价格重叠但定位不同 新君越VS新君威

    [汽车之家 导购]  新君越刚一上市，就成为汽车之家中型车级别的焦点，从首页的排名即可看出它的人气值有多高。以往也有别的新车一上市非常受关注的情况，但上市文章下面却常见骂声一片。而新君越则相反，它之所以在中型车级别关注度排在第一名，完全是因为它的各个方面都很符合多数消费者的心理预期，其中价格就是最重要的一环。2.4升车型共有四款，其中有两款与自己同门小弟新君威的价格几乎完全重叠。那么，一边是大气够面儿的新君越，另一边是时髦动感的新君威，一字之差，该怎么选呢？

● 两车动力总成相同，重量相差120KG

    新君越使用的动力总成跟新君威完全一样，而实际上这套动力总成在老款君越上已经使用了一年了。也就是说，在去年小改款的君越上出现了6速手自一体变速箱之后，新君越和新君威都直接拿了这套动力总成过来，而未做什么改动。通用在这方面表现得也比较实在，没有搞一些“发动机相同但调教有细微差异”的噱头，两车的参数一模一样。

发动机	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
排量(L)：	2.4	2.4
最大马力(Ps)：	170	170
最大功率(kW)：	125	125
最大功率转速(rpm)：	6400	6400
最大扭矩(N·m)：	225	225
最大扭矩转速(rpm)：	4800	4800
变速箱	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
名称：	6挡手自一体	6挡手自一体
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)

    由此也可以看出，除了定位、空间、材质做工和配置方面有差异以外，动力根本不是重点。不过，我们也要考虑进去一点，就是新君越比新君威的车重要多出120KG左右，因此尽管动力总成一样，也并不意味着两车的动力表现就完全相同。

    同时，车长5米的新君越，轴距此次又增加了30mm，在操控性上必然不能跟新君威相提并论，又宽又大的它，更注重于为乘客提供平稳和舒适。因此，驾驶的感觉其实不如乘坐，自然也不如新君威。由于重量上有明显的差异，可以想像，新君越的油耗很可能要高于新君威。

『此次对比的两款新君威都是配245宽胎』

车轮制动	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R18	225/55 R17
后轮胎规格：	245/45 R18	225/55 R17
备胎：	非全尺寸	非全尺寸

底盘转向	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型：	机械液压助力	电子液压助力

    参与对比的两款新君越的轮胎尺寸比新君威要小一号，当然在2.4豪华型以上的新君越轮胎也是245//45 R18的，只是这一次是新君越低配跟新君威高配的对比，因此会存在一定的差距。不过，前后通风盘的设计让新君越在制动系统上比新君威要高了一层。另外，新君越的转向系统为电子液压助力的，比新君威的机械液压式在结构上要略先进些，同时也能节省一点点油耗（仅指在转向助力方面所消耗的燃油）。

㊣

● 安全配置无差异，舒适性配置当然新君威更高

    自从新君威推出了2.4精英版，这一款便成了全系当中的主力车型，因为价格较为适中，跟同价位同级别的车型相比有一个突出的配置就是GPS。但实际上新君威2.4的旗舰版也配置才是同级别当中更为突出的，只不过因为价格相应要更高而没有精英版卖得好。

安全装备	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
正副驾驶座安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
前后排头部气囊(气帘)：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
ABS+制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	●
配置	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	●
腰部支撑调节：	●	-
电动座椅记忆：	●	-
座椅通风：	●	-
GPS导航系统：	●	●
中控台彩色大屏：	●	●
人机交互系统：	●	-
内置硬盘：	●	-
蓝牙系统：	●	●
车载电话：	-	●
单碟CD：	-	●
单碟DVD：	●	-
6-7喇叭扬声器系统：	-	●
≥8喇叭扬声器系统：	●	-
氙气大灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向头灯(辅助灯)：	●	-

『新君越的大天窗很迷人』

『新君威2.4旗舰版带座椅通风、记忆功能、腰部支撑』

『新君威2.4旗舰版还多了转向辅助照明』

    现在的问题是，新君威2.4旗舰版价格与新君越的豪雅版相当，而且配置上也比较相近，区别仅在于新君越更大更舒适，有大天窗，而新君威带座椅通风、电动座椅记忆、腰部支撑、内置硬盘、人机交互系统以及转向辅助照明。而且新君威和新君越各自两款车型在安全配置上没有任何差异。

安全装备	新君威 2.4L 精英版	新君越 2.4L雅致版
正副驾驶座安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
前后排头部气囊(气帘)：	●	●
遥控钥匙：	●	●
ABS+制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	●
外部配置	新君威 2.4L 精英版	新君越 2.4L雅致版
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	●
多功能方向盘：	●	-
定速巡航：	●	-
真皮座椅：	●	●
腰部支撑调节：	●	-
GPS导航系统：	●	○
中控台彩色大屏：	●	○
内置硬盘：	●	-
蓝牙系统：	●	-
外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)：	●	○
多碟CD系统：	-	●
单碟DVD：	●	-
自动头灯：	●	●
转向头灯(辅助灯)：	-	-
前雾灯：	●	●
后雾灯：	●	●
感应雨刷：	-	●

