五、RIO锐欧
入门指导价:6.98万
与同平台姊妹车型现代雅绅特相比,RIO锐欧的线条比较刚炼有力,稳重之余也不乏亮点,属比较耐看的类型。内饰也更为时尚,中控装配工艺和材质中规中矩,色调搭配更合理更温馨。这是后来居上车型的优势所在。


RIO锐欧车身长宽高分为别为4290×1695×1480mm,轴距为2500mm,行李箱容积390升。作为小车,其较长的轴距不仅给三厢车身带来足够的直线稳定性能,更给腿部空间留足了较为舒适的余地。

RIO锐欧1.4L发动机采用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构。最大功率突破70千瓦让人惊喜,但最大扭矩以及峰值扭矩转速表现平平,发动机除了主流16气门结构双顶置凸轮轴外,还采用了全铝材质,更轻散热更好,这一方面比较厚道了。

6.98万起始价格很让工薪家庭欢欣鼓舞,但配置也随之缩水,除开ABS+EBD外,也就只有一个驾驶席安全气囊,轮胎也只是175规格,前雾灯也没有。不过四门电动,支持MP3功能CD+4喇叭音响仍然齐全。座椅高低调节也仍然存在,不过后排甚至取消了放倒功能,多少有些不便了。总体而言,RIO锐欧的性价比还是可圈可点,不过和价格差不太多的新乐风比较,还是新乐风标配更厚道一些。
编辑结语:每款车的定价和配置都有厂商的考虑以及市场需求的反馈双重作用。从标配来看,新乐风,POLO劲取相对价格而言比较厚道,而马自达2劲翔配置虽然比较齐全,但价格略微需要下调才能名副其实。至于 RIO锐欧,将配较多,所以6.98万起价对于标配这个话题意义不大。