激烈的转弯中被压缩的很明显。配置方面，全系配备ABS+EBD，双气囊，大灯高度调节。高配车型还有四探头倒车雷达，电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘及8个扬声器。

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● 奇瑞A3－－自主车型典范

　　指导价格:7.48万-8.98万（不包括2.0车型）

 

 

『流线型的外观，时尚漂亮』

　　A3的外观设计绝对比奇瑞现有产品都具有水平。在摆脱单一模仿之后，其前后车身造型和谐，线条流畅并且符合当前的设计潮流，使整车感觉更加国际化。空间方面，前排空间对于177CM的编辑来说，恰到好处。同时，近1.8米的车宽给车内横向空间带来优势，即便是个体形偏胖的人，也能够找到很好的驾驶姿态。可惜低配车型中驾驶座椅是无法高低调节的。A3的座椅很宽大，支撑表现不错，但包裹性一般。后排空间有些局促，头部和腿部都有些压抑。

 

　　内饰做工完全符合这个价位的表现，上深下浅的内饰很适合家用，仪表盘台也富有弹性，但整体工艺有待加强。

    8万价位上下A3提供了二种动力选择。分别为1.6L,1.8L，都是大家熟悉的ACTECO动力。对于近1.4吨车重的A3来说，1.6发动机无疑在起步和加速都会有些吃力。不过加大油门以及提高换档转速到2500转之后，这台发动机输出力还是足够。A3是液压离合以及电子节气门，属于较为主流的设计，主要优点是轻巧。

 

　　A3底盘采用的是前麦弗逊加强悬挂＋后四连杆悬挂带稳定杆，配合足够的前后轮距以及标配205宽胎，变线以及山路都有足够的驾驭信心。通过体验，我们发现奇瑞A3的刹车状态比较稳定，在车内几乎感觉不到车身的横向摆动，四轮碟刹+205宽胎的效果确实非常不错。在连续弯道下，车身极限来得会比较早一些，但对于家用或者平民运动车来说已经足够了。建议购买带ESP的车型，8万左右能够有如此主动安全配置，在国内尚属首次。

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● V3菱悦－－配置较高性价比不错

　 指导价格:5.98万-8.38万

 

 

『外形阳刚硬朗，运动感十足』

　　菱悦是基于蓝瑟改进开发的产品，它保留了蓝瑟的车身主体结构。外观继承了家族的“大脸”设计，整体感觉动感十足。空间方面，V3菱悦的前排空间良好，身高175cm的体验者在保持良好视野的前提下，前排头部距离车顶仍能有一拳多的距离。但后排空间就要下降很多，头顶到车顶的距离只剩三指左右，腿部距离前排座椅也只有四指左右余量。　　

 

『整体实用，个别地方还需提高』

    V3菱悦内饰上采用上深下浅的色系组合，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去质感十足。虽然整体看上去很普通，但在细节上的处理比较人性化，做工也中规中矩，属于第一眼不会让人感觉很惊艳，但确实比较实用的类型。

　　V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

 

    V3菱悦的后悬挂采用五连杆独立悬挂，这种悬挂结构相对比较复杂，调教偏向运动，在紧凑型这个级别中很少使用。配置方面，两款旗舰版本更引人注目，除了ABS+EBD以及双安全气囊外，还拥有无钥匙启动功能，8.38万元顶配车型除开真皮座椅以及电动天窗外，还拥有多碟DVD，GPS导航以及中控液晶和可视倒车功能。总之配置来看，虽然不是特别丰富，但性价比很不错。

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● 远景－－发动机强大，油耗合理

　 指导价格:6.18万-7.58万

 

 

『外形饱满，中庸不失稳重』

　　远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。进入车内，前排座椅没有高低调节，坐姿比一般轿车略显偏高，但基于以花冠为基础的合理的人机工程设计，坐姿并不算难适应，空间也还算合理。只是后门开启角度有些过小，上下车不是很方便。

 

『桃木塑料感严重，座椅还算舒适』

 远景总体内饰与花冠一样，布局比较简单，驾驶舒适性不是很好，桃木的塑料感很强。

 

『自主研发的1.5L CVVT发动机』

    远景首次采用国人自主研发的CVVT发动机，现有1.5和1.8两个级别，均拥有全铝缸体并采用了塑料进气管。1.8L发动机标称的最大功率102千瓦，最大扭矩为172牛米，某些性能指标甚至超越卡罗拉等车型。实际市内油耗约为7.5L左右，对于1.8排量车型而言，油耗比较理想。有意思的是，远景1.5L车型重量标称为1200KG，而1.8L车型却只有1130KG。

