● 紧凑型车：各种方向盘云集
如果评选紧凑型车中哪款车的方向盘功能最为强大，那么东风雪铁龙的世嘉和凯旋上配备的“中央集控式”方向盘绝对可以拿第一名。
『紧凑型车的几款代表车型』
这款方向盘其实有两款，在低配车型上只有一半的多功能按键，没有音响与蓝牙控制系统，只有限速功能和行车电脑控制，也没有进行真皮包裹，而高配车型上则功能齐全。
上面说的只是他的功能，在操作方式上这款方向盘也与众不同，方向盘转动时，中间的气囊和按键模块是不会随着转动的，这样的好处就是：不管你的方向盘转到任何角度，你都可以很方便地找到你想要操作的按键。
当然这款方向盘对那些刚拿驾驶本没两天的新手也可能是个噩梦，因为他们无法再根据方向盘的转动的位置和角度来判断车轮的角度，特别是在停车的时候，来回转两把之后他们就可能忘了轮胎的角度。不过瑕不掩瑜，这款方向盘的确是很漂亮、很强大！
再来看看紧凑型车中其他一些卖的比较好的车型，大众的PQ35平台两兄弟速腾和明锐的方向盘都可以进行前后调节，只在最高配的车型上才有多功能按键。而专门为中国市场研发、相同平台的朗逸和新宝来则只能上下调节。
基本在紧凑型车中，方向盘能与不能前后调节的车型差不多各占了一半。如果在设计之初就没有这项功能也无可厚非，但科鲁兹只有最高配的一款车型有前后调节功能，就值得耐人寻味了：或许为低配车型增加上这项功能会增加不少成本吧。