    价格的重叠往往最直接导致的就是配置上重叠，不过，在22.59万的新君威精英版和22.99万的新君越雅致版上面，这个问题迎刃而解了。通用显然考虑到了这一问题，将新君越的配置设置得明显比新君威要低很多，没有多功能方向盘，没有定速巡航、腰部支撑、GPS、彩色屏幕、内置硬盘、蓝牙、甚至AUX音频接口，从头数到尾，只是比新君威多了一项感应雨刷。

㊣

● 空间无争议，新君越成舒适新典范

    对于新君威后排头部空间不满意的用户，可以直接改选新君越了。正所谓肥水不流外人田，新君越的推出彻底改善了新君威因头部空间不理想导致用户流失的问题。

『新君越的车身尺寸在整个中型车级别内都很有优势』

车身	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
长度(mm)：	4830	5000
宽度(mm)：	1856	1858
高度(mm)：	1484	1497
轴距(mm)：	2737	2837
前轮距(mm)：	1585	1565
后轮距(mm)：	1587	1574
最小离地间隙(mm)：	160	170
车重(Kg)：	1570	1695

『新君越的前后排乘坐空间很宽敞』

    原来的老款君越长度就将近5米，新款的车长只不过增加了2mm，但是轴距从2807mm增加到了2837mm，3厘米的增长本身对于车内空间应该有不小的理论提升，更何况从结果上看，新君越已经将老款皮大馅小的问题解决了。因此，新君越的车内乘坐空间表现相当不错，不管是头部还是腿部空间都有足够的余量。

『新君威的前排头部余量和新君越一样，但后排就差很多』

    新君威则刚好相反，跟其老款相比不管是车长还是轴距都减少了，这种改款方式在目前中型车市场是十分少见而且大胆的。从此可以看出，通用已经对自家的产品系列有了明确的方向性，而新君威则被明确地指向了年轻时尚的购车群体，空间方面有所牺牲，但换来了更加流畅动感的外形和不错的操控性。

㊣

● 内外风格均不同，新君越更显档次

    由于都按照家族传统的竖条格栅来设计前脸，使得新君越在第一眼时很容易被误认为只是大一号的新君威。还好，在实拍文章中，我的同事已经澄清了这一点，按照他的说法是——两款车型有着明显不同的风格。新君越要更显档次更加稳重，而新君威显然是年轻时尚更具活力的。

『新君越明显要更厚重沉稳，更有商务派头』

『新君威外形流畅造型很运动』

    包括内饰的风格也是一样，如果只考虑乘坐者的感受，新君越的车内环境要更令人有优越感。环抱式的中控台与车门完美衔接，视觉效果一流。良好材质的选用带来了良好的手感，中控台的材质大部分都是软性的，局部还采用了金属拉丝装饰。应该说，整个中控部分除了按键过于密集让人头晕以外，其他几乎挑不出什么毛病。

『新君越2.4豪华型内饰』

『新君威2.4旗舰版内饰』

 

『两款车型内饰均有黑色版本，左为新君威，右为新君越』

    说了半天，新君威是不是明显要差呢，不避讳地说，确实是不如新君越。这并不是说它的内饰很差，只是相比之下材质和做工不如新君越显得高档和讲究。正是由于定位的不同，两款车型会在各自注重的方面下足功夫，所以才更令人难以取舍。要不怎么说没有最完美，只有最适合呢。

    结语：

    可能对一部分需求比较明确的人来说，我这篇文章写得有点多余。但是考虑到还有很多的朋友并没有十分清晰的购车方向，否则汽车之家的对比统计里也不会有那么多的人拿这两款车来做对比了，因此希望通过本文能让这些朋友明确两点：

    第一、新君越和新君威虽然在价格上有重叠，但定位却是不同风格的两款车型；

    第二、新君威后排空间有限，适合单身贵族以及小家庭使用，它有着丰富的配置和不错的操控性，对于年轻人来说能够提供一定的驾驶方面的满足感。而新君越车内宽敞舒适，档次感很强，显得更有面子和排场，如果有一定商务需求或是大家庭，那就再合适不过了。

    可以预料的是，新君越的销量必然要好过新君威，这是由国内的汽车消费市场和消费人群来决定的。“同样的钱，可以买到更大的空间，更显档次和豪华感……”这大概是很多人内心的想法。不过，让我们来打个比方，如果你长着40号的脚，花同样的钱可以买到40和43号的鞋，那么你会选哪个呢？（文/汽车之家 胡永平）

㊣

≮$5634,4965,5635,4573≯≮#5634,4965,5635,4573≯