追求个性好看 五款精品时尚小型车推荐

　　其实在现代社会，很多人为了在人群中展现自己的魅力与个性，着装打扮都要能体现出他们自己独特的特色。进入车时代，时尚亮丽的汽车，也成为了他们秀出个性工具。下面我们推荐五款时尚靓丽的小型车，希望帮到那些想买时尚车型小车的网友。

● 新嘉年华

　　指导价格：7.89万-11.19万

　　车型亮点：外观动感，内饰设计相当具有个性

　　适合人群：前卫潮流的年轻白领，特别是靓丽的青春女性

『新嘉年华』

　　福特新嘉年华的外观细节极为时尚动感，硕大的前后灯、立体式进气口、倾斜幅度特大的腰线，还有大型一体式尾翼，都是运动化的明显化身。特别是厂商主推的运动型，细节还有更多特别之处，比如带镀铬装饰的进气格栅和排气管口，尾翼的造型更接近夸张，特别是运动版上配备的是尺寸为195/50R16的轮胎，16英寸的轮毂在同级别车型里应该数一数二是的，确实与车身一起搭配出运动的味道。作为可爱小车，新嘉年华一共有10种车身颜色可选，两厢1.5运动版只有5种颜色，都是非常艳丽的色彩。

『新嘉年华外观』

　　新嘉年华的内饰首创个性化路线，不同颜色车身搭配了不同的中控面板与车门把手，色彩运用上的大胆与创新令人称奇。如果是黄色新嘉年华，中控面板也同样是娇艳的黄色，蓝色车身则搭配蓝色面板，除此之外，黑色与橙色车身均为银色面板。消费者完全可以根据自己的喜好来挑选。就如同当年手机的外壳摆脱单一黑色或固定一种颜色一般。

『新嘉年华中控台』

　　新嘉年华内饰工艺精细度，已经不能和老款同日而语。不过对比飞度以及雅力士而言，长安福特的水准还是差了半筹。不过用手拍上去，较为浑厚的回音表明内饰装配细密度方面尚属不错。

『新嘉年华内饰』

　　新嘉年华仪表很有意思，活像不太规则的望远镜或时尚太阳眼镜。进入隧道后自发光仪表盘会自动点亮，黑盘面白刻度很清晰，跟当下一些热门小型车一样，新嘉年华的仪表组合里也没有常规水温表，而是电子水温告警。新嘉年华中控标配了一块液晶屏，可以对音响，时间等信息进行操作。只不过没有采用真正的彩色液晶，档次上略微不足。但和同级车型相比，已经是不小的进步。这块液晶菜单通过类似手机设计的多维导航键进行控制，配合中文菜单，上手相当容易。

『新嘉年华车内空间和后备厢空间』

　　新嘉年华实际和马自达2采用了相当的1.3L、1.5L发动机，但具体感受还是有明显的区别，一是噪音低，二是配合变速箱，特别是手动变速箱，操作更流畅自然。手动挡最适合喜欢运动的年轻人。如果不是太节油的话，可以考虑2500转换挡，这样会将扭矩释放得更彻底。让加速、超车变得更游刃有余。新嘉年华手动挡行程离合略长，市内试驾堵车有些左脚疲劳，毕竟离合结合点比较靠上，好处就是新手不容易熄火。

『新嘉年华的1..5发动机』

　　新嘉年华的底盘构造和马自达2的大同小异的，结构上是同级常见的前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂，轴距同样为2490MM。有意思的，马自达2前轮距是1475MM而后轮距1465MM，而新嘉年华则是前轮距为1465MM，后轮距为1475MM，正好相反。这样调整的原因，大概是新嘉年华的车身宽度达到1722MM，而马自达2只是1695MM。因此操控感受上，马自达2更显现灵活轻松，而新嘉年华更稳重。和马自达2一样，新嘉年华也有两厢和三厢的区分，试驾后的感受是，两厢更灵活，但后备箱要比三厢少了200升容积。

『新嘉年华的4速手自一体变速箱』

　　新嘉年华的配置比较同级小车，主要有两个突出。一是标配了前排侧安全气囊。二是195轮胎的运用让运动车型特别靓丽，操控稳定性更好。不足的是，作为新车新嘉年华的价格优惠方面暂时没有计划，另外铝合金轮毂普及率偏低。