『扭力梁式拖拽臂结构简单』

    远景挡位比较清晰，行程也较适中，换挡动作也比较轻松，只在挂倒挡时有些难挂入。值得指出的是，远景变速箱的匹配能力仍然不足，低速下车身容易出现前后挫动情况，多少影响了驾驶的顺畅和舒适感受。总体来说，远景舒适性较好，但操控性一般。远景的配置很高，ABS+EBD，后视镜加热与电动调节，自动头灯等均为全系标配。高配车型更是出现了在同级车中罕见的DVD+GPS，豪华真皮座椅，全自动恒温空调系统等功能。

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● 海马欢动－－外形漂亮，地盘扎实

　 指导价格:7.96万-8.36万（不包括更高价格车型）

 

 

『流线的造型，运动感十足』

　　海马欢动锐气逼人的前脸、流畅饱满的车身线条、时尚的5门掀背，整车造型极富动感，凸显了欢动强烈的轿跑风格。海马前排空间良好，但视野欠佳，粗大的A柱，有些影响视线。后排空间得益于2607mm的轴距，头部空间很富裕，只是流线型的车身影响了后排的头部空间。

 

『内饰做工提高不少，风格适合家用』

　海马欢动内饰设计基本与海马3一样，整体有所提高，虽然没有选用高档的材料，但工艺还算细腻。

　　

 

『动力充沛的1.6发动机』

    新上市的海马欢动1.6L可谓动力强悍，拥有高达88.2kw/6000rpm的最大功率和158N.m/4500rpm的最大扭矩，在同级车所匹配的发动机中，最高功率仅次于卡罗拉，而最高扭矩则无出其右。不过4500转才能释放最大扭矩，未免有些太迟了。海马欢动全系悬挂采用前麦弗逊式，后E-TYPE多连杆式的独立悬挂。这套底盘调教得十分紧凑，在实际驾驶中，丝毫没有松散感。

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● 风神S30－－成熟大气的家庭用车

　 指导价格:7.58万-8.38万（不包括更高价格车型）

 

 

　　风神S30风格和克莱斯勒铂锐比较相似。倒梯形的前进气格式上镶嵌有三条横向的镀铬饰条，东风的双燕车标安在倒梯形的上底边中间。风神S30的车身尺寸在紧凑型车中算是比较中规中矩的，长宽高分别为4502×1740×1465mm，轴距为2610mm。该车的车头和车厢都比较长，车尾则比较短小。车身侧面的比例总体来看还算比较和谐的，前低后高的腰线设计也为该车多少增添了几分动感。　　

 

『内嵌式的仪表盘，运动感突出』

    与外观设计一样，S30的内饰风格也是稳重和大方。S30仪表盘采用了3大2小的内嵌式设计，不同于时下流行的炮筒式仪表，内嵌式的仪表盘在为车辆增添动感的同时，还又有许的怀旧感。

 

　　风神S30采用了PAS原装动力总成，其实这台1.6L发动机并不神秘，而是早已应用在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。这款发动机的结构为直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构，最大输出功率达到了78千瓦/5750rpm，最大扭矩为142N.m/4000rpm。仍然匹配5速手动变速箱和爱信4速自动变速箱。操控感受和爱丽舍差别不大。

 

　　风神S30的底盘是用爱丽舍加长放大而来，其悬挂形式仍然为前麦弗逊式+后纵向摆臂式。风神S30也和富康以及爱丽舍一样带有后轮随动转向功能。当然爱丽舍的备胎放置在车底后部下方的特色也被风神S30一并继承。配置上，风神S30也有自身特色，全系标配双安全气囊以及ABS+EBD安全设备。前后排中央扶手，上下前后可调节方向盘，CD+6喇叭音响，行车电脑液晶屏都一应俱全。高配车型则还具有电动天窗，真皮座椅方向盘，后视镜加自动空调等功能。

● 总结：我们不做头脑发热的愤青，但支持自主也是必要的。毕竟自主品牌在艰难困境中发展到现在不容易。没有他们，也就没有中国车市的价格体系总的下滑，更没有百花齐放的丰富多彩的车市。当然，自主品牌需要面对的挑战和应对自身不足的发展道路仍然漫长，离不开自主厂商们的不懈努力和消费群体的支持。

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参数配置比较

≮$5076,4450,5270,3883≯≮#5076,4450,5270,3883≯