● MG 3SW
指导价格：7.98万-10.98万
『MG 3SW外观』
MG 3SW从外形上看可以说是一款标准的CROSS车型，虽然在尺寸上它仅仅是一款小型车，但是车头和车尾都设计有粗壮的保险杠，再加上夸张的底护板，其给人的感觉的确是非常强悍！而在外形的设计上也是相当有吸引力：特别是前脸的设计极具个性，四个桶状的前大灯强档有神，而网状的金属进气格栅也具有典型的英伦风格。
『MG 3SW内饰』
由于MG 3SW车型较老，所以低矮的仪表台以及中控台布局就显得有点过时，始终摆脱不了岁月的痕迹。为了控制成本，大量使用硬质塑料给人感觉相当廉价，握感硬绷蹦的方向盘也未能给人很强的驾驶欲望。不过哑光色的中控台面板、周围镀铬的圆形空调出风口以及方向盘的镀铬装饰等，甚至包括中控台各种控制按钮的质感都为MG 3SW增色不少了。严格来说，MG 3SW内饰给人的感觉有些粗矿不羁，也许这种风格更适合那些真正的硬朗男儿。
『MG 3SW的1.8发动机』
『MG 3SW的CVT变速箱』
MG 3SW尽管配备了1.8排量动力，但最大功率仅为88Kw/5500rpm，最大扭矩也只有160Nm/4000rpm。数据表现不算突出，动力也没有特别之处的高技术。实际驾驶中，“大马拉小车”的动力确实让人满意，发动机扭矩输出充沛。不过那台CVT变速箱给我们的印象要比发动机更强烈。因为CVT的传动特性，使得加速过程中动力输出很线性和持续；但它也有CVT急加速时效率不够高的弊端，大脚油门起步及超车时，变速器打滑导致的动力迟滞也较容易暴露。不过对于油耗和舒适的贡献，CVT无极变速箱仍然是功不可没。
『MG 3SW的车内空间和后备厢空间』
编辑点评：作为一款CROSS车型，跟一般轿车相比，MG 3SW优势体现在较高的底盘上，最小离地间隙为160mm。得益于它那黑黑的、就像没有喷漆的前后保险杠，简单的剐蹭都不会留下痕迹，不用像其他车型一样就得去重新喷漆来掩盖。当然这款车型外观和内饰都相当具有另类和保守的风格，利用罗孚打造的MG 3SW真的需要很大的勇气才能接受。这也导致其销量尴尬的直接原因。同时，价格也不够理想，但如果名爵对其有较大优惠，同时考虑选择CROSS车型话，MG 3SW倒是很有者方面竞争优势。
● 编辑结语：
以上这些车型相对比较冷门，上市以来也没有太多起色。但他们还是拥有一定的特色之处，如果恰逢厂商对他们进行大幅度降价促销的话，我们到可以根据自身需求来做一个比较和选择。当然这需要一定的前卫和勇气。
