6月1日的油价上调，是最近网友间讨论得最多的话题。虽然众编辑也会为出行成本的进一步提升而苦恼和愤愤不平，但考虑到5月份国际原油价格近30%的涨幅——这是自1999年3月以来的最大单月涨幅，发改委的提价政策也就不难理解了。
虽然理性上能够理解，但毕竟没开一米车烧的都是自己的血汗，没人会不心疼。这时候，利用新能源驱动的车型就显出了它们的优势——业界已经公认这些低污染、低油耗的产品将会是未来汽车的发展方向。我们不妨先来看看，市面上都有哪些节油的新能源选择。
● 比亚迪 F3DM——站在世界前端的中国技术
价格区间：14.98万
08年12月15日比亚迪F3DM双模电动车正式上市，定价为14.98万元。它不仅是时下国内在售的最便宜混合动力产品，更是中国第一款完全自主技术的双模式混合动力车。
『F3DM的外观与普通F3基本相同』
不仅顶着这么多个“第一”，F3DM更是现在最接近于实用的双模式混合动力产品，据比亚迪披露的数据来看：充满F3DM的电池须用16度电左右，可以纯电动方式跑100公里，按照目前每度电0.6元计算，这个花费大约是9～9.5元左右——相比烧汽油百公里动辄四、五十元的花费，这无疑要经济多了。
『F3DM的内饰也与普通版没有明显区别』
而且充电也很方便，不必去到特殊的电站，家用电源就可以为F3DM补充能源。在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满，非常方便，每天晚上冲一次电，基本够用一天。而F3DM双模电动车的核心技术——“铁电池”，更是绝对安全和环保，并且可以循环充电2000次以上。
『DM双模电动车采用电动车系统（EV）和混合动力系统（HEV）』
DM双模电动车的优势还体现在动力上，F3DM双模电动车搭载BYD371QA全铝发动机，升功率突破了50kW/L，配合75kW的电机，输出功率达到了125kW，达到排量为3.0L发动机的动力输出水平。在纯电动模式下可行使100km，最高时速可达160公里/小时。
● 点评：
虽然要比燃油的F3贵上一倍的价钱，但比亚迪F3DM胜在更经济的用车成本，如果政府对于混合动力车的补助能在市场上真正施行开来的话，相信它很真正成为一个人人都乐于考虑的选择。