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● 雅力士

　　指导价格：9.20万-12.56万（优惠1.5-2.5万）

　　车型亮点：时尚前卫，省油且人性化，1.6动力相当不错

　　适合人群：青春男女都比较适合，尤其博得年轻女性青睐

『雅力士』

　　雅力士车身小巧，是一款不折不扣的小型车。造型时尚，充满了强烈的运动感，与当下众多小型车走同样的路线，车身圆润而且有力，超大的前大灯显得活力四射，总体给人一种非常和谐的感觉。雅力士的长宽高分别为3750×1695×1545MM，轴距为2460MM。

『雅力士外观』

　　通过这个参数我们可以得出两个结论。其前排空间是比较符合这个级别小车的空间需求，特别是头部空间，即便是190CM身高的男性都不成问题。另一方面，雅力士紧凑的车身长度和轴距告诉我们，这款小车在拥挤的市内会相当灵活机动。特别是雅力士坐姿整体相对较高，利于观察周边情况。而雅力士的仪表盘在中控的正中间，更为驾驶员留出较佳观察视野。

『雅力士中控台』

　　内饰方面是日系小车擅长，虽然材质多为硬邦邦的塑料，但雅力士仍然表现应有的精致。同时人性化设计也相当到位；首先雅力士位于仪表台两侧出风口处的隐藏式杯架设计，它可以借助空调的冷气或暖气来对放置在这里的饮料进行保温或制冷，这一富有想象力的设计虽然简单但很实用。

『雅力士内饰』

　　由于雅力士仪表板采用中置布局，令方向盘前方仪表台部位设计储物盒成为了可能，该储物盒采取按压式开合方式，使用起来十分方便。方向盘周围还有小的硬币整理盒和储物盒方便驾驶员存放零钱和票据。其副驾驶座位下甚至还隐藏了鞋盒。年轻人和女性用户最为欣赏的细节，雅力士做得都很到位。

『雅力士的车内空间和后备厢空间』

　　雅力士可移动的后排座椅最大的意义不是在于乘坐，而是装载空间，配合可以4/6比例折叠的靠背，雅力士的空间有丰富的变化，实用性非常高。对于车身尺寸有效的两厢小车来说，雅力士充分挖掘了其潜力，这一点赢得了大多数人的赞赏。

『雅力士的1.6发动机』

　　雅力士目前有两款动力单元可供选择，分别是1.3升（63千瓦最大功率，121牛米最大扭矩）的1NZ和1.6升（87千瓦最大功率，150牛米最大扭矩）的1ZR发动机。二者都分别匹配4速自动或5速手动变速器。从中我们可以看出，雅力士在1.6L车型的动力指标上很有优势。实际上，因为4速自动变速箱的限制，1.6L自动车型表现略不及手动车型。但油耗可以值得期待，因为这是采用了双VVT-i进排气智能可变正时气门控制技术的先进动力。

『雅力士的4速自动挡变速箱』

　　1.6的动力单元虽然强劲。但受制于车身较高以及底盘的限制。雅力士的最高速度以及弯道操控仍然摆脱不了这个级别小车的局限。不要试图期待雅力士是一款所谓的运动小车。只能说他能够很好满足你的代步需求就行了。更重要的是雅力士当前优惠幅度很大，比较起来，性价比因素还是出色的。不过和去年底相比，1.3L车型优惠幅度有所缩水。

　　雅力士的配置特色主要在于全系标配了刹车辅助BA以及大灯高度可调功能。对于力气较小的女性来说。刹车辅助BA可以增加制动踏板的力度，可调高度大灯也可以在不佳照明条件下更好的选择合理近光灯照射高度。特别是对于雅力士这类属于远近光灯在一起的大灯，更为需要灯光高度可调功能。

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● 晶锐

　　指导价格：8.19万-11.79万

　　车型亮点：稳重扎实，充满古典的韵味

　　适合人群：适合追求另类稳重外观和驾驭感受的28-32岁左右的年轻群体

『晶锐』

　　和圆润风格的同平台POLO车型不同的是，晶锐从外形上看特别是侧面无疑充满了mini风格，全车方正的造型在现在以圆润、动感为主的车辆外观风潮下，充满了复古的感觉。而在这种复古气息中，晶锐也充分的表现着斯柯达品牌车型的家族气息。晶锐的前挡风玻璃与侧面车窗、宽大后车窗浑然一体，没有多余的线条，视觉过渡十分自然，给人简洁而利落的畅快之感。令人称道的是，晶锐整体化的车窗设计不仅视觉冲击强烈，更有利于减少风阻系数，同时给驾驶者带来了非常开阔的视野。

