1.6搭配6AT 大众朗逸对比雪佛兰科鲁兹
● 配置——朗逸占优：
科鲁兹1.6 SE AT在被动安全方面装备了两个前排侧气囊，而在朗逸自动品雅版上这项配置是选装的。在主动安全方面朗逸1.6自动品雅版因为装备了牵引力控制和胎压监测装置而更胜一筹。
| 科鲁兹 1.6 SE AT | 朗逸 1.6 自动品雅版 | |
| 前排侧气囊： | ● | ○ |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)： |
- | ● |
| 胎压监测装置： | - | ● |
| 真皮座椅： | ○ | ● |
| 腰部支撑调节： | - | ● |
| 后座中央扶手： | - | ● |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)： |
● | ○ |
| 6喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 8喇叭扬声器系统： | - | ● |
在舒适性配置方面朗逸体现出了优势，真皮座椅、后视镜加热和8喇叭扬声器这些都会令这款车变得更加适合家用。朗逸1.6自动品雅版的配置上也有小小的遗憾，那就是音响没有外接音源这项功能，对于喜爱使用MP3的消费者来说会造成不便。
● 动力对比：
『科鲁兹搭载的1.6升发动机和6挡手自一体变速箱』
动力方面两款车的配置水平非常接近，同样都是1.6升发动机搭配6挡手自一体变速箱。这台带DVVT技术的ECOTEC发动机在6000rpm可爆发出86Kw的最大功率，最大的扭矩输出为150N·m/3800rpm。从数据上看超越了同级的速腾和马自达3的1.6L车型，和奇瑞A3的数据基本持平。与之搭配的6挡手自一体变速箱和新君威的6挡变速箱相同，在同级别中处于领先位置。
『朗逸搭载的1.6升发动机和6挡手自一体变速箱』
朗逸搭载的是原先POLO 1.6车型上的那台EA111系列发动机。这台发动机的最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，功率参数上小于科鲁兹的1.6发动机。与之搭配的tiptronic 6挡手自一体变速箱广泛运用在国产大众车系上，性能和可靠性表现不错。
如果两车论加速成绩的话，虽然科鲁兹在参数上占有优势，但科鲁兹的自重达到1.4吨比朗逸重不少，因此加速表现不一定强于朗逸。汽车之家实测的科鲁兹1.6手动挡从静止加速到时速100公里耗时12.7秒，比朗逸1.6自动挡快0.3秒。而同一款车里的自动挡车型往往比手动挡车型要慢一秒左右，所以有理由相信科鲁兹1.6 SE AT的加速会比朗逸略慢，不过大体上都是半斤八两。
● 总结：
总的来看，虽然指导价格相似，同样搭配了1.6升发动机和6挡手自一体变速箱，但科鲁兹和朗逸的走的是完全不同的风格路线。科鲁兹强调时尚、运动和科技感，朗逸则是温馨的家用风格，外形偏向低调中庸，不过内部舒适性配置上稍多一些。两款车的不同恰恰反应了不同心理年龄层的人对车的不同需求。当然这里也得考虑价格因素，科鲁兹1.6 SE AT的指导价为13.29万，朗逸1.6自动品雅版的指导价要贵0.19万。
目前两车在北京地区的行情是：朗逸有大概1000元的优惠，提车要等半个月时间，而科鲁兹全系没有优惠，但是各经销商处有现车。至于究竟选择哪款就要看个人喜好了。（文/汽车之家 罗浩）
● 参数配置：
