「汽车之家 深入体验」 奥迪A5大家已经比较熟悉了，因为它是我们现在国产的A4L的原型车，上市已经有一段时间了，再加上A4L讨论得非常火热，所以在一段时间内，A5从我们的印象中有点淡出，但是我们今天体验的这款奥迪A5比较特殊，因为它搭载的是比较强大的3.2自然吸气发动机，但却没有奥迪引以为自豪的quattro四轮驱动系统，是一辆前驱车，所以我们对于这款车还是比较感兴趣的，看看它有哪些特点。
或许你会说：不就是一个两门的A4吗？还有什么可体验的啊？的确，在很多方面A5都和A4L十分相似，但仔细观察的话，它还是有很多个性之处的。通过它，我们也能看看国产的A4L是不是足够厚道。
● 外观：与A4L完全不同的气质
我敢说：在A4L出现之前，A5的外形绝对可以用“惊艳”来衡量，虽然A4L的出现使它失去了一部分光环，但它作为两门轿跑车所拥有的独特气质，还是四门轿车的A4L无论如何也没有的。
在轴距上，A5的轴距为2751mm，这个数据对于一辆四门中型轿车来说也是一个不小的数字，把它变成两门轿跑并降低高度之后，显得更加修长，不过因为车顶的面积相对四门车型小了不少，反而显得侧面的的车身十分厚重。
尾部虽然在尾灯、保险杠上与A4L有细微的区别，但总体的感觉实在是没什么新奇的地方，所以我们也就不再做过多的详细描述。
很有意思的是大灯总成，A5的大灯可以说把LED日间行车灯利用得非常好，而且灯组内的装饰设计也非常出彩，使整个大灯显得不怒自威，不过这款大灯既不是HELLA海拉的，也不是A4L的AL的，而是著名的Valeo（法雷奥）的，法雷奥供应了大众很多的车身零部件，但大灯好像还不多见。
说实话，我觉得A5 3.2 coupe的轮毂真的不好看，六辐的造型和09款奥迪A6L 2.0T自动标准型的16寸轮毂基本一样，力量感不够，稍显孱弱，同时17寸的尺寸也不算大。难道因为没有四驱系统，所以轮毂尺寸也会相对缩水吗？
虽然因为A4L的存在而使我们对A5的外形见怪不怪，但在仔细观察之下，它作为双门轿跑的魅力还是无与伦比的，同时在一些细节的设计上并没有与A4L一模一样，而是刻意保持了自己的那一份个性与高傲，特别是夸张的发动机盖线条，所以尽管看上去差不多，但A5的气质，是A4L所不具备的！
㊣● 内饰：细节与A4L有区别
如果说外观的区别还是挺多的话，那么内饰的区别更少；如果外观的区别主要是气质不同的话，那么很不幸，A5与A4L内饰的气质也一样，只不过A5没有A4L那样的浅色或者灰色内饰，只有更显运动与档次的黑内饰。但很幸运的是，通过对比，我们并没有A4L的内饰做工与用料并没有比A5有明显的差距！
一处小小的区别：A5有副驾驶气囊的开关，位置在副驾驶手套箱内部，同时在中控台三角警示灯开关下面有副驾驶气囊状态的提示灯，但在国产的A4L上，这两项都是没有的。其实也不难理解：国外一个人驾驶的情况更多一些，所以大部分情况下都可以关闭副驾驶气囊，而国内显然不现实，所以取消这项功能也在情理之中。
其次，这款A5 3.2 coupe是没有quattro四轮驱动的，所以副驾驶也没有“quattro”的徽标，而如果什么都没有又会显得太空，所以只是镶嵌了一个奥迪的标志，而A4L就非常取巧，在这里加了一条桃木装饰，显得就不会那么空了。
使用了顶级的B&O音响，却没有天窗，这就是眼前的A5，另外，虽然仪表台和中控台显示屏和A4L一样，但这款原汁原味的A5并没有汉语提供，所以对使用者的外语要求相当高，否则除非你能记住汉语MMI系统和行车电脑中每个功能所在的位置。
㊣● 储物：人性化设计相当强大！
按说这应该不是A5的强项，但经过实际的体验，我们仍然认为它的储物能力和对乘坐人员的照顾程度，丝毫不次于任何一款的中型轿车，包括对后排乘客的照顾也同样如此，这点的确让我们非常意外。
得益于宽大的车门，上面的饮料架和储物槽也是超大规格的，饮料架几乎能放得下1.5升装的瓶子，储物槽的长度更是十分出色。
挡把后面的杯架和中央扶手内的空间情况则是典型的奥迪风格，虽然尺寸一般但方便实用，一大一小两个杯架可以适应不同尺寸的饮料瓶，但小的那个杯架很容易被前移的扶手箱盖挡上。
手套箱内的空间也出乎意料，这个大瓶的饮料仍然能够很轻松地平躺进去，甚至如果再深一点的话，竖着放也没有问题。但里面并没有空调的出风口，也没有奥迪的Interface系统。
对后排乘客的照顾体现了A5严谨而温柔的一面，除了宽大的中央扶手和上面的隐藏式杯架之外，旁边虽然没有车门，但像正式的车门一样设计了储物槽，甚至在座椅的角落还设计了左右各一个水杯架，也就是说：在这辆双门轿跑车的第二排，每个乘客仍然能够得到两个水杯架和一个储物槽，还不够丰富吗？
㊣● 乘坐空间：包你满意！
A5最重要的是什么？拉风！但拉风也得实用，A5除了拥有不错的人性化设计之外，在车内空间的表现方面的表现怎么样呢？特别是后排，会不会使A5成为“狗男女”（只容得下一男、一女和一条狗）的车呢？看看下面的情景剧吧。
看来A5的后排并非摆设，甚至如果你不在乎上下车不方便的话，它的后排完全是称职的两个标准座位，这也难怪和它同平台的A4L能够拥有出色的后排腿部空间。
● 编辑总结：
也许你会说，A5没有A4L宽敞的空间和低廉的价格，更没有TT优异的性能和拉风的外表，有什么性价比可言啊？其实这也正是它的优势所在：拥有比接近轿车的空间表现和接近跑车的性能表现，是一个综合性能非常优秀的选手。在今天的体验中，我也确实见识到了这一点，毕竟四座还是比两座在实用性上有很大的优势，而那些“识货”的人还是会一眼认出这是轿跑车A5。
不过说到性能，你尽可以等待我们明天对它的测试文章，里面会详细提到这辆特殊的3.2前驱轿跑车的加速、刹车性能以及驾驶感受！（文、图汽车之家 张磊，摄影/汽车之家 王苦公）
㊣● 奥迪A5参数配置：
