车型PK 起亚福瑞迪对比雪佛兰科鲁兹

    [汽车之家 车型PK]  最近看汽车之家的论坛，发现有网友在起亚Forte福瑞迪和雪佛兰科鲁兹两款车之间徘徊，说实话在此之前本人对这两款车都没有太多的了解，毕竟编辑也是凡人，不可能像数据库那样储存所有车型信息。所以关于这两款车的对比，还是需要现学现卖的。就在这一过程中我发现，想在两款车之间做出完全理性的选择也不是那么容易的。

    人人都说，外观是一个“仁者见仁、智者见智”的问题，这件事说的简单，实际上恰恰是很难选择的。况且把科鲁兹和福瑞迪摆在一起会发现两款车的风格真的有些相似，都是那种偏向硬朗的风格，尤其是前脸的设计。

『雪佛兰科鲁兹』

『起亚福瑞迪』

    有人对福瑞迪的前脸设计提出质疑，说它仿造了某款日系车，这么说也有几分道理，那个大灯的造型难免让人产生联想。关于科鲁兹，前脸的原创性肯定不容质疑，不过曾经也有人说它是挂着雪佛兰标志的韩国车，现在大概谁都知道事实不是这样。不可否认的是，科鲁兹的外形还是要更激进一点。

『科鲁兹内饰动感时尚』

『福瑞迪内饰温馨宜人』

    两款车的内饰风格有较大差异，福瑞迪依然是韩国车那种圆滑温馨的感觉，即使是纯黑内饰版本也是这样。而科鲁兹内饰则和外形类似，比较激进时尚。

    车身尺寸上，科鲁兹的各项参数都比福瑞迪大了那么一点点，不过并没有产生实质性的差距。从关乎车内空间的轴距参数来看，科鲁兹达到2685毫米，这一数据在紧凑型车级别中已经属于中上等了。而福瑞迪的轴距相比之下短了35毫米。

『科鲁兹车内空间』

    科鲁兹给人印象最深刻的是它的前排头部空间，即使身高1.9米的驾驶者坐在车内也不会有问题。不过受到车顶下滑弧线的影响，后排头部空间的表现只能说是同级别里的中游水平。

『福瑞迪车内空间』

    福瑞迪的空间汽车之家网站还没有实际测试过，不过从之前编辑的抢先试驾感受来看，这样的空间表现作为家用车应该没问题，实际上轴距35毫米的差距并不会有明显的差别，所以想从空间方面对这两款车做出取舍是很难的。

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   动力空间方面，福瑞迪装备了1.6L和2.0L两种排量的发动机，科鲁兹则是1.6L和1.8L，尽管二者有所不同，但相信多数消费者从产品定位和性价比方面考虑都会购买1.6L车型，所以我们就来主要看看两款1.6L发动机的优劣。

『科鲁兹搭载的1.6L发动机』

『福瑞迪搭载的1.6L发动机』

    福瑞迪1.6L发动机最大功率为90千瓦，最大扭矩155牛米；科鲁兹发动机的两项指标分别为86千瓦和155牛米。从参数上看福瑞迪的发动机略占优势，此外科鲁兹的铸铁缸体相比福瑞迪的铝合金缸体也是略微逊色。不过科鲁兹在自动变速箱技术方面挽回了劣势，它的6挡手自一体变速箱反应灵敏，在平顺性和经济性上要好于福瑞迪上的那台4挡手自一体变速箱。

『科鲁兹配备的6挡手自一体变速箱』

『福瑞迪配备的4挡手自一体变速箱』

    燃油经济性是消费者关注的重点，从官方数据上就可以看出两款车的差异：科鲁兹1.6L自动挡车型的重量为1400公斤，官方油耗手动挡车型为为6.35升/百公里；相比之下福瑞迪1.6L自动挡车型虽然车重只有1210公斤，比科鲁兹轻了将近200公斤，但自动挡车型的官方油耗却达到7.05升/百公里。尽管官方数据和现实情况有一定差距，但作为一个比较的依据还是可以的。

    两款车的后桥都采用扭力梁式“半独立”悬挂。关于悬挂的问题，还要多说两句。之前有人认为科鲁兹的悬挂在国外是独立悬挂，进入中国之后“减配”成半独立悬挂，其实这是不正确的，科鲁兹一向都是扭力梁悬挂。

    至于福瑞迪，由于悦动在国内使用的是扭力梁悬挂，而美国则是独立悬挂，因此有人认为现在的福瑞迪后轮悬挂是“减配”过的，其实不然，这款车在美国也是半独立悬挂。

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    最后再来看看配置，先从最低配的车型看起，也就是福瑞迪的GL和科鲁兹的SL。两款车从参数表上显示出来的差异是：福瑞迪轮胎尺寸比科鲁兹略小，福瑞迪装备铝合金轮毂而科鲁兹为钢轮毂；福瑞迪有多功能方向盘；科鲁兹有行车电脑显示屏；福瑞迪有前后排中央扶手但不具备后排座椅放倒功能，科鲁兹则与之相反；科鲁兹比福瑞迪多两个扬声器；手动挡车型科鲁兹比福瑞迪贵1.01万，自动挡车型科鲁兹贵出1.41万。

    相信在这一价位上基本不会有什么人买科鲁兹，对于紧凑型车来说将近11万的价格还在使用钢轮毂和后轮鼓式刹车有点说不过去。所以在低配车型上基本没什么可比性。

    接下来是高一级别的福瑞迪GLS和科鲁兹SE车型。科鲁兹多了前排侧安全气囊，而福瑞迪在真皮内饰和多功能方向盘等舒适性配置上占有优势，不过福瑞迪全系不具备后排座椅放倒功能确实影响到空间实用性。其实这个级别的配置才是两款车的主力，各种家用车用到的配置基本都有了，价格上依旧是科鲁兹贵1万多元。

 

 

『福瑞迪顶配车型上的配置』

    高配车型方面，福瑞迪1.6L AT Premium和GLS相比多了无钥匙启动和自动空调，价格比GLS贵3000元，但从价格来说还是比较合理的，至于用得上用不上就自己考虑了。2.0L TOP车型除了采用2.0升发动机外，配置上多了前排侧气囊和前后侧气帘、定速巡航和后视镜电动折叠，价格已经接近14万，这样的价格恐怕就很难接受了。

 

 

『科鲁兹顶配车型上的配置』

    科鲁兹 1.8 SE AT和1.6 SE AT的配置完全相同，换装了1.8L发动机，这台发动机最大功率达到105千瓦，最大扭矩177牛米，而价格上只比1.6 SE AT贵了2000元，对于追求动力同时喜爱科鲁兹的消费者来说这应该算是一个好消息，当然还要考虑购置税等因素。而顶配的SX车型把侧气帘、真皮内饰、前排电动加热以及自动空调等配置全部装上，指导价为14.89万，恐怕它的象征意义要大于实际意义了。

    总的来说，科鲁兹的售价整体比起亚高出一些，这其中包括品牌因素，另外不排除科鲁兹在一些看不到的机械结构方面可能会强于起亚福瑞迪。当然一些细节也需要考虑，例如福瑞迪的保修政策是五年或10万公里，科鲁兹是两年6万公里。以上就是两款车的大致对比，最终的结论不会告诉你应该买哪款，但如果你恰好因为在这两款车之间举棋不定而感到苦恼的话，希望你看完这篇文章之后心里能好受点。（文/汽车之家 罗浩）

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● 参数配置对比：

≮$5522,5267≯≮#5522,5267≯