『晶锐外观』

　　国内大众系的小车的内饰从来不让我们有何激动新奇，晶锐更是如此。他的内饰大量使用了仿牛皮纹理的硬质塑料，银色的装饰条把中控台划分成两个区域——空调和音响。与大部分车不同的是，晶锐的空调控制旋钮设置在中控台上方，标准的三旋钮设计简单明了，只是旋钮有点小，拧动起来稍有一点费劲。初次坐进车内，相信没有几个人有激情的驾驭欲望。随便拍拍摸摸，其做工材质虽然以硬塑料为主。但接缝以及工艺水准还是凸显德系车的严谨。晶锐的手套厢分为上下两层，可分别开启，多少也方便了车主存放不同的物品。四辐条方向盘手感不错。可样式的确落后了。

『晶锐中控台』

　　长宽高分别3992×1642×1500MM向我们透露出，晶锐的车身宽度并不理想，但头部空间因为平直的轮廓线条而比较突出。2465MM的轴距指标比POLO还长了5MM，后排腿部空间还是可以轻松应付身材不是太肥胖的成年乘客。

『晶锐内饰』

　　晶锐动力以及变速器采用和POLO一致的1.4和1.6发动机，分别匹配MQ200五速手动、6速手自一体变速箱。从动力性能参数上来看，1.4车型3750转可以达到最大扭矩130牛米，对于小车言，无疑更为适合市内行驶。1.6车型给晶锐提供了充沛的动力驱动效果。最大功率77千瓦以及最大扭矩155牛米的参数，即便是对于更高一级的紧凑车明锐都不成问题。所以1.6的晶锐将会在运动表现上明显区别于1.4车型。值得提及的是，3800转的峰值扭矩指标，也让晶锐的提速效果大大超过了同级日系小车表现。非常适合那些年纪比较成熟的白领使用。

『晶锐车内空间和后备厢空间』

　　德系车最值得肯定的部分自然是稳健的底盘。晶锐麦弗逊式悬架采用麦弗逊支柱和下摆臂相连的形式。并且配合有横向稳定杆和稳定杆连杆有利于提高麦弗逊悬架横向和纵向的几何刚度，由于在连接方式上因为多使用了左右各两根稳定杆连杆使得稳定杆的效果能够更好的发挥。

『晶锐的1.4发动机』

　　另一方面，前悬架中的下摆臂与前副车架相连，尽管前副车架的引入对操控性的提升并不明显，但是却可以更好的减小路面微小震动的传入。由于副车架与车身连接时采用橡胶衬套，多增加了一级由橡胶挤压变形产生的减震效果，因此会让人不易感觉许多微小的震动，使人产生底盘扎实的驾驭以及乘坐感受。

『晶锐的6速手自一体变速箱』

　　晶锐的配置特色，在于发动机标配了牵引力控制，和最常见的车身稳定系统ESP比较，牵引力控制只能对驱动轮有效。不过在起步克服打滑以及防止侧滑等方面，发动机牵引力控制功能仍然有着其重要的作用。

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● 新乐风

　　指导价格：7.39-10.79万元

　　车型亮点：保有量大，在新款设计上融合了诸多跨界的时尚设计语言

　　适合人群：那些追求时尚而且喜好运动的男子

『新乐风外观』

　　2009年5月7日，上海通用汽车正式推出了雪佛兰乐风改款车型——雪佛兰新乐风。改款后的雪佛兰乐风涵盖1.2、1.4、1.6升三个排量区间，共有八种不同配置和六种车身颜色供消费者选择。各款车型售价保持不变，售价区间仍为7.39-10.79万元。

『新乐风内饰』

　　改款后的雪佛兰新乐风引入了“立体时尚”的新潮流，在外形、内饰及细节元素的设计上融合了诸多跨界的时尚设计语言，整车设计丰满立体，演绎经典精致的时尚之风。相比老款乐风整车线条更流畅，车头变化最明显，眼睛更大，眉角上挑得挺漂亮的，镀铬雾灯也更犀利。引擎盖上的双肌力线改成了三肌力线，老乐风圆润，新乐风就相比更有型。新乐风的雪佛兰金领结也改了材质，改成和科鲁兹一样。整车尺寸也有所变化，新乐风车长4345mm，老乐风车长4310mm，增加了35mm。

『新乐风车内空间和后备厢空间』

　　雪佛兰新乐风的内饰采用了色彩搭配学的零度对比理念，通过不同纯度的灰色搭配组合，营造出平和放松的色彩环境。从总的看，新乐风表面细节处理更精致，灰色内饰，不同深浅，桃木条换成了金属拉丝装饰条，桃木饰条换成了金属拉丝饰条,电动窗按钮采用一色处理。“三弧交叠式仪表盘”是雪佛兰Camaro的经典设计，炮筒式看起来更时尚动感。同时相比老款增加了复古银金属装饰圈，四门电动车窗老乐风高配才有，现在新乐风变成标配了。

『新乐风的1.4发动机』

　　雪佛兰新乐风自2006年3月上市至今，销量一直不错，是一款不错的家用轿车。随着燃油税和购置税的实施，国内车市1.6L以下的A0级车市迎来了新的春天，与此同时战火也在进一步加剧，在小型轿车和微型轿车这个细分市场里乐风近几个月来都未能进入前三。新乐风的推出，虽然同样属于新瓶装旧酒，但是其增配不加价的做法倒也十分亲民，期待新乐风有新的表现。

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● 锋范

　　指导价格：9.68万-14.98万

　　车型亮点：车身犀利前卫，小车大空间

　　适合人群：喜欢三厢车型的男性个人、家庭用户

『锋范』

　　虽然英文名字还是city，但在各个方面锋范较思迪的进化都是十分显著的。外形设计上锋范走的是完全硬派的路线，从前脸就可以看出来，中网的造型独特，棱角也十分锋锐，大灯虽然扁长但边线硬直，和中网融为一体给人犀利强硬的感觉。同时锋范的尾部设计也相当成功！多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整体的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓；这也是本田车系新的风格，放弃圆润风格而改用线条分明的设计。

『锋范外观』

　　多层中控设计成为了今年本田主打的格调，对比同级车型中控设计，锋范的时尚性不言而喻。更聪明的是，广州本田没有采用过于前卫的设计手法，在很大程度上来说锋范的车内更多体现的是在稳重与大众化中突出一些独特，一些能够让更多人接受的时尚元素。相比雅阁车型上的层次感，锋范由于中控台面板比较平直，所以显得线条过渡有点生硬。不过银色装饰板和三辐式方向盘的应用让锋范看上去更加精致运动一些。

 『锋范中控台』

　　锋范车型在外形尺寸上全面提升，车身长度和宽度分别比老款思迪车型长出10mm和5mm。在轴距方面，锋范的轴距长度达到了2550mm，比老款车型长出10厘米，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。

『锋范内饰』

　　锋范后排座椅的倾斜角度还可以，坐上去完全不必担心角度平直所带来的舒适度下降问题，同时锋范还会有个方法让乘客更好的得到满足——那就是后座的俯仰调节。尽管飞度也有如此的设计，但在同类三厢车型中。还很少有如此的贴心布置。可见锋范的目标不仅仅是保持小型车的能够乘坐而已，而是在乘坐的基础上提供更好的舒适照顾，特别是对于容易忽视后排更是如此。506升容积的尾箱不仅开口大，而且内部平整，特别适合家用了。

『锋范车内空间和后备厢空间』

　　锋范分别推出了1.5L和1.8L两种排量车型，这与上代的思迪已经有了显著的提高（之前为1.3L和1.5L）。参数上，1.5L发动机最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量发动机说提高了7千瓦和2牛·米，其实，这也和新飞度的发动机完全相同。

『锋范的1.8发动机』

　　而锋范1.8L发动机则选用了思域的那款经典动力，103千瓦/6600rpm的最大功率；174牛·，米/4800rpm的最大扭矩，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准，而油耗仅为1.5L级。

『锋范的5速自动挡变速箱』

　　锋范的配置主要是两个方面，一是几乎标配了侧安全气囊和电动天窗，二是1.8顶配具有手自一体换挡拨片，以及后视镜折叠功能和车载蓝牙系统。这在同级别车中倒是非常少见的。

● 编辑总结：

    以上五款小型车年轻时尚，除了好看之外，各方面素质也有十分均衡，加上都能够享受购置税减半的政策，所以购买起来相当划算。如果你是一个对车的外形十分看重，同时在乎油耗表现，而对空间要求不是很严格的话，那么上面这几款车不容错